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路面加筋增强!昭通市玻纤格栅最新报价(厂家直供)集团公司

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品 牌: 联祥 
型 号: EGA 
规 格: 国标非标全 
单 价: 2.10元/平米 
起 订: 600 平米 
供货总量: 100000 平米
发货期限: 自买家付款之日起 2 天内发货
所在地: 山东 泰安市
有效期至: 长期有效
更新日期: 2017-11-15 16:20
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公司基本资料信息
 
 
 
【路面加筋增强!昭通市玻纤格栅最新报价(厂家直供)集团公司】详细说明

路面加筋增强!昭通市玻纤格栅最新报价(厂家直供)集团公司

 产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点,可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域,可给路面增强、补强,防止路面车辙疲劳裂纹,热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹,并能将路面承载应力分散,延长路面使用寿命,高抗拉强度低延伸率,无长期蠕变,物理化学稳定性好,热稳定性好,抗疲劳开裂,耐高温车辙,抗低温缩裂,延缓减少反射裂缝。 六、施工工艺 七、(1)首先精确放出路基边坡线,为了保证路基宽度,每侧各加宽0.5m,把晾晒好的基底土进行整平后用25T振动压路机静压两遍,再用50T震压四遍,不平整的地方人工配合整平。 (2)铺垫0.3m厚的中(粗)砂,人工配合机械整平后,25T的振动压路机静压两遍。 (3)(3)铺设土工格栅,土工格栅铺设时底面应平整、密实,一般应平铺,拉直、不得重叠,不得卷曲、扭结,相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m,并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接,并在铺设的格栅上,每隔1.5-2m用U型钉固定于地面。 (4)第一层土工格栅铺好后,开始填设第二层0.2m厚的中(粗)砂,其方法:汽车运砂到工地卸于路基一侧,而后用推土机向前赶推,先把路基两侧2米范围内填筑0.1m后,把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中(粗)砂,禁止两侧向中间填筑和推进,禁止各种机械在没有填筑中(粗)砂的土工格栅上通行作业,这样能保证土工格栅平整,不起鼓,不起皱,待第二层中(粗)砂平整后,要进行水平测量,防止填筑厚度不均匀,待抄平无误后用25T振动压路机静压两遍。 (5)第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样,最后再填筑0.3m的中(粗)砂,填筑方法同第一层一样,用25T压路机静压两遍后,这样路基基底加固就处理完毕。 (6)在第三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。 设计的新型开松和梳理机构能满足38~150毫米长度纤维土工布加工的特殊要求;设计的新型开松和梳理机构,能满足超长短纤维土工材料的特殊要求; 开发的双轴结构减小宽幅高速针刺机,运行过程中振动小,确保机器运行的安全性和稳定性。 从我国土工合成材料行业现状分析情况了解到,土工合成材料(Geosynthetics)是近年来随着化学合成工业的发展而迅速发展起来的一种新型土工材料,主要由涤纶、尼龙、睛纶、丙纶等高分子化合物,根据工程的需要,加工成具有弹性、柔性、高抗拉强度、低伸长率、透水、隔水、反滤性、抗腐蚀性、抗老化性和耐久性的各种类型的产品。 工程建设上飞速发展史中国前几年的状态,在这一时期,土工材料在全世界无数建筑领域中已使用多年了。由于有了土工合成材料,尤其是土工格栅,可以更加容易地建造道路、铁路、下水道、堤坝和沟道,且费用低廉,尤其对道路和铁路,以此方法可切实降低维护费用。 土工格栅介绍.jpg 塑料土工格栅在建筑领域的应用时非常广泛的,虽然我们对格栅可能不是很陌生,但是格栅的种类很多,有玻纤格栅、钢塑土工格栅、塑料土工格栅等等。 虽然它们都是属于格栅,但由于其材料的不同,它们的特性和功能上会存在一定的差异。 土工合成材料在我国的发展较晚,大约在60年代中期开始,机织土工布应用于河道及涵闸工程。80年代初,非织造布始在铁路工程和水利工程上试用,截止到1986年,我国累计土工布总产量约100万平方米。进入90年代,土工布应用发展更快,1992年机织土工布耗用量达9000多万平方米。1998年发生特大洪水,编织布用量已超过1亿平方米/年。非织造土工布1995年耗用量达到6500万平方米,至今其使用量也已超过1亿平方米/年。 依照这样的一个发展过程,该行业的发展是非常的有潜力的。作为一家专业从事土工合成材料、塑料制品及塑料机械的研究、开发、生产和销售的综合性企业,从成立到至今我们都非常的关注市场和消费者的需求,最大的目的就是为了更满足它们的需要。 ?  (2)玻璃纤维类 此类土工格栅是以高强度玻璃纤维为材质,有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻,具有一定柔性的塑料平面网材,易于现场裁剪和连接,也可重叠搭接,施工简便,不需要特殊的施工机械和专业技术人员。   2、土工膜袋 土工膜袋是一种由双层聚合化纤织物制成的连续(或单独)袋状材料,利用高压泵把混凝土或砂浆灌入膜袋中,形成板状或其他形状结构,常用于护坡或其他地基处理工程。膜袋根据其材质和加工工艺的不同,分为机制和简易膜袋两大类。机制膜袋按其有无反滤排水点和充胀后的形状又可分为反滤排水点膜袋、无反滤排水点膜袋、无排水点混凝土膜袋、铰链块型膜 3、土工网 土工网是由合成材料条带、粗股条编织或合成树脂压制的具有较大孔眼、刚度较大的平面图122土工格室示意图结构或三维结构的网状土工合成材料。用于软基加固垫层、坡面防护、植草以及用作制造组合土工材料的基材。 4、土工网垫和土工格室 土工网垫和土工格室都是用合成材料特制的三维结构。 前者多为长丝结合而成的三维透水聚合物网垫,后者是由土工织物、土工格栅或土工膜、条带聚合物构成的蜂窝状或网格状三维结构,常用作防冲蚀和保土工 程,刚度大、侧限能力高的土工格室多用于地基加筋垫层、路基基床或道床中。 目前,随着经济的发展,以土工膜为代表的一系列环保材料备受关注。土工膜的盛兴,必然引起土工膜价格的波动,从而带来土工膜广阔的市场。 目前世界上大约有10多万和工程采用土工布,应用范围涉及海岸保护、公路、铁路、隧道、机场、港口、河道、水库、堤坝、运动场、游泳池、房屋及军事等工程.以现在的发展速度推测.到2065年世界土工布的用量可能达到覆盖地球表面的一半以上。我国土工合成材料的生产、应用主要集中在东南沿海一带,特别是江、浙、沪地区,而西部地区无论是生产或是应用,相对来讲都比较少。目前,中央开始实施的西部大开发战略,土工合成材料在防洪抢险、集水节灌、生态环境保护等各个方面更多地显示出优异功能。 在一个产品谈及标准的时候,一般都会先去了解他的特性。 关于HDPE土工膜而言 1、抗拉强度高、极佳的弹性:HDPE土工膜具有高强抗拉伸机械性,它优良的弹性和强变形能力使其非常适用于膨胀或收缩基面,可有效克服基面的不均匀沉降。 2、防渗性能好:HDPE土工膜采用优质的高密度聚乙烯原生树脂,采用共挤技术制成,具有高效分子密度,液体渗透性极低,,防渗透效果极佳。 3、施工简单方便,质量轻,便于运输:HDPE土工膜质量轻,成品成卷状,便于现场铺设有很高灵活性可满足不同施工场地的需求。 4、物理,化学性能优:HDPE土工膜抗老化,抗紫外线,极好的抗撕裂,抗穿刺能力,脆性低,热变形小,具有良好的化学稳定性,耐高低温,耐沥青,油及焦油,耐酸、碱、盐等化学溶液。 2015年我国土工格栅产品产量达到29.8亿平方米,产量较2014年同期增长6.8%;国内表观消费量为27.5亿平方米,需求同比增长6.6%。 土工格栅产业属于传统行业中的新兴行业,在销售渠道上,跟以往的传统行业还是有所不同的。 直接渠道对于您的公司规模用量较大、信誉度较好的采购商,采取直接销售的模式。有利于强化对大采购商的售后服务,控制产品销售价格,及时了解客户需求行情,减少中间过多环节的费用支出,增强产品竞争力。同时也降低采购商资源丢失的风险,巩固客情关系,减少对中间商的过度依赖。 间接渠道,客户需求开发的不同阶段,需要采取不同的销售渠道策略。对于客户需求容量小,或者因为政治、经济文化的特殊性而导致的客户需求相对封闭,以及终端采购商批次订单量少,付款期限相对较长,普遍采用赊账方式的客户需求,适合使用间接销售渠道。而间接销售渠道又可以分为设立经销商和选择独家代理商两种主要模式。无论经销商还是代理商的选择,均需要考察好其背景,资金实力、经营范围、技术经验以及沟通是否顺畅。这些都是影响业务能否顺利开展的重要因素。当您的公司进入客户需求初期,有几个经销商共同合作推广产品,可以大大缩短逐一开发终端采购商的时间,最重要的,他们可以提供更加全面的客户需求需求和竞争对手产品特性、价格水平等信息。土工格栅是土工合成材料大家族中的一员,其在土工合成材料中占的比重较大。目前土工格栅在发达国家已经广泛应用于路面建造、土木技术工程、大型结构设施、建筑设施、水文地质及环保工程等等。采用土工格栅可以根据不同要求,分别发挥增强、隔离、滤层、防护及排水作用或同时发挥两个以上作用。土工格栅种类很多,主要有塑料拉伸格栅、钢塑格栅、玻纤格栅、涤纶经编格栅四大类。

