石家庄智能一卡通系列首选【长红】www.sjzchddm.com www.hbchddm.com 联系人：李经理 18733148555 0311-85491792 QQ：281966346 邮箱：281966346@qq.com 停车场系统信息载体的选定 1） ID(Emid)射频卡：对于需要远距离读卡器的用户（一般指读写距离超过20厘米），须采用ID读写系统，即车主所用射频卡片为Em卡，相应的读写识别系统也为ID识别系统。ID卡的特点是可以达到远距离或超远距离读卡能力，车主可远距离刷卡或不不停车刷卡，对于业主车辆，这是一种较理想的系统，但是由于ID卡本身只能读而不能写信息，所以整个系统的运行完全依赖于后台的管理电脑，不能脱离电脑独立运行（简称脱机运行），同时对于设备的布线即配套的通讯设备要求很高，所以对于车流量较大的场所或临时车辆多的地方，不推荐使用这种系统。 IC(Mifare-1)射频卡：对于读写距离要求不超过10厘米的用户，采用IC卡是理想的选择，因为这种卡片内置存储CPU芯片，既可以识别信息，同时又可以将信息直接写在卡片内置芯片中，对后台的管理电脑依赖小，如果停车场管理电脑出故障或是通讯线路出故障，整个系统仍然可以独立运行，并将数据存储在读卡设备的单片机内，待电脑故障清除后，这些数据会自动上传之管理电脑永久保存。另外，这种卡片内置CPU分为16个扇区，可以将不同系统的信息写入不同的扇区（如停车场、门禁、考勤等），真正实现一卡通，这种卡片已成为当前主流的射频卡。这种卡片的缺点是读写距离近（一般为10厘米以一、IC卡与ID卡定义。 IC卡全称集成电路卡（Integrated Circuit Card），又称智能卡（Smart Card）。可读写，容量大，有加密功能，数据记录可靠，使用更方便，如一卡通系统、消费系统等，目前主要有PHILIPS的Mifare系列卡。 ID卡全称身份识别卡（Identification Card），是一种不可写入的感应卡，含固定的编号，主要有台湾SYRIS的EM格式、美国HID、TI、MOTOROLA等各类ID卡。 二、为什么IC卡要做初始化（即加密）工作，而ID卡不用？ 1、IC卡在使用时，必须要先通过IC卡与读写设备间特有的双向密钥认证后，才能进行相关工作，从而使整个系统具有极高的安全保障。 所以，就必须对出厂的IC卡进行初始化（即加密），目的是在出厂后的IC卡内生成不可破解的一卡通系统密钥，以保证一卡通系统的安全发放机制。 2、IC卡初始化加密后，交给用户使用时，客户通过IC卡发行系统，又将各用户卡生成自己系统的专用密钥。 这样，就保证了在其它用户系统发行的用户卡不能在该系统使用，保证了系统的专一性，从而保证了系统的安全使用机制。 3、ID卡与磁卡一样，都仅仅使用了“卡的号码”而已，卡内除了卡号外，无任何保密功能，其“卡号”是公开、裸露的。所以说ID卡就是“感应式磁卡”，也就根本谈不上需要还是不需要初始化的问题。 4、初始化过程为什么不交由用户自己做呢？这是因为： 1）、如果由用户自己初始化，就不能防范用户内部人员作弊。因为用户在使用一卡通系统时，若有员工用社会上买来的卡随意初始化，便可随意发行成住户才能使用的住户卡，甚至可随意给卡充值消费，这不仅将造成严重作弊后果，也将导致一卡通系统的安全出现使用机制上的严重漏洞。 2）、另外，若用户买到劣质出厂卡自己初始 化，而在系统上不能使用，则会使系统使用性能不良或瘫痪，这将造成事故责任不清。 3）、初始化过程在厂家执行，主要是IC卡安全密钥认证机制的基本需要，也是IC卡系统集成商的行规。就像城市公共交通IC卡一样，这些卡在交给公交系统使用前，每张卡的密钥都要进行出厂加密控制。 4）、如果因用户缺乏专业性管理而万一丢失了初始化授权用的密钥卡，用户和厂家将无法补用该卡。所以，初始化工作由厂家做，才有安全保障。 目前，许多建设智能小区或楼宇的发展商都要上一卡通的项目，但对于是采用ic卡，还是采用id卡做一卡通的问题上，还存在着很大的疑惑和误区。这里就谈一下这两种卡的两个重大区别，以帮助大家走出误区。