内燃机|用于内燃机|式内燃机|内燃机凸轮轴技术工艺（168元/全套）欢迎选购！请记住本套资料（光盘）售价：168元；；资料（光盘）编号：F402046敬告：我公司提供技术资料均更新到客户购买当日的最新最全数据，不提供任何实物产品及设备，也不能提供生产销售厂商信息。\"因版面及工作量限制，每页只显示前10项技术的摘要信息，更多信息及详细全文资料将以光盘形式提供。此光盘包括“专利技术199篇”。6279-0095-0001 在无回流燃油输送系统中调节电动燃油泵的电路装置和方法 摘要 本发明是关于在无回流燃油输送系统中调节电动燃油泵的一种电路装置，用布置在一个燃油罐(2)中的一个电动燃油泵(1)从油罐经第一输油管路(3)输送燃油到一个高压泵(4)，高压泵经第二输油管路(5)与多个燃油喷油阀(7)连接；用一个发动机控制机构(9)调节电动燃油泵(1)的输送能力；用一个主要是组合在发动机控制机构(9)中的调节电路(11)，确定电动燃油泵(1)要求的输送能力和输出一个与所确定的要求的输送能力相符合的控制信号到发动机控制机构(9)。电路装置的特征在于，调节电路(11)有一个温度模型电路(18)用于确定在燃油输送系统中存在的最高温度(Tmax)，以便调节电动燃油泵(1)要求的输送能力，输送能力是以如此确定的在燃油输送系统中存在的最高温度为基础。6279-0187-0002 废气传感器的劣化故障诊断装置 摘要 本发明涉及产生与内燃机的排气成分对应的输出的废气传感器的劣化故障诊断装置，包括：产生检测用信号，将该检测用信号乘以基本燃料喷射量，求出包含检测用信号的基本燃料喷射量的检测用信号发生单元；根据反馈修正系数，求出反馈典型值，将该反馈典型值乘以包含检测用信号的基本燃料喷射量，求出向内燃机输入的最终燃料喷射量的反馈典型值运算单元；从内燃机的对最终燃料喷射量而言的废气传感器的输出中抽出与检测用信号对应的频率应答，根据该频率应答判断废气传感器的状态的废气传感器评价单元。可提供提高对废气传感器的劣化故障的检测精度、以及抑制检测时的废气成分的增加的废气传感器的故障诊断装置。6279-0057-0003 用在作动装置中的部件组装方法 一种用在作动装置中的部件组装方法包含以下步骤：当这些部件可对喷射器(1)的输出特性产生影响时，根据各个部件的特性差异而赋予每个部件ID分类码。在组装这些部件的过程中，当选定的部件具有预先赋予的某个ID分类码时，该组装方法包含根据部件指定工具的指示而执行部件选择的步骤，其中部件指定工具用于指定具有与赋予选定部件的ID分类码相对应的ID分类码的其他部件，同时该组装方法还包含将选定的部件组装到喷射器(1)中的步骤。6279-0155-0004 内燃发动机的电子控制式燃料喷射装置 摘要 一种内燃发动机的电子控制式燃料喷射装置。可实现通用的发动机驱动式发电机的小型化，提高其操作的简便性。与发动机的发电机(22)并联设置电池(233)。在起动发动机时，从电池(233)向燃料泵等的电子控制部件提供电力。当发动机(1)自行运转后，由发电机(22)提供电力。当发动机转速在预定的低转速范围内时，只驱动燃料泵(15)。在发动机转速超出了低转速范围时，停止燃料泵(15)的动作，并以相互不重叠的时间分别驱动喷射阀(10)和点火装置(27)。把燃料泵(15)、燃料喷射阀(10)和点火装置(27)各自的主动作分别分配在由整流器(25)整流的电力的半波波形中的相互不同的半波波形内。6279-0110-0005 电控滑门排气阀长行程直流扫气增压二冲程柴油机 摘要 电控滑门排气阀长行程直流扫气增压二冲程柴油机，各气缸的主排气口都装有电控滑门排气阀。当活塞向下运动到裙部将主排气口遮蔽时，电控滑门排气阀开启。当活塞顶部到达下止点前70°以后，被活塞短暂遮蔽的主排气口迅速打开，废气高速进入排气管推动废气涡轮增压系统工作。当活塞顶部到达下止点前65°以后，气缸盖上的进气阀打开，压缩空气从气缸上部向下进行直流扫气。当活塞顶部到达下止点前18°以后，辅助排气口打开，向下扫气的压缩空气就将气缸下部的废气推出辅助排气口。当活塞顶部到达下止点后65°时，进气阀关闭，压缩行程开始。电控滑门排气阀能够根据不同的工况使主排气口先于进气阀不同的曲轴转角关闭，所以能够获得明显的过后充气。