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QTZ315技术参数
| 机构工作级别 Working grades for mechanism | 起升机构Hoisting mechanism | M5 | |||||||||||||
| 回转机构Slewing mechanism | M4 | ||||||||||||||
| 变幅机构Trolley travelling mechanism | M4 | ||||||||||||||
| 行走机构Travelling mechanism | M3 | ||||||||||||||
| 起升高度 Hoisting height (m) | 倍率 Multiplying | 行走式 travelling | 固定式 Undercarriage stationary | 附着式 Attached | 内爬式 Inside climbing | ||||||||||
| a=2 | 57 | 53 | 301 | 301 | |||||||||||
| a=4 | 57 | 53 | 200 | 200 | |||||||||||
| a=6 | 57 | 53 | 101 | 101 | |||||||||||
| 最大起重量（t） Max. hoisting capacity (t) | 16 | ||||||||||||||
| 幅度 Radius (m) | 最大幅度Max. radius | 70 | |||||||||||||
| 最小幅度Min. radius | 2.7 | ||||||||||||||
| 起升机构 Hoisting mechanism | 倍率 Multiplying | a=2 | a=4 | a=6 | |||||||||||
| 起重量(t) hoisting capacity(t) | 2.5 | 5 | 5 | 10 | 8 | 16 | |||||||||
| 速度（m/min） Speed (m/min) | 0~120 | 0~60 | 0~60 | 0~30 | 0~40 | 0~20 | |||||||||
| 功率 (KW) Power (kW) | 65 | ||||||||||||||
| 变幅机构 Trolley travelling mechanism | 速度（m/min） Speed (m/min) | 0~80 | |||||||||||||
| 堵转力矩(N.m) Moment (N.m) | 95 | ||||||||||||||
| 回转机构 Slewing mechanism | 速度（r/min） Speed (r/min) | 0~0.7 | |||||||||||||
| 堵转力矩(N.m) Moment (N.m) | 2×95 | ||||||||||||||
| 行走机构 Travelling mechanism | 速度（m/min） Speed (m/min) | 20 | |||||||||||||
| 功率 (KW) Power (kW) | 4×7.5 | ||||||||||||||
| 顶升机构 Climbing mechanism | 速度(m/min) Speed (m/min) | 0.46 | |||||||||||||
| 功率(kw) Power (kW) | 11(15) | ||||||||||||||
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液压系统额定工作压力(Mpa) Rated working pressure for hydraulic system (Mpa) | 30（外爬Outside climbing） 35（内爬Inside climbing） | |||||||||||||
| 平衡重 Counter-weight | 起量臂长 Jib length（m） | 45 | 52.5 | 60 | 65 | 70 | |||||||||
| 平衡臂长（m） Counter-jib length(m) | 16 | 16 | 20 | 20 | 20 | ||||||||||
| 平衡重（t） Counter-weight | 25.95 | 27.75 |
24.6
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25.95 | 27.75 | ||||||||||
