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7.4.2 物理力学性能 物理力学性能的试验结果均符合5.3的规定，则判该批产品物理力学性能合格。若有两项性能试验结果不符合标准规定，则判该批产品不合格；若其中仅有一项不符合标准规定，允许在该批产品中随机另取一卷进行单项复验。若该项符合标准规定，则判该批产品物理力学性能合格；否则，判该批产品不合格。 7.4.3 总判定 试验结果符合标准第5章全部要求时判该批产品合格。 8 标志、包装、贮存和运输 8.1 标志 产品外包装上应包括： ——生产商名称、地址； ——商标； ——产品标记； ——生产日期或批号； ——贮存和运输注意事项； ——检验合格标识。 8.2 包装 产品采用适于运输和贮存的方式包装。 8.3 贮存和运输 8.3.1 贮存时，不同类型、规格的产品应分别立放，不应混杂。 8.3.2 避免日晒雨淋，注意通风。贮存温度不应高于45℃。 8.3.3 在正常贮存条件下，贮存期自生产之日起至少为一年。 8.3.4 运输时应防止倾斜或侧压，必要时加盖苫布。 铁路隧道排水板的施工方法 首先要做好施工前的准备工作，对材料与试验的准备： ①，对铁路隧道排水板材料生产厂家进行考察，了解其生产资质、生产过程、 生产量、原材料品质、产品质量及实用工程项目业绩状况。材料应符合设 计要求和技术规范的标准。 ②，初选生产厂家和规格品牌的材料，取样进行验证试验。合格后同意 材料进场，执行 JTJ《塑料排水板质量检验标准》。 ③，排水板进场后，应核对产品质保书或出厂合格证，检查外观质量， 分批次取样试验检验。 ④，检查进场塑料排水板的现场堆放管理。应加以覆盖，以防暴露在空气中老化。 隧道排水板施工宜在铺设砂垫层后按下列顺序进行： a 、根据打设板位标记进行打设机定位； b 、安装管靴； c 、沉设套管； d 、开机打设至设计标高； e 、提升套管； f 、剪断铁路排水板 g 、检查并记录板位等打设情况； h 、移动打设机至下一板位； 铺排水板前有必要做好防水： 1、隔离利用排水板对具有不同物理性质（粒径大小、分布、稠度及密度等）的建筑材料（如土体与沙粒、土体与混凝土等）进行隔离。 2、使两种或多种材料间不流失，不混杂，保持材料的整体结构和功能，使构筑物载承能力加强。 3、过滤当水由细料土层流入粗料土层时，利用排水板良好的透气性和透水性，使水流通过，而有效地载流土颗粒，细沙、小石料等，以保持水土工程的稳定。 4、排水排水板具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。 5、铺排水板前有必要做好防水；要包管砖面有泄水斜度（通常为1%左右），斜度朝向地漏；铺完后有必要做至少24小时的闭水试验。 成品保护措施： 1、各施工单位协调共同搞好成品保护。项目经理部根据现场实际情况编制成品保护措施，要求各施工单位不得扳动已安装好的管线、开关、阀门等。 2、本工程成品保护的重点是预埋电线管的保护，应编制相应的作业指导书。该工程按工程实际情况以及业主要求，且本工程场地较开阔，有较大场所适合堆放砂石。 好了，今天小编就先为大家介绍到这里，希望能给大家带来帮助！ 浅层插打排水板首件试验

4、蓄水部分能将部分水储藏起来。 5、能给植物生长提供充足的水份与氧气。 6、量轻及屋顶隔热保温功能强。 产品概述： 是用聚乙烯塑料注塑而成。是集排水、蓄水功能于一体的新型排水材料。它同时具备了蓄水、排水、透气、保温隔热、阻根刺（防止植物根系破坏混凝土结构）等多种功能。结合土工布一起使用，可以避免细颗粒基质堵塞蓄水槽和排水通道，保持排水通畅和空气流通，形成一个完整的、新型蓄、排水系统，被广泛地应用于城市园林绿化工程中。 产品性能： 是集排水、蓄水功能于一体的新型排水材料。它同时具备了蓄水、排水、透气、保温隔热、阻根刺（防止植物根系破坏混凝土结构）等多种功能 产品用途： 用于屋顶绿化、地下车顶板绿化、城市广场、高尔夫球场、运动场、污水处理厂、公共建筑绿化、广场绿化、园区内道路绿化工程。 