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供应遥控器 无线遥控器 起重机遥控器 行车遥控器 单梁遥控器

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品 牌: 禹鼎 
型 号: F21 
单 价: 面议 
起 订: 1 台 
供货总量: 1234 台
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
所在地: 全国
有效期至: 长期有效
更新日期: 2013-08-04 09:42
浏览次数: 837
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公司基本资料信息
 
 
 
【供应遥控器 无线遥控器 起重机遥控器 行车遥控器 单梁遥控器】详细说明

产品品牌:禹鼎

产品型号:F21


产品图片

产品名称:F21-E1B电动葫芦无线遥控器

本遥控器又名:天车遥控器 单梁行车遥控器起重机遥控器 工业行车遥控器 工业遥控器

主要部件:

发射器(手持)

尺寸:16.4 7.5 4.6厘米

重量:约320克

接收机

尺寸:18.5 8.5 8.5厘米

重量:550克

具有8只操作按键,其中7只单速按键,1只总停

控制点数达9个;

带有电池电压警示装置,在电压不足时能自行切断电路;

产品参数:

控制距离:可达100米;

安全码:43亿种以上出厂永不重复;

使用温度:-35℃至 80℃(不考虑电池耐温);

防护等级:IP65;

发射器电源:直流3V(2节碱性5号电池可使用4个月);

接收器电源:交流380V/220V/36v可选择,或直流12V/24V;

输出触点容量:5安培全密封式继电器输出(使用交流250V/10A继电器,5安培保险丝)。

此机型全球使用总量已超过35000台,是全球最经济、最耐用的工业用遥控器。适用于单钩、单速电动葫芦或葫芦式行车、起重机及9个接点以下的工业控制遥控用。

安全提示:
※黑色1号线和棕色2号线接线时应根据你所订购产品的电源电压等级确定接线电压。
※棕色4号线为控制线的公共输入。
※红色3号线为总启动控制。
※粉红色11号线可作为电铃或电磁吸盘控制,作为电铃控制时,应为点动;而作为电磁吸盘时,则应为自锁控制。
※任意输出线当不用时请加以绝缘包扎并固定。

产品特点

1、禹鼎遥控器的发射和接收外壳,采用特殊工程塑胶加玻璃纤维二次成型,能够承受相当程度的墜落碰撞,防护等级严格符合 IP65, 防水防尘、耐酸碱腐蚀。
2、 无线发射接收部分采用 PLL 相锁回路及石英电路,并带有安全码、汉明码等安全措施,具备自动頻率极小(小于 10 亳瓦),距离达 100 -200 米 ,具有省电、高稳定性 之特点,使用4 节或 2 节五号碱性电池,可連续操作 2-6 个月。 编码解码部品采用自行开发之 CPU 芯片, CPU 及外部电路含有多重安全防护,当 CPU 或外围元件出现故障时,能自动停止输出。不仅对外来干扰讯号能有效摒除,即使是内部元件故障亦能自动侦测并停止输出使其安全性、可靠性大幅提升。

《郑重声明》

本店所售遥控器均为正品(内含合格证、说明书、详细电路图、塑胶保护袋),假冒产品虽产品外观与正品相似,但仔细对照产品细节不同(包装盒字迹模糊、所配电缆线尺寸不足、塑料面板粗糙易损)。且使用时会出现乱码问题,造成误动作。轻则财产损失、重则危及生命!!请您仔细辨认!

本店为提供网络批发价格,请您谨慎选用价格过低的产品!

