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盆式支座的达到一个新的高度，更加现代桥梁的需要，桥梁的使用寿命。是整个桥梁的灵魂，它是新型改良产品，是大中型桥梁必备的支座。GPZ（II）盆式桥梁橡胶支座与GPZ盆式桥梁橡胶支座相比有很多的优点。首先在箱梁底模板上定位，找出支座的预埋轴线，然后将支座预埋钢板中线与模板定位中线重合，再用螺栓将预埋钢板固定在底模上伸缩缝，防止钢板在吊装钢筋或浇筑混凝土时发生。对钢筋笼吊装盆式橡胶支座预埋钢板固定结束后，即可下一道工序，吊装钢筋笼。钢筋笼在绑扎中要预留支座套筒的位置，然后将钢筋笼缓缓的放入模板内。清理干净桥台部位：，④落实施工荷载，选配施工设备。⑤检查机具。

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由于顶升速度不一致而产生的梁体间内部应力的相互作用十分复杂。根据以往，顶升时每片梁间的大高差控制在平均高度的1毫米以内时，可以保证梁体及桥面连续的结构。由于对顶升工艺进行改进，所以顶升设备相应，千斤顶要安梁端马蹄下，过去的设计没有过多的考虑以后顶升支座更换的间距，在对现场实地踏勘后发现，梁端马蹄与盖梁顶部的间距普遍在7.8至8.8厘米。在梁体整联顶升时所以千斤顶的厚度既要间距的要求，又要顶升的行程要求（抽换支座），为此，我们联系了专业千斤顶生产厂家，专门生产了异型千斤顶。同桥墩的10台千斤顶使用1台油泵控制，从而10台千斤顶同步。

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