6279-0100-0006 发动机曲柄角度检测装置 摘要 一种不受发动机转速波动影响、提高了检测曲柄角度基准位置的可靠性的曲柄角燃觳庾爸谩Ｔ诘ジ追⒍?30)的曲柄轴(41)上固定齿圈(42)，在齿圈(42)的周缘上设置等间隔的多个凸起(齿)(43)，并在一处形成不等间隔部(缺齿部)(44)，备有检测设在齿圈(42)各凸起(43)两端的上升部和下降部的曲柄角度传感器(3)，该曲柄角度传感器(3)检测各凸起(43)的齿宽和其与相邻凸起之间的间隔，并计算出两者的比值，以此识别各凸起(43)及不等间隔部(44)，其特征在于：曲柄角度传感器(3)和不等间隔部(44)的位置配置使不等间隔部(44)在发动机(30)的活塞(31)接近下止点时被检测出来。 6279-0076-0007 机械全程式调速器 摘要 本发明属于柴油机喷油泵的调速器领域，特别是一种用于直列式喷油泵的机械全程式调速器。其主要特征是：a.飞锤采用薄壁圆筒形加厚外缘的结构，单个飞锤的质量小于260g，转动惯量大于1268g.cm2；b.调速弹簧直接安装在飞锤的内腔中；c.飞锤的质量中心的运动轨迹和调速弹簧的中心线重合。这种调速器适合配用PM型低排放、强化型直列式喷油泵和其它小型直列式喷油泵，能满足用于轻型汽车的小缸径柴油机减少污染、降低排放和采用高压喷射、增压中冷技术以及提高怠速稳定性和改善加速性能的要求。6279-0147-0008 具有安装于发动机组的检测器的车辆用内燃机 摘要 车辆用内燃机(E)具有：通过辅机用托架(20)安装在下部缸体(2)和油盘(3)的压缩机(7)；安装在形成于发动机组(Eb)外壁的安装座并露出于外部的曲柄转角传感器(40)。所述安装座在构成发动机组(Eb)的下部区域的下部缸体(2)，设在被介于下部缸体(2)和压缩机(7)之间的托架(20)覆盖的位置，曲柄转角传感器(40)在托架(20)的背面侧配置在下部缸体(2)和托架(20)之间并被托架(20)覆盖着，压缩机(7)配置在托架(20)的表面侧。由此，可以不增加部件数目，更可靠地保护检测器在车辆行驶过程中不会被弹起的水或小石粒等损坏。6279-0136-0009 电控直列组合泵/阀-管-嘴喷射系统 摘要 木发明公开了属于柴油机燃油喷射装置的一种电控直列组合泵/阀-管-嘴型柴油喷射系统。该喷射系统主要包括电子控制单元、直列组合泵/阀装置、高压油管、喷油器及低压燃油系统。特点是直列组合泵/阀装置的柱塞偶件采用直接插入式结构，在泵体中直列式排列；柱塞偶件的柱塞顶部无斜槽，只承担供油和加压功能；在柱塞偶件内柱塞腔上部的高压油路中集成有高速电磁阀组件，电磁阀的线圈与电子控制单元相连，由电子控制单元通过电磁阀直接控制燃油喷射过程；该系统不仅使油泵结构简化，强度增加，大大提高了供油压力，而且使供油过程和调节过程解耦，通过高速电磁阀组件实现了对燃油喷射过程的直接数字控制；喷油规律为较理想的楔型，具有低初始喷油率，高主喷射率，快速高压卸载及残余压力波动小等优点；且系统布局简单，对发动机本体改造少，移植方便。6279-0063-0010 电子控制装置及电子驱动装置 摘要 本发明提供一种能够变更处理内容的电子控制装置和电子驱动装置。使输入处理电路(2)介于输入端子(T1～T3)与MPU3的输入口(P1～P3)之间，使输出处理电路(4)介于MPU3的输出口(P4～P6)与输出端子(T4～T6)之间。在输入处理电路(2)中设置切换部(21、22)及处理部(23～25)，在输出处理电路(4)中设置切换部(41、42)及处理部(43～45)，切换控制部(5)通过以切换信息存储部(6)存储的切换信息为基础，切换切换部(21、22、41、42)，来切换输入端子与输入口的连接关系及对输入信号的处理内容、输出口与输入端子的连接关系及对输出信号的处理内容。6279-0003-0011 对后接于火花点火、直接喷射式内燃机的催化剂的加热方法6279-0042-0012 内燃机的节气门设备6279-0066-0013 混合机车的控制装置6279-0050-0014 燃料喷射量控制装置6279-0097-0015 发动机控制装置、电子控制单元、电子控制单元壳体及油门位置传感器6279-0163-0016 内燃机燃气热损转换提高输出动力法系列6279-0166-0017 发动机控制系统6279-0046-0018 氢气燃料火花点火发动机6279-0053-0019 直接燃料喷射的燃烧控制系统6279-0090-0020 用于控制加热器的控制系统和控制方法6279-0181-0021 用于装有可变气门特性机构的内燃机的故障保护控制设备及其方法6279-0109-0022 汽车故障诊断系统6279-0020-0023 发动机的吸气量控制装置6279-0082-0024 燃料切断控制方法6279-0007-0025 内燃机的吸气流量控制装置6279-0030-0026 