点此与我即刻洽谈 联系电话: 18790590777/13937391293

产品特点

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企业产品
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河南兴远起重机有限公司坐落于豫中大地全国起重机械生产基地之称--长垣。是一家集产品研制、开发、制造的企业,公司率先通过ISO9001-2000质量体系认证,曾先后获得省市重点企业、重合同守信用企业、全国机械行业质量放心等多项好评。

公司集设计、研发、制造大型 兴远 牌通用桥、门式起重机,电动葫芦桥、门式起重机,CD/MD及HC型系列电动葫芦,BZD型系列旋臂吊,PJ/PDJ/PJSZ型系列平衡吊及各种规格类型起重机配件。产品畅销全国各地,部分产品被出口至美国、英国等西欧国家的重工业城市和港口地区以及芬兰、伊朗、缅甸、马来西亚、赞比亚、坦桑尼亚、老挝、埃塞俄比亚等国家,全力打造世界级一流起重机产品的制作企业,满足不同市场、多种用途的需要。   
一流的产品,卓越的追求,创新的机制,优质的服务 是本公司赖以发展的资本。谦诚的 兴远 人愿与您携手并肩、共同驾驭市场经济的巨轮,在新世界的曙光中斩浪前进,搏击远航!

电话:18790590777/13937391293

传真:0373-8922268

公司网址:www.xingyuanqz.com

地址:河南省长垣县位庄工业区

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相关知识

关于电动葫芦发生故障的原因及检修。
1 按起动开关后电动葫芦不能正常工作
主要是因为葫芦没接通额定工作电压,而无法工作,一般有以下3 种情况:
(1)供电系统是否对电动葫芦电源送电,一般用试电笔测试,如没送电,等送电后再工作;
(2)葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良,也会使葫芦电机无法通电,出现这种情况,需检修主、控回路,检修时,为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机,或葫芦电机突然得电运转,产生危害,一定要将葫芦电机从电源线路上断开,只给主、控回路送电,然后点动起动和停止开关,检查分析控制电器及线路的工作情况,对有问题的电器或线路进行修复或更换,当确认主、控回路无故障,方可重新试车;
(3)葫芦电机端电压比额定电压低10%以上,电机起动转矩过小,使葫芦起吊不动货物,而无法工作,检查时,用万用表或电压表等测量电机输入端电压,确因电压过低,使电机无法起动时,需等系统电压恢复正常后再使用电动葫芦。有时,葫芦电机的电压正常,而葫芦就是不工作,这需考虑其他原因,例如:电机被烧毁,检修时需更换电机;葫芦长期不用,保养不善等原因使制动轮与端盖锈死,起动时制动轮脱不开,电机只发出 哼 的响声,转动不起来,葫芦不能工作。这时,应卸下制动轮,清洗锈蚀表面,然后重新试车;电机严重扫膛,也会使电机不转动,发现这种情况,应停止使用,必须进行大修或更换电机,以保证葫芦正常工作。另外,生产中严禁超载使用电动葫芦,当货物过度超载,葫芦吊不动货物,电机仅发出 哼 的响声,而不运转,严重时会烧毁电机,甚至引发事故,这时应立即停机,减轻货物,使葫芦在额定功率下工作。
2 电动葫芦运行时出现异常响声
电动葫芦的很多故障,例如控制电器、电机或减速器等出现的故障,往往伴随着异常噪声,这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别,检修时,要多听多看,可以利用或根据故障响声特点,确定发出响声位置,寻找和检修故障。
(1)异常噪声发生在控制回路上,发出 哼 的噪声,一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等),应对故障接触器进行检修,无法检修时必须更换,处理后,噪声自行消除。
(2)电机发出异常噪声,应立即停机,检查电机是否单相运转,或轴承损坏、联轴器轴心不正及 扫膛 等故障,这些都会使电机有异常响声,不同故障的响声位置及高低和音别不同,单相运转时,整个电机发出有规律忽强忽弱的 嗡嗡 声;而轴承损坏时,会在轴承附近,发出伴随着 咯噔-咯噔 的 嗡嗡 声;而联轴器轴心不正时,或电机轻微扫膛,整个电机发出极高的 嗡嗡 声,并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之,应根据噪声的不同,找出故障,进行逐项检修,恢复电机正常性能,当电机故障未处理时,禁止使用葫芦。
