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运用RS 和GIS 技术来分析煤矿采空塌陷区的分布、扩展规律, 大大提高了工作效率, 节省了工程费用。提高可行性研究阶段成果的质量, 是高速公路特殊路段工程可行性研究中的一个有效技术手段。 (2) 在运用RS 和GIS 技术中, 必须充分考虑和分析相关的地质资料, 要多技术、多手段综合分析。 (3) 在具体分析应用过程中, 要选取有典型代表性的自然现象, 充分利用RS 和G RS 技术的优势, 对这些信息进行深入的分析和处理, 这样才能得到科学准确的结论。 (4) RS 和GIS 技术在高速公路建设中有非常广阔的应用前景, 虽然目前国内在高速公路建设领域的应用还处于初步阶段, 但鉴于该方法的科学性、实用性和经济性, 在类似工程中可普遍采用。 参考文献: [1]　罗玲1对近年来主要科技期刊有关G IS 论文的统计分析[J]1 所以分析得到的塌陷积水区扩展面积以及线路跨越塌 陷积水区的长度都比实际塌陷区数字小。在塌陷积水区扩展分析中, 虽然所使用的遥感影像都是9月份图像, 在时相上具有相似性, 但由于时间跨度大, 年气象条件差异也大, 所以塌陷积水区分布和扩展数据, 都需要根据这期间实际水文和气象观测数据来进行校正。在塌陷积水区遥感分析中, 所使用的遥感图像分辨率较低, 影响了分析结果的准确性, 在后续线路详细设计中, 可以使用现势性好的高分辨率遥感图像如IK onOS (1m ) 或航空摄影影像。3　结论 (1) 在高速公路特殊路段的工程可行性研究中, 测绘科学, 2002, 27(2) 1 [2]　罗晓燕1“3S ”结合在地质领域中的应用[J]1铁路航测, 1997(1) 1 [3]　江东, 王建华, 陈佩佩, 等1RS 、G IS 技术在煤矿地质灾害预 测中的应用[J]1遥感信息, 1999, 19(6) 1 [4]　孔金玲1基于G IS 技术的公路选线多方案综合评价[J]1武汉 测绘科技大学学报, 1999, 24(3) 1 (上接第39页) 板结构, 提高垫层本身承载力, 并将 上部荷载应力扩散到更大范围。 (2) 减小地基沉降及不均匀沉降。土工格室加筋垫层整体性增强, 加筋垫层的土Ο梁作用使土体一定深度内竖向附加应力有所减小, 使应力在断面上分布更均匀, 以减小不均匀沉降量, 特别对新老路拓宽段能发挥有效作用。 (3) 土工格室的施工应保证格室内填土的压实, 为此, 填料最好为粗骨料, 且要有良好的级配, 最大粒径不超过5cm 。土工格室比较适合于浅薄层软土地基的加固, 对于深厚层软土地基(有硬壳层) 当填土较高时, 应适当延长预压时间, 以减小工后沉降。 (4) 土工格室为近年来新研制的土工复合材料, 土工格室加筋垫层的作用机理、设计方法等有待于进一步深入研究。 参考文献: [1]　朱湘, 黄晓明, 邓学均1土工格栅加筋路堤机理分析[J]1公 路交通科技, 2002(1) 1 [2]　欧阳仲春1现代土工加筋技术[M]1北京:人民交通出版社, 19911 [3]　Jewell R A 1S oil Rein forcement W ith G eotextiles [M]1London :CIRI Ο A , 19961 [4]　交通部第一公路勘察设计院1公路软土地基路堤设计与施工技 术规范(JT J017Ο96) [S]1北京:人民交通出版社, 19971 [5]　蔡美峰主编1岩石力学与工程[M ]1北京:科学出版社,

摘要：对土工格室的特点和抗滑稳定性的分析表明，在安全系数不小于1.5的条件下，土工格室是一种有效的边坡防护形式。土工格室护坡主要有平铺式护坡和叠砌式护坡两种形式。 关键词：土工格室；边坡防护；绿化 中图分类号：U417.1文献标识码：A 文章编号：1002-4786（2013）14-0023-04 Analysis on Stability of Geocell Grass-Planting Slope Protection HE Wen-bin (TransportBureau of Kuancheng Manchu Autonomous County, Chengde 067600, China) Abstract ：The analysis on the features of geocell and the anti-sliding stability shows that in the condition that the safety coefficient is greater than or equal to 1.5, this kind of slope protection is an effective one. The main slope protection forms are tile and bond. Key words ：geocell; reinforced slope protection; greening !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 步指导施工。重点对标高、位移、应力、挠度、裂工组织井然有序，并且做到了严格控制施工质量，缝和温度做好检查记录。本拆除工程中主要采取的顺利完成了老桥的拆除工作，期间无重大安全事故安全措施包括：封闭桥面与桥下施工区，设置桥面发生，达到了预期结果，为深圳市梅观高速公路扩临时护栏，连续下放系统安全操作平台，修建第4建工程做出了积极的贡献。 跨桥下安全通道，封闭第10跨桥下道路。4结语 3.2.3行为成果的划分和评价政府部门在公路工程质量监督中应起主要作 通过现场实际调查数据结合相应的评价标准对用，质量的监督和管理应贯穿于整个施工过程之建设单位的行为、设计单位的行为、监理和施工单中，政府监管部门要从宏观上全面掌握工程的质量位的行为进行了评价，得到的结果为：工程建设单状况，建立完善的质量评价体系，以客观真实地反位对项目的质量、进度和成本的要求有详细的掌映实际情况，保障公路建设的优质发展。 握，并且能够严格把握质量责任问题，对工程质量参考文献 监督全面；设计单位的设计合理，资料齐全，图标[1]王荣村. 论我国新时期工程质量监督管理模式清晰，各项指标都能符合规范的要求；监理单位能工程质量[J].工程质量，2003，（4）：5－9。按照合同的要求认真履行自己的职责，检测手段科[2]JTJ 034—2000，公路工程质量检验评定标准[S].学、责任落实到位；施工单位能够按照设计图纸和 规范要求认真组织施工，并且做到自检、自控。 3.3工程成果质量评价 质量监督站认真听取了业主、设计单位、监理 和施工单位的报告，认为工程符合规范的要求，施收稿日期：2013-01-15 2013年7月第14期23 道路工程Highway Engineering 0引言用，增强土工格室护坡的效果。 基础设施特别是高速公路在建设过程中不可避1．2土工格室的力学特点 免地会对岩土边坡大量开掘，选择适当的边坡防护土工格室利用网格体系对土体的摩擦力和侧限方案非常重要。以往在建设过程中大多采用护面约束力在边坡表面形成轻型网状结构体，避免了边墙、喷浆、喷混和锚喷等纯圬工结构进行边坡防坡表面与冲刷介质（雨水、风沙等）直接接触，可降护，虽然初期稳固和抗侵蚀效果较好，但随着时低土壤流失率，并减少地表径流量和降低流速，从间的推移，岩石风化、混凝土老化和钢筋锈蚀使而达到减轻水流对坡面的冲蚀、防止坡面表层土体其效果越来越差，同时其对自然生态整体环境的破溜坍和对土体补强加固的目的。其力学性能指标见坏以及在降低噪音与光污染、缓解视觉疲劳等诸多表1。

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