内燃机的空燃比控制装置6279-0108-0027 识别内燃机进气管中泄漏的方法及相应的内燃机6279-0138-0028 内燃机的进气量估算装置6279-0098-0029 燃料喷射方法6279-0017-0030 连杆式油门控制混合燃气氢气阀6279-0198-0031 带指纹识别系统的发动机控制单元6279-0001-0032 双燃料发动机6279-0193-0033 燃油喷射内燃机的节气阀体组件6279-0045-0034 引擎的超转速防止控制装置6279-0185-0035 内燃机的燃料供给装置及方法6279-0159-0036 带有内部连接的套管结构的节气门体6279-0186-0037 燃烧发动机进排气道暂时性阻塞的旁路系统6279-0106-0038 电子节气门体6279-0010-0039 内燃机的启动器6279-0150-0040 共轨燃料喷射设备6279-0016-0041 发动机的可变的进气机构6279-0031-0042 燃料喷射控制装置和控制方法6279-0040-0043 内燃机起动方法和装置6279-0009-0044 内燃机的进气控制设备6279-0107-0045 发动机的进气量控制装置6279-0019-0046 引擎发动方法6279-0133-0047 内燃机的控制方法6279-0075-0048 用于控制具有集成废气再循环阀的涡轮增压器的智能电动致动器6279-0060-0049 多缸发动机单缸维持运行系统6279-0014-0050 引擎起动控制装置6279-0093-0051 内燃机的操作控制方法6279-0058-0052 内燃发动机内部EGR量推定装置和方法6279-0023-0053 燃料喷射量的控制方法及装置6279-0078-0054 凸轮轴旋转探测结构6279-0119-0055 力矩调节方法6279-0049-0056 内燃机凸轮轴角度传感器安装结构6279-0048-0057 用于内燃发动机的燃料性质估计6279-0192-0058 混合方式的驱动装置6279-0144-0059 预测燃料喷射量的系统和方法以及发动机控制系统中的应用6279-0054-0060 用于内燃发动机的燃料性能估算6279-0137-0061 电控直列泵-阀-管-嘴柴油喷射系统6279-0178-0062 用于自动启动/停止内燃机的控制设备6279-0038-0063 车载电子控制装置6279-0165-0064 发动机燃料喷射控制装置6279-0034-0065 用于内燃机的阀定时控制系统6279-0175-0066 一种发动机启动控制系统及其方法6279-0191-0067 车辆双燃料系统控制装置6279-0099-0068 发动机控制装置6279-0055-0069 具有相位提前补偿器的发动机控制单元6279-0094-0070 电磁线圈驱动装置6279-0073-0071 气口顺序喷射、稀燃、全电控柴油/天然气双燃料发动机6279-0140-0072 配置有压缩弹簧以稳定无弹性原位的伺服辅助的蝶形阀6279-0128-0073 改善起动性能的宽域兰姆达探头6279-0015-0074 超低排放甲醇燃料发动机6279-0105-0075 自诊断显示装置6279-0189-0076 具有轴向位移限制结构的节气门装置6279-0018-0077 发动机的燃料喷射控制装置6279-0197-0078 提升机车引擎点火效率的方法6279-0051-0079 空冷式内燃机暖机时的燃料喷射补正装置和补正方法6279-0067-0080 燃料喷射量控制装置6279-0121-0081 减速停缸发动机车辆中的故障检测装置6279-0194-0082 预混合压缩自点火式内燃机6279-0002-0083 多级喷射运转中的燃油计量控制方法6279-0041-0084 发动机的燃烧控制装置6279-0085-0085 直喷发动机进气装置6279-0068-0086 发动机燃料供给管理系统6279-0168-0087 双燃料均质压燃/准均质压燃复合燃烧系统6279-0033-0088 燃油喷射系统6279-0114-0089 内燃机的控制装置6279-0174-0090 燃料的燃烧节减装置6279-0064-0091 发动机驱动式发电装置6279-0035-0092 燃料喷射量控制设备6279-0183-0093 内燃机的扭矩控制方法6279-0122-0094 车用侧置气门汽油发动机的闭缸节油装置6279-0149-0095 柴油机的喷射量控制设备6279-0151-0096 