液压机的动力系统是向液压机提供高压液体，以驱使液压机的运动部分对相应的工件作功，从而完成各种工艺的相应工序。 液压机的动力系统有两种基本形式：泵直接传动和泵---蓄势力器传动. 1.泵直接传动 泵直接传动就是泵输出的高压液体直接供给液压机使用，其特点如下： 1）液压机活动横梁的工作行程速度取决于泵的供液量，而与工艺过程中工件的变形阻力无关。 2）泵所消耗的功率（压力*流量）相当于液压机作功的功率（速度*力），即泵的供液压力和消耗功率取决于加工工作的变形阻力，工件变形阻力大，供液压力与消耗功率也大，反之则小。 3）采用泵直接传动时，若选用定量高压泵，则其电动机安装功率必须按液压机最大功率，即最大工作压力和是大工作行程确定，致使整个工作循环内电动机功率不能充分利用。为了解决电动机功率充分利用问题，可以采用多台定量泵组合，变量泵等方案要。 4）基本投资少，战地面积少，日常维护简单。 2.泵---蓄势器传动 泵站内设置储存高压工作液体的蓄势器，泵输出的高压液体储存于蓄势器罐中，液压机工作需要大量高压液体时，由泵及蓄势器共同供给。其特点如下: 1）泵和蓄势器供应的工作液体压力基本保持在蓄势器压力波动值范围内。 2）机组能量的消耗与液压机工作行程大小成正比，而与工作变形阻力无关。 3）液压机的工作行程速度取决于工件变形阻力，而与泵的供液量无关，阻力大速度慢，阻力小速度快。 一般，单台中，小形液压机倾向于采用泵直接传动，而多台液压机或大型液压机则采用泵---蓄势传动。近年来，由于高压大流量变量泵技术和各种高压大流量阀门技术（如插装阀）的飞速发展。泵直接传动已有逐步取代泵--蓄势器传动之趋势，在80-100MN级的大型液压机中，也已有采用泵真接传动的许多例子。