| 总功率（KW） Total power(KW) | 117.5 | ||||||||||||||
| 轮距×轴距（m） Wheel×axle gauge(m) | 6.5×6.5 | ||||||||||||||
| 工作温度（℃） Operating temperature(℃) | -20~+40 | ||||||||||||||
【起升机构】:
起升机构(2200Kg)采用YZP280M-6-65KW变频电机，由电机通过齿形联轴节带动减速箱，再驱动卷筒。速度通过变频器频率设置来实现。从0到各档位之间是无级调速，启制动平稳，冲击小。当采用2绳时速度可达0~102m/min、0~51m/min，采用4绳时可达0~51m/min、0~25.5m/min。
在减速箱输入轴端装有常闭式液力推杆制动器(YWZ3H315/90)(850-900NM)(见图4-13)。在卷筒一侧装有高度限位器，高度限位器可根据所需高度进行调整。控制可靠、操纵简单、维修方便。
【回转机构】:
回转机构是为塔机上部回转提供动力的传动装置，该装置由电机、行星减速器、小齿轮、回转限位器等组成；本塔机采用了两套这样的装置，对称地分布于回转支承两边，安装在上支座上，其小齿轮与回转支承的大齿圈啮合，机构由带制动器的力矩电机驱动。
电机尾部带有一个常闭状态的盘式制动器；可用于塔机顶升以及固定点作业时起重臂制动定位。回转限位器用于控制塔机在某一个方向只能回转540°，以防扭断电缆。
【变幅机构】:
变幅机构(470Kg)采用力矩电机YLEF112L-95Nm，经由行星减速器带动卷筒，通过钢丝绳使载重小车获得0-80m/min的速度在起重臂架上来回高速运行。
电机尾部带有一盘式制动器，当小车电机断电时延时制动。
幅度限位器用于防止误操作，使小车在碰到起重臂根处的缓冲器前即停止运行。
【起重臂】:
起重臂共分11节，在第三、第七、第八节臂的上弦杆各设一拉杆吊点，各节臂之间用销轴连接。在第一节臂上装有小车牵引机构，臂端装有钢丝绳防扭装置。最大臂长为70米，还可组装成65米、60米、52.5米、45米等5种臂长，满足不同旋转空间需要。在起重臂臂架根节安装小车变幅机构并设有走台框，方便安装与维修。
起重臂共分11节，在第三、第七、第八节臂的上弦杆各设一拉杆吊点，各节臂之间用销轴连接。在第一节臂上装有小车牵引机构，臂端装有钢丝绳防扭装置。最大臂长为70米，还可组装成65米、60米、52.5米、45米等5种臂长，满足不同旋转空间需要。在起重臂臂架根节安装小车变幅机构并设有走台框，方便安装与维修。
【平衡臂】:
平衡臂分3节，二节7.5米的，一节4米的，用销轴连接。借助销轴，平衡臂及平衡臂拉杆与回转塔身、塔顶连成一整体，平衡臂两侧设有栏杆和走道
【回转限位器】:
【塔顶】
塔顶是一个斜锥体，上端通过拉杆与起重臂和平衡臂连接并使二臂保持水平，下端用4个销轴与
回转塔身连接，为了安装起重臂拉杆和平衡臂拉杆，在塔顶上部设有工作平台和滑轮组。
【驾驶室】
驾驶室是司机操纵塔机的工作室、它固定在回转塔身右侧。联动操纵台的各指示灯和手柄位于司机驾驶室座椅两侧，操作方便，视野广阔。
驾驶室电控箱设置在驾驶室后部，主电路总断路器，照明及辅助断路器等装置。
【起重量限制器】:
【行走装置】:
行走机构有四个主动台车，主动台车由电机、液力偶合器、蜗轮减速器、盘式制动器、开式齿轮幅和行走轮等组成。液力偶合器保证塔机起制动平稳，行走速度为20米/分。
YZ160M2-6-7.5KW交流电机借助主令控制器控制机构的运行。蜗杆轴尾端的常闭盘式制动器，工作时松开，停机断电后延时制动。延时时间可调，以保证停机滑动距离短且不因制动过急产生塔机晃动。
在主动台车外侧装有两个行程开关，控制塔机行走不超出设定的极限位置，以保证塔机的安全.
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【电控系统及安全装置】:
  QTZ315电控系统采用了当今比较前沿的PLC+变频器的控制方式，使系统的可靠性，
操纵性，稳定性以及机器的工作效率大大的提高。由于采用了变频器使各机构实现了
无级调速，使整个设备的稳定性有了比较高的提升。
本电控系统的电控元件采用了全球性采购，PLC为日本OMRON，变频器为日本安
川，全套低压为施耐德，正是因为如此使的电控系统的故障率大大的降低， 同时也
为故障的判断定位和排除提供了方便。此外还包括风速仪、障碍灯等电器安全装置和
小车断轴保护和牵引绳断绳防溜车等机械安全装置。
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