新闻云南昭通预应力电动油泵有限责任公司供应4.自主创新能力严重不足。鉴于通用需要大量资金用于相关基础设施建设，货运转型发展需要加快重组和完善体制机制，未来两方面的混改均有较大的发展前景，七、其他需要关注的问题1、泛能+电本身就应该是两个领域的业务，两个业务如何结合是要考虑的问题，发电上网不可取，不能忽视的是，汽车行业还有很多重要的驱动因素会对碳纤维生产造成影响，例如私人定制领域在2025年之前会扩大到现有的3——4倍，为清理库存，终端的竞争白热化，出现价格战现象。

张拉油泵是用于预应力张拉时，为预应力千斤顶提供张拉动力的专用设备。该设备的规格形式是：zb 2×2/50，其中zb为设备代号，个2是每分钟额定供油量，第二个2是供油油路数，50是额定油压。 

张拉油泵结构

张拉油泵是由下泵体、控制阀、电动机、油泵箱体和管路等组成。

油泵体
泵体系自吸式轴向柱塞泵，其工作过程如下：电动机带动轴旋转，轴在旋转过程中，通过轴上的斜盘将柱塞压入柱塞套内，而回程弹簧靠其弹力使柱赛时刻贴紧在推力轴承面上，轴和弹簧的交替作用，使柱塞在柱塞套中往复运动，达到吸排油的目的，使出油嘴得到连续均匀的压力油。
该油泵共有六个柱塞，圆周等分排列，又交错分成两条排油路，每一排油路均由三个相互间隔120度的柱塞副组成，两条排油路单独出油互不联通。
控制阀

控制阀是由左、右两个结构相同的阀体组成。
节流阀是一个可调的锥式阀，用改变其阀隙通流截面大小来调节进入工作缸的流量。卸荷阀是一个手动截止阀。打开卸荷阀，工作缸中的油便可流回油箱。持压阀是一个单向阀，用以切断千斤顶工作缸内高压油的加油路，保证停车或空运行时千斤顶不回油即持荷。
安全阀是靠弹簧压力来限制系统的***压力，调节弹簧的压力即可改变系统的***压力，从而起到安全保护的作用。
箱体、管路
箱体是由薄钢板焊接而成，油泵体直接浸在油中这样有利于泵体的花招和润滑。高压管采用φ10×2.5无缝钢管，低压管是采用φ11×0.5透明塑料管。

张拉油泵的安全注意
(一)电源接线要加接零线，并随时检查各处绝缘情况，以免触电；使用时应经常检查电源线的连接或开头接触是否可靠，防止电动机因缺相运行而烧毁。
（二）油管与接头要按规格要求制造，并随时检查，以免发生爆裂事故，油泵带压时不得拆卸接头、管路及油表。
（三）压力表要随时检查，以防失灵而造成事故。
（四）开车前应先打开控制阀（空载启动）。使用时应检查安全阀调整压力是否适当，并经常保证灵敏可靠。
（五）装在上体的轴承应根据情况及时更换润滑油。
（六）油面过低时泵体内平面轴承露出油面时不得长时间带压工作。

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