(3)异常噪声从减速器发出,减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等),这时应停机检查,首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油,使用中是否定期更换润滑油,如没有按要求润滑,减速器不仅会产生过高的 嗡嗡 声,还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。有人认为减速器暂时不加或随便加点润滑油,照样能运转,不会发生严重故障,这种思想是错误的。我公司安装某台电动葫芦时,曾因工人忘给减速器箱内注润滑油,仅仅试用一天,减速器即发出极高响声,打开减速箱,发现齿轮因磨损过度而报废。减速器轴承损坏,与电机轴承故障相似,也会在轴承附近发出异常响声。为了防止故障扩大,无论减速器齿轮过度磨损或损坏,还是减速器轴承损坏,都需要立即拆卸检修或更换,消除故障,降低噪声。
3 制动时停机下滑距离超过规定要求
电动葫芦长期停用时,有人误调整制动调整螺母,或制动环磨损过大,使制动弹簧压力减小,制动力降低,当停机时,制动不可靠,下滑距离超过规定要求,这种情况只要按葫芦说明书要求,重新调整制动螺母即可。但工作中应注意,起升重物时,禁止调整、检查和维修制动器。有时,调整了制动螺母,停机下滑距离仍超过规定要求,碰到此类情况,就要考虑其他原因,首先先拆开制动环,检查制动面上是否粘有油污,如粘有油污,摩擦系数降低,会使制动时打滑,下滑距离超过规定要求,仅调整制动螺母用处不大,这时只有彻底清洗制动面(清洗易用轻质汽油),恢复制动面摩擦系数;其次,如制动环松动或损坏,制动环无法保证有效制动,只有更换制动环;有时发现制动环未损坏,仅制动环与后端盖锥面接触不良,制动时,制动面接触过少,制动力过小,使下滑距离超过规定要求,检修时,为了增大制动力,应查找出接触不良的位置,进行修磨,增大制动时的接触面,无法修磨时,需更换配件;葫芦电机联轴器窜动不灵或卡死,停机后,制动环与后端盖锥面接触不良或无法接触,使葫芦制动效果时好时坏,这类情况,应对联轴器进行检修或更换。另外,制动器压力弹簧长期使用产生疲劳,使弹簧力变小,停机时,制动不牢固,则应更换弹簧,重新调整制动力。
4 电动机温升过高
首先应检查葫芦是否超载使用,超载导致电机发热,长期超载将烧毁电机;电机未超载,仍发热,应检查电机轴承是否损坏;还应检查电机是否按规定工作制工作,这也是引起电机发热的原因之一,使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时,制动器间隙太小,未完全脱开,产生很大摩擦力,摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷,使电机转速降低,电流变大而发热,此时应停止工作,重新调整制动间隙。
5 重物升至半空,停车后不能再起动
分析其原因,首先检查系统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后再起动;另一方面,要注意三相电机运转中缺相,停机后无法起动,此时需要检查电源相数。
6 不能停车或到极限位置仍不停车
这类情况一般是接触器的触头熔焊,当按下停止开关时,接触器的触头不能断开,电机照常得电运转,葫芦不停车;到极限位置如限位器失灵,葫芦不停车。出现这种情况,立即切断电源,使葫芦强行停车。停车后,检修接触器或限位器,严重损坏无法修复的,必须更换。
7 减速器漏油原因是:
(1)减速器箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,应拆下检修或更换密封圈;(2)减速器连结螺钉未拧紧,在停机后,应拧紧螺钉。
8 电动机扫膛
产生扫膛的原因是:电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移,或因其他原因使定子铁心位移,造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁 扫膛 ,当发生扫膛后,应拆下支承圈进行更换,调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀,或送到维修厂进行修理。通过对电动葫芦常见故障及处理的分析,使葫芦检修人员处理故障时,知道从何处着手检查,提高了检修效率

点此与我即刻洽谈 联系电话:18790590777/13937391293

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