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物流成本还有下降空间当前，物流业发展总体水平还不高，物流成本高、效率低下问题严重。可见政策的建设与科技进步的作用是息息相关的。消减收费项目，意味着铁路部门自身就了收入，而且不是一个小数目，“20亿元以上”收入显然“吃了大亏”，贵州黔北现代物流新城“四大名片”的建设,将是贵州打造内陆开放型经济试验区的现实需要,对于贵州和遵义构建内外联动、互利共赢的内陆开放型经济发展新具有重大意义。推进物流业整合与道路通行机制改革，建立并完善社会化、专业化的物流体系，建立海、陆、空大物流体系，形成一批具有较强竞争力的现代物流企业，