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路段之间存在不同的沉降量是常见的现象，桥台跳车是最典型的工程实例。岩土工程中处理这种问题有多种方法，而用土工合成材料加筋被认为是较为成功的一项新技术。使用塑料土工格栅加强与桥台相邻路面的路基可以大幅度提高路基刚度，显著减小路基的变形，实现不同沉降量基础间的平缓过渡，减少跳车现象，在高速铁路建设中尤为重要。在轨道路基与路桥桥台连接处设过渡段并用塑料土工格栅处理路基，使该段轨道刚度逐渐变化，保证高速列车的安全、平稳与舒适。 3.5土工格栅用于环境治理 塑料土工格栅用于治理水土流失可直接覆盖于新开挖暴露的土坡或风化严重的软质岩坡面上，其作用是固定部分松动土块，减少地表水冲刷，从而达到治理水土流失的目的；采用格栅加筋处理水田湿地[10]，可提高路基的稳定性，节约投资、缩短工期；土工格栅还能用于加筋垫层处理暗渠软基的施工程序、施工工艺和质量控制等过程；尤其是回填土坡的防护，保证道路、河道等不因边坡土的下滑而阻塞。在用格栅防护的边坡上还可种植草木，草木根系和格栅互相交织进一步增强防护作用，也绿化了环境。3.6其它工程 随着交通运输的逐渐发达，铁路时速要求一再提高，使得高铁建设势在必行，高铁设计中使用土工格栅加固地基效果 4认真听取招标单位对项目施工的补充要求在充分了解和明确招标文件与设计图纸内容之后, 务必要了解投资方有什么新的意向, 主观上还有什么其它设想。笔者认为, 应在不违反招标文件规定, 不影响工程施工质量的前提下, 尽可能考虑和吸纳投资方的主观意向。这样制定出来的技术标, 将更具有竞争力。 3技术标的内容要完整、重点要突出技术标的内容 通常在招标文件中会有明确的规定, 但也有由投标企业自行编制的。根据绿化工程施工的特点, 其内容一般体现以下几个方面: 3.1工程概况仅需简明扼要地阐述工程的地理位置, 大致的分块, 总面积等。 3.2施工准备计划对于投标方而言, 就是要向招标单位阐明, 为了把工程做好, 在施工队伍进场之前, 首先要做好哪些准备工作, 如何配备现场项目经理等管理人员; 施工队伍的培训及落实情况；主要材料的采购; 管理人员和施工人员的办公用房及生活用房的落实措施等。3.3施工技术方案这是技术标书中的核心内容, 它应体现施工企业的施工技术水平及管理能力。首先, 要制定出工程的施工流程, 施工流程的安排要科学、合理, 可操作性强。一般按以下工序进行：进场验收、场地清理、进土和土方造型、土壤测试和改良、定点放样、挖种植穴、大苗种植(含种植前的疏枝和修剪) 、打护树桩、场地细平、小苗种植、铺地被植物、清理场地、工程养护(含苗木补植) 、办理移交；其次, 根据施工流程, 制定出详细的施工操作方案, 进一步阐述各道程序应掌握的技术要点和注意事项。所表述的内容一定要有针对性, 要充分考虑周围环境的立地条件和气候特点, 决不能照搬照抄, 搞形式主义；再次，不能忽略养护期的管理。常言道:“三分种、七分养”, 在整个养护期要针对不同的 季节, 做好所种植苗木的病虫害防治、防旱、防涝、防台、御寒、修剪、施肥、松土、除草等管理工作。 3.4施工进度计划此项内容通常是以表格的形式加以表达, 在表中要具体列出每项内容所需施工的时间, 哪些内容的施工可同时进行, 或交叉进行, 如果没有特殊情况, 那么该表所列的时间也就是完成整个工程所需的时间。制作该表时, 既要注意听取投资方的意见, 也要考虑到客观的施工条件以及实际的工程量, 切不可为了一味满足投资方的要求而违背科学和客观可能性地盲目制定。 3.5人力、物力配备情况该项内容通常可用文字或表格两种方式表达。劳动力的配备既不能太多, 以免人浮于事, 造成劳动力成本增加；也不能过少而影响工期的进展。劳动力配备时还要注意技能的搭配，同样, 工具设备既要准备充分, 又要检查其完好及运行状况。只有如此才能保质保量, 如期完成向投资方所作出的工期承诺。 3.6施工质量的保证措施主要是强调如何从技术和管理两方面来保证工程的质量, 通常应包括现场技术管理人员的配备, 管理网络, 如何做好设计交底, 保证按图施工, 建立质量检查和验收制度等。 3.7安全文明技术施工安全生产是关系到人员生命安全, 保证招、投标方财产不受损失的一个重要环节, 建立安全管理网络, 落实安全责任制, 杜绝无证操作现象。施工企业在施工期间, 必须严格遵守文明施工的管理条例, 根据工程的实际情况, 制定相应的文明管理措施。S 【参考文献】
施工方便快捷、周期短、成本低：钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整，避免了重叠交叉，可有效的缩短工程周期，节约工程造价的10%-50%。 玻璃纤维 玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。 有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。 玻璃纤维土工格栅的特点： 高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。 无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。 热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。 与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。 物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。 集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。 产品规格及性能参数 聚酯纤维经编 聚酯纤维经编土工格栅选取用高强聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能，高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。 双向拉伸塑料 适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。 双向拉伸塑料土工格栅的特点： 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。 防止涵洞产生裂纹。 增强土坡，防止水土流失。 减少垫层厚度，节约造价。 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。 单向拉伸
