新闻：大同沃尔沃挖掘机维修分配阀专业

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飞翔挖掘机维修中心，(7)检查换档压力：换档压力如果太高则会使泵的流量过小，造成动作缓慢无力，可在换档压力测压口接上60bar的压力表，启动维修孟序，看显示屏所显示的数据是否正常、与压力表的读数是否相等，如不正常，可通过维修孟序进行调整，如不能调则检查清洗比例阀，排除比例阀故障，(8)检查两条逆向流量控制油管是否堵塞(或液控活塞是否卡)，(9)检查泵的流量：发动机转速1800rpm，输出压力9800kpa，则泵的流量为180l/min，使用极限为170l/min，如流量太小，可调节泵的流量调节螺栓来调整流量，如无法达到要求，则可能A，配油盘与铜缸体配合面磨损(研磨配合面);B，压紧弹簧疲劳或折断(更换弹簧);C，柱塞与孔配合间隙太大(维修或更换柱塞与铜缸体);D。严重会导致缸盖裂纹。缸套阻水圈漏水，会冲淡油底壳机油，使零件锈蚀而加剧磨损，严重时还会烧毁轴瓦。漏水会使发动机过热，影响发动机的正常工作。（1）水泵水封失效密封不良：冷却水从水封处漏入齿轮罩壳内，从而油面升高。（2）喷油器护套胶圈密封不良：使冷却水进入缸盖上部，从回油孔进入油底壳，造成机油油面升高。（3）缸套胶圈密封失效：缸套胶圈起着使机体冷却腔的冷却水不进入油底壳的作用。如果缸套胶圈密封失效，则直接造成冷却水进入油底壳。（4）缸盖裂纹：当缸盖底板或进排气道发生裂纹后，冷却水从气缸盖的水道进入活塞顶或进气道、排气道，再进入气缸，使油底壳油面升高。（1）检查缸套胶圈漏水，可在电灯光下观察缸套外缘胶圈处是否有水流下来。比如油缸无力，速度慢，溜缸，严重时直接无法工作，上述情况也有肯那个是其他部件故障造成的。油缸内泄其实很容易判断，举起工作装置，保持动臂前段和斗杆与地面水平，发动机熄火，打开电源和先导，扳动斗杆手柄（斗杆外摆），当斗杆下滑速度较待机时大时，则油缸正常，一样时，油缸内漏严重。活塞上的耐磨环严重磨损，导致活塞和缸套之间摩擦，最后拉伤缸套、活塞和密封。密封长期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。液压油脏了，大量杂质进入油缸将活塞密封磨损至坏，一般为铁屑或者是其它异物。通过上面简单的介绍，我们可以发现，除了油封长期使用导致的老化以外，其它只要在我们平常工作时注意保养，液压油缸漏油的问题是可以避免的。

飞翔挖掘机维修服务站，修完的坡面精度比较差。如果机手经验不足，很容易出现大肚子坡，所以这种方法比较适合河道修整。正面刷坡就是指挖机的上体和坡面呈90度垂直刷坡，等刷完一段后移动挖掘机再重复刷坡动作。这种方法适合修整已经成型的坡面，农田水利、路基农田水利、路基沟槽和土质比较松散的土方回填比较适合采用挖掘机在坡顶的作业方式，这样修边坡也比较简单。首先在边坡的上边缘划线，给挖掘机留一个参考的标志。调整挖掘机履带平行于边坡，保证挖掘机平行于边坡移动。然后用铲斗将凹凸不平的边坡勾平整，边坡的边缘参考第一步画出来的辅助线。当边坡调整差不多平整后，用铲斗的背面拍一拍、刮一刮，使边坡的表面更加平整光滑。修完一铲宽度后，水平移动挖掘机继续修整。极限载荷调节功能的作用是，当系统工作压力达到调定值时，变量泵的斜盘偏角减小，使泵只能保持在维持该压力所需的“残余”流量状态，以避免溢流阀溢流产生过热。为实现此目的，系统参数匹配至按技术要求使极限载荷调定值低于回路中初级压力阀的调定值；否则，初级压力阀打开将会导致溢流过热。同时，检查液压泵比例电磁阀工作是否正常，此项工作一定要严格按照标准要求进行，必要时应对系统相关参数进行恢复性调整。主要指，因系统液压油受污染造成方向阀、压力阀卡咬所引起的非正常内泄。检查的方法：测压力、查功能，或听是否有异常噪声（阀口关闭不严造成的“节流冲刷声”）或触摸检查温度是否局部过高。对非正常磨损和正常磨损，都应引起重视。前者可能在很短的时间内发生，可通过检查油的品质并结合系统的功能好坏（如执行元件动作是否正常，速度是否下降等）进行判断；后者则应遵循一定的规律，应综合考察，及时采取措施。

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