产品参数： 材 料：改性高分子量HDPE 、玻璃纤维、纳米氧化物、色料（标准配比） 颜 色：绿色或任何指定颜色 承载力： 最高200吨/平米 规 格： 395×395×30mm 、355×355×25mm 、355×355×20mm （注：各种规格可以定做。） 1、车库顶板构造。 2、规范 (1)《屋面工程技术规范》 （GB50345—2004） (2)《种植屋面工程技术规程》 （JGJ155-2007） (3)《地下建筑防水构造》 (10j301) (4)《地下工程防水技术规范》 (GB50108-2001) (5)《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》 二、工程概况 工程名称：天津滨海湖生态旅游度假区A7地块工程 建设单位：天津乐湖房地产开发有限公司 设计单位：中国建筑科学研究院 监理单位：北京建工京精大房工程建设监理公司 施工单位：中国建筑第二工程局有限公司 工程地点：天津市滨海新区、黄港水库一库东南角，南侧为港城大道，西侧为京津高速公路，东侧为唐津高速公路， 本工程共7栋住宅楼，主要功能为住宅、配套公建、地下为车库、设备用房、等，分别为1#住宅楼、2#住宅楼、3#住宅楼、7#住宅楼、8#住宅楼、9#住宅楼、10#住宅楼，各住宅楼围城一个整体的一层纯地下车库。 本工程用地面积24196.8㎡，总建筑面积189090.5㎡，其中地上160875.4㎡，地下28215.1㎡，地上27-33层，地下一层，建筑高度96.6m 。 建筑结构形式为全现浇钢筋砼结构体系，塔楼为剪力墙结构，地下车库采用框架结构。建筑结构的安全等级为二级，设计使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，地下室防水等级为一级，屋面防水等级为二级。 三、社区地下车库顶板种植系统简介 地下车库种植平台定位 利用社区绿地下建设地下车库是汽车时代的居住特点，地下车库顶板作为种植、交通平台也就形成了一种全新环境体系——浅盆地生态体系。 地下车库由于面积较大，其使用功能、以及钢筋混凝土结构耐久性都要求做到严格的密闭防水，上部的覆盖土层厚度往往是以所种植的植物的需求而定，尽可能减少结构的负? 荷，这就形成了浅盆地形态： ● 稳定的不透水层，大环境沟通受阻。 ● 根深植物根系在盆地水平延伸扩展。 ● 深层积水、上部干燥导致植物物种单一化。 浅盆地形态不能满足多样化种植生态要求 浅盆地形态的人工干预措施 城市居住社区绿地需要的是植物物种多样性的生态环境，阔叶乔木的环境洁净效果最为优良，因此社区绿地需要以阔叶乔木、灌木、多年生草本植物营造，浅盆地形态显然不能满足上述要求。因此必须采取人工干预措施——人工环境循环系统 浅盆地形态的人工环境循环系统是采用特殊材料建立起快速的水、气流动循环系统。 现代合成材料技术的发展为浅盆地形态的人工环境循环系统提供了更加方便的营造手法，利用合成材料薄膜压型制成的排水板构筑排水层、聚酯无纺布过滤水土保持，人工干预系统更加灵活、轻便。 四、车库顶板排水保护系统设计方案 根据车库顶板的具体条件推荐系统构造自上而下设计如下： 1、绿色植被。 2、种植土层。 3、200g/m2聚酯无纺布。 4、25mm 高聚乙烯蓄排水板。 5、保护层。 6、隔离层 7、卷材防水层。 8、找平层。 9、找坡层 10、车库顶板钢筋混凝土结构。 车库顶板排水系统设计构造节点图:（见下页） 五、25mm 高聚乙烯蓄排水板介绍 相关技术参数 六、排水系统安装施工工艺 25mm 高聚乙烯蓄排水板的安装施工根据上图所示直接在已经完工的保护层上铺 设，采用扣接的搭接方式。 25mm 高聚乙烯蓄排水板的安装施工条件 1、基层表面应平整； 2、防水保护层施工完毕并经过验收。 25mm 高聚乙烯蓄排水板的施工工艺 25mm 高聚乙烯蓄排水板的安装施工根据设计图要求铺设，板材的拼接采用扣接的搭接方式 1、工艺流程 基层验收→扣接25mm 高聚乙烯蓄排水板→铺设聚酯无纺布→自检验收→检查验收。 2、操作要点及技术要求 （1）蓄排水板施工前需要统一规划铺设方向。 （2）排水板可按纵向或横向统一的方向铺设。 （3）本工程中，排水板的终止收口需要结合建筑外装饰确定，图中所示的收口做为一般常用做法。