汽缸内燃料喷射火花点火内燃发动机的启动控制6279-0143-0097 燃料喷射控制装置6279-0160-0098 节气门体和节气门阀的同时成形方法6279-0112-0099 一种发动机缓速器6279-0084-0100 发动机控制装置6279-0115-0101 可变气缸内燃机的爆震控制装置和方法6279-0025-0102 具有可变压缩比机构的内燃发动机及其控制方法6279-0080-0103 发动机控制方法和设备6279-0077-0104 用来控制到自动变速箱的离合器组件的流体供给的方法和设备6279-0134-0105 提前器钢质偏心轮及其加工夹具6279-0028-0106 空/燃比检测装置6279-0039-0107 一种内燃机车柴油机的平稳启动方法6279-0006-0108 热塑性节流体6279-0116-0109 可变气缸内燃机的控制装置和控制方法6279-0161-0110 同时成形节气门阀和节气门体的方法6279-0135-0111 圆盘形汽车发动机、内燃机可变涡流节气门6279-0081-0112 柴油发动机的过量空气系数控制6279-0196-0113 运行内燃机的方法，计算机程序和装置6279-0011-0114 可变冲程发动机6279-0096-0115 用于具有调节阀致动装置的涡轮增压发动机的的控制策略6279-0195-0116 用于内燃机的进气控制装置及方法6279-0022-0117 用于四冲程发动机的控制装置及其控制方法6279-0079-0118 燃料喷射控制装置6279-0123-0119 可变排量内燃机停阀摇臂6279-0180-0120 内燃发动机的燃料切断控制系统6279-0047-0121 发动机用进气量控制装置和发动机进气量控制方法6279-0182-0122 对吸入内燃机内的空气量进行控制的装置6279-0142-0123 废气清除设备6279-0056-0124 通过估算动能和停止位置来控制发动机旋转停止的装置6279-0132-0125 控制汽车动力装置的方法和设备6279-0129-0126 电子节气门智能控制器6279-0036-0127 用于内燃机具有燃料喷射量切换功能的燃料喷射控制设备6279-0162-0128 内燃机气门驱动系统和方法及动力输出装置6279-0032-0129 混合动力车辆的控制装置6279-0171-0130 内燃机的排气压力升压装置6279-0179-0131 缸内燃油喷射内燃机的起动控制6279-0101-0132 四冲程发动机的大气压检测装置及方法6279-0184-0133 用于内燃机的燃料供应装置及燃料压力调节方法6279-0043-0134 发动机用气门正时控制设备6279-0012-0135 车辆自动变速器的换档控制装置和换档控制方法6279-0089-0136 内燃机燃料性能的估计6279-0083-0137 发动机的加速控制方法及装置6279-0156-0138 远隔起动装置及远隔起动方法6279-0059-0139 引擎的冲程判别装置6279-0027-0140 发动机燃料喷射控制装置6279-0188-0141 燃料喷射控制装置6279-0170-0142 内燃发动机6279-0029-0143 内燃机的变压缩比装置6279-0104-0144 用于测量并调节微型飞艇发动机的装置6279-0148-0145 发动机废气清除设备6279-0044-0146 微机控制的发动机及控制方法6279-0172-0147 带有次级推进空气出口通路的压缩机6279-0024-0148 内燃机及其控制装置6279-0120-0149 间接喷射式内燃发动机的停止和再起动方法6279-0103-0150 发动机控制装置6279-0004-0151 提高火花点火、直接喷射式内燃机的废气温度的方法6279-0013-0152 双燃料多燃烧模式新概念发动机6279-0141-0153 用于内燃机的控制装置6279-0026-0154 调节或控制在循环过程中工作的内燃机的方法6279-0065-0155 发动机控制装置6279-0088-0156 内燃机的燃烧控制6279-0061-0157 调节柴油机的方法和装置6279-0153-0158 直接喷射式发动机的启动控制6279-0173-0159 车辆控制装置6279-0169-0160 内燃机的控制装置6279-0164-0161 发动机废气清除设备6279-0190-0162 汽车燃油喷射式发动机节油装置6279-0102-0163 