奔驰（MTU）系列 1、四冲程、V形、90度夹角、废气涡轮增压、空气中冷（TD）或水中冷（TB）、直喷式燃烧室、3环铝合金活塞、活塞顶环耐磨铸铁镶圆、活塞喷油冷却、一缸一盖、四气门、气门座镶圈、湿式或换气气缸套、干式排气岐管、MDEC电子管理系统（含数字电子调速功能）、电控单体喷油泵、故障诊断及自动显示系统、直流24V控制电源、1500r/min。 2、排放：达到德国TA-luft标准。 领先世界的MDEC电子管理系统： 1、该系统包括电控装置、传感器及故障显示器等部件。发动机各部位传感器收集运转数据并传送到ECU，经内部设定和程序处理后，ECU控制供油系统按所在工况下的最佳参数喷油，从而保证发动机有最佳性能（低油耗、低排放）及高可靠性。MDEC同时具有数字电子调速器的功能，保证发电机组动态、静态电气性能达最佳水平。MDEC有水温高、油压低、水位低、油温高、超速等保护、报警功能。 2、故障显示器上的四个发光数码管显示不同时间段故障代号，查表可知故障内容及相关解决方法。MDEC可应客户需要加接水温表、油压表等显示仪表。 发电机组电气性能： 接线方式：三相四线制 额定电压：400/230V 额定频率：50Hz 额定功率因数：0.8（滞后） 电压整定范围：≥±5% 波形失真：≤5% 电压调制：0.3% 稳态频率带：≤0.5% 稳态电压偏差：≤±1% 频率降：≤3% 瞬态电压偏差：+20%～-15% 瞬态频率偏差：+10%～-7% 电压恢复时间：≤4s 频率恢复时间：≤3s 抑制无线电干扰，符合VDE0875-N级及GB2820，YD/T502规定。