1. 旧沥青砼路面,加筋增强沥青面层,防治病害。

2. 水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。

3. 道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。

4. 软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。

5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝

  施工方法:   1、土工格栅的铺设面应较为平整,铺设层经验收合格后,为防纵向歪斜现象,先按幅宽在铺设层划出白线或挂线,即可开始铺设,然后用U型钉固定格栅的端部(每米宽用钉4根,均匀距离固定);   2、固定好格栅端部后,用铺设机或人工方法将格栅缓缓向前拉铺,每铺10米长进行人工调查一次,直至一卷格栅铺完,再铺下一卷,操作同前;   3、接铺:以卷长为单位作为铺设的段长,应铺格栅的段长内铺满以后,再整质量查一次铺设质量,然后接着铺设下一段,下一段铺设时,格栅与格栅以重叠一个网格净距为搭接长度,并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推,操作要求同前。 玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上,已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。产品介绍 ??? 玻纤格栅是选用优质增强型无碱玻纤纱,利用国外先进经编机织成基材,采用经编定向结构,充分利用织物中纱线强力,改善其力学性能,使其具有良好的抗拉强度,抗撕裂强度和耐蠕变性能,并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理,重点突出其与沥青混合料的复合性能,并充分保护玻纤基材,极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力,从而得以用于路面增强,抵抗裂缝车辙等公路病害产生,结束了沥青路面难以增强的难题。

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