改进的发动机管理6279-0124-0164 安装在发动机缸头上的摩托车防盗装置6279-0131-0165 涡轮喷气发动机的燃油调节器6279-0072-0166 内燃机进、排气方法和装置6279-0118-0167 燃料喷射泵的起动辅助装置6279-0117-0168 减速停缸发动机车辆中的电动机控制装置6279-0154-0169 直接喷射式发动机系统及直接喷射式发动机的启动方法6279-0167-0170 内燃机电动增压器6279-0176-0171 电子节气门体6279-0145-0172 滑阀式汽化器6279-0070-0173 用于发动机的燃油喷射量控制系统6279-0113-0174 一种着火时刻可直接控制的内燃机均质压燃燃烧系统6279-0087-0175 一种高压缩比点燃式灵活燃料发动机6279-0126-0176 机动车油门刹车装置6279-0069-0177 发动机的空燃比控制方法和采用该方法的燃料控制装置6279-0074-0178 混合车辆6279-0139-0179 调速器6279-0062-0180 发动机的吸气装置6279-0086-0181 发动机的进气装置6279-0127-0182 保护内燃机废气净化系统不热过载的方法6279-0125-0183 带防盗锁装置的摩托车发动机6279-0037-0184 燃气发动机驱动装置6279-0111-0185 灵活燃料发动机低排放燃烧系统6279-0177-0186 内燃机的工作方法和设备6279-0158-0187 带有板状内部连接件的节气门控制装置6279-0091-0188 内燃机气缸盖的排气传感器的安装结构6279-0130-0189 一种发动机用电磁阀驱动电路6279-0157-0190 废气传感器的诊断设备6279-0052-0191 电控节气门控制设备6279-0146-0192 用于调节作用在机动车加速踏板上的复位力的方法及装置6279-0021-0193 发动机的吸气装置6279-0152-0194 汽缸内燃料喷射火花点火式内燃发动机的起动控制6279-0008-0195 内燃机的气门驱动系统和气门驱动装置6279-0092-0196 内燃机用排气净化系统6279-0005-0197 燃料喷射装置的运转控制方法与装置6279-0071-0198 发动机控制装置6279-0199-0199 怠速转速控制装置\"\"查询更多技术请点击： 中国创新技术网（http://www.887298.com） 金博专利技术网（http://www.39aa.net） 金博技术资料网（http://www.667298.com） 购买操作说明（点击或复制）（http://www.39aa.net/index.php?gOo=help_send.dwt） 本部（辽宁日经咨询有限公司技术部）拥有各种专利技术、技术文献、论文资料近20万套500多万项，所有专利技术资料均为国家发明专利、实用新型专利和科研成果，资料中有专利号、专利全文、技术说明书、技术配方、技术关键、工艺流程、图纸、质量标准、专家姓名等详实资料。所有技术资料均为电子图书（PDF格式，没有录像及视频），承载物是光盘，可以邮寄光盘也可以用互联网将数据发到客户指定的电子邮箱（网传免收邮费）。(1)、银行汇款：本套资料标价(是网传价，不包含邮费，如邮寄光盘加收15元快递费，快递公司不能到达的地区加收22元的邮政特快专递费)汇入下列任一银行帐号（需带身份证），款到发货！中国农业银行:9559981010260269913 收款人: 王雷中国邮政银行:602250302200014417 收款人: 王雷中国建设银行：0600189980130287777 收款人: 王雷中国工商银行:9558800706100203233 收款人: 王雷中国 银行：418330501880227509 户 名：王雷邮局地址汇款：117002辽宁省本溪市溪湖顺山科报站 收款人: 王雷汇款后请用手机短信（13050204739或13941407298）通知，告诉所需技术光盘名称、编号、数量及收货人姓名、邮政编码和详细地址。（如需网传请告邮箱地址或QQ号）单位：辽宁日经咨询有限公司（技术部）地址：辽宁省本溪市溪湖顺山科报站联系人：王雷老师电 话：0414-2114320 3130161手 机：1394140729813050204739客服QQ：547978981 824312550 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