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同时，保税中心公司还实现了邮件进出口业务与“E贸易”功能的叠加，为扩大出口业务创造了有利条件。记者在郑东新区看到，圃田铁路中心站货物进出繁忙，这是全国最大的铁路集装箱到发站。在向南接近郑州机场的20公里区域内，不仅有全国最大的货运站郑州铁路东站，以及郑州出口加工区、综合保税区等外贸服务配套设施，还集聚了众多的物流企业和大型仓储设施。徐平说，郑州国际航空货运枢纽目前已成规模，郑欧返程班列常态化运行，加上河南的铁路网、高速公路网，已具备了“E贸易”业务急需的机场、公路、铁路3网联合、多式联运的物流条件。郑州“E贸易”试点项目现已完成信息化平台1.0版到3.0版的测试运营，今年上半年将力争完成4.0版的开发和测试，实现日均检测业务量1万包以上物流是连接实体经济的“血脉”，为了让“血脉”变得更加畅通，台州目前正在打造三个大型物流基地，总投资为16.7亿元。其中，玉环经济开发区综合物流园区将在今年申报省级重点物流基地，浙江世通商贸物流园和台州物流发展交易中心将申报市级重点物流基地。三大基地建成后，台州的物流“大网”将“编”得更加密。去年，玉环经济开发区综合物流园区被列为“浙江省交通重点扶持物流基地”，成为全市惟一一个省交通重点扶持物流基地。该园区也因此获得2000万元的物流建设项目专项扶持基金。今年，该园区将加快建设，完成省级重点物流基地申报工作。“项目建成后，该园区物流辐射区域将扩大到浙中南地区，大麦屿港口的货物吞吐量也将提升。”台州市交通运输局的一位工作人员说，届时，台州到周边地区出口慢、物流成本高等问题可以得到有效缓解。

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