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新闻：达州320mm特厚钢板切割下料日前，的一纸让不少车企心里的弦绷得更紧了。近日，法制办发布了《乘用车企业均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（以下简称《双积分管理办法》）。10个月前，部挂出了《企业均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》，提出将企业均燃料消耗量（CAFC）和新能源汽车积分（NEV）进行“并行”管理的机制，也即双积分制度。在2017版的《双积分管理办法》去掉了暂行2字，这意味着该政策实施后将成为长期既定政策。
新闻：达州320mm特厚钢板切割下料人为干扰环境监测，不仅严重影响监测数据的准确性，也严重影响环境决策，影响污染战役的战略布局、资金调配等多方面的工作，进而影响环境改善的速度。对环境监测数据的态度，反映了地方对环境治理的不同心态。真心提升环境的，务求真实数据参考，做出治污决策，哪怕原始数据再难看，也是工作的真实起点。监测数据若有改善，那是浸透着汗水的成果。一心想过关的，围绕数据改善，可以做出花样文章，考核通过大吉，数字政绩有了面子。


不过，也存在一些问题，有一些公司未按规定要求披露，或者披露信息不够，不够规范，报喜不报忧，不够详细。别涛称，正会同采取措施不断进行规范。环保部还在核实属于省市级环保部门确定的重点企业的上市公司。如果上市公司有主要子公司属于各级环保部门确定的重点企业，上市公司也要披露子公司的环境信息。别涛表示，沪深两地上市公司的子公司有7万家左右，正组织逐一比对、核实。对于上市公司正陆续披露的2017年半年报，环保部将会同分析其披露信息的情况是否、准确、完整。
新闻：达州320mm特厚钢板切割下料究其原因不难发现，过度低效的财政补贴政策应该是其重要的原因之一。特别是在新能源汽车产业，从2010年开始便实施新能源汽车补贴政策，由于机制不完善，骗补事件愈演愈烈。从2009年至2015年底，财政对新能源汽车推广应用予以补助，累计安排了334亿元，地方财政2013-2015年拨付补助资金合计200多亿元，全部补贴累计不低于600亿币。但六年过去了，在全球，我们的新能源汽车没有在技术创新上获得有显著优势的竞争地位；在国内，也没带来稳定盈利且具有竞争力的市场地位。
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