弹簧钢牌号：60Si2MnA ●特性及适用范围： 是应用广泛的硅锰弹簧钢，强度、弹性和淬透性较 55Si2Mn稍高。适于铁道车辆、汽车拖拉机工业上制作承受较大负荷的扁形弹簧或线径在30mm以下的螺旋弹簧、也适于制作工作温度在250 ℃以下非腐蚀介质中的耐热弹簧以及承受交变负荷及在高应力下工作的大型重要卷制弹簧。 ●化学成份： 碳 C ：0.56～0.64 硅 Si：1.60～2.00 锰 Mn：0.60～0.90 硫 S ：≤0.030 磷 P ：≤0.030 铬 Cr：≤0.35 镍 Ni：≤0.35 铜 Cu：≤0.25 ●力学性能： 抗拉强度 σb (MPa)：≥1568(160) 屈服强度 σs (MPa)：≥1372(140) 伸长率 δ10 (％)：≥5 断面收缩率 ψ (％)：≥20 硬度 ：热轧,≤321HB;冷拉 热处理,≤321HB 诺贝尔批发各国弹簧钢用途介绍 55Si2MnB--特性：性能与55Si2Mn钢相近，但淬透性更高，在油中临界淬透直径约为90~180mm，疲劳强度也显著提高。用途：适用于制造中、小型截面的钢板弹簧，如汽车上的前后副钢板弹簧。 55SiMnVB--特性：强度、韧及塑性及淬透性均比60Si2MnA钢高，油中临界淬透直径约为50~107mm；热加工性能良好，热处理时表面脱碳倾向小，回火稳定性好。用途：适用于制造中型截面尺寸的板弹簧和螺旋形弹簧，可代替60SiMnA钢使用。 55Si2Mn--特性：强度大、弹性极限好，屈服比值高，热处理后韧性较好，焊接性差，冷变形塑性低，切削性尚好，淬透性较65、65Mn钢高，临界淬透直径：油中约为25~57mm；水中约为44~88mm；此钢宜油淬、水淬时有形成裂纹倾向，无回火脆性倾向，且具有抗回火稳定和抗松弛稳定性；钢中夹杂物较高，轧制较困难，表面易出疵病，脱碳倾向大；适宜在淬火并中温回火状态下使用。用途：适用于制造铁道车辆、汽车、拖拉机等承受中等载荷的扁形弹簧、直径