路面加筋增强!酒泉市玻纤土工格栅规格型号(厂家直供)集团公司
注意事项
(1) 接触自粘式玻纤格栅时,工人必须戴手套。
(2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时,须用刀切断妨碍此位置的土工格栅。
(3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶,因此在铺设过程中,必须有足够的拉力。
(4)端重叠部分搭接75-150毫米,确保重叠部分顺着铺设方向。
(5)两侧重叠部分搭接25-50毫米。
(6)铺设并碾压后,只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走,但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏。
(7)已铺设的土工格栅的路面,必须当日完成铺设沥青混合料的工作,面层沥青最小厚度应大于40毫米。
????(3)?抗低温缩裂?????
????严寒时期,沥青混凝土面层的温度近于气温,沥青砼遇冷收缩,产生拉应力,在受到荷载反复作用下,拉应力进一步增加,当拉应力超过沥青砼拉伸强度时,产生裂纹,在裂纹两端处,拉应力更加集中,裂纹逐步形成裂缝,造成病害。
????玻纤土工格栅置于沥青中,使得沥青砼的拉伸强度大大提高,足够抵抗住较大的拉应力而不致发生路面破坏,即使因为局部区域产生微小裂纹,裂纹处的应力集中,经玻纤土工格栅的传递而消失,裂纹不会发展成裂缝。
????(4)?延缓反射裂缝?????
????裂缝产生的反射有两种,一种是面层产生裂缝后,裂缝向下反射,破坏下层结构,降低路面结构强度,在雨水时节,水进入裂缝中,在交通荷载(轮胎压力)的反复抵压,水在裂缝中产生水压,水不断的冲击沥青混合料,导致裂缝扩大。另一种是旧面层原有裂缝,路基层或下层路基层产生的裂缝向上反射,新罩路面无法承受因底层移动而产生的剪切力和抗伸应力,导致路面面层裂缝。
????在沥青罩面层中加铺玻纤土工格栅夹层,抑制应力,释放应变,增强沥青混凝土整体强度,达到防止裂缝向上或向下反射的目的。
在一个产品谈及标准的时候,一般都会先去了解他的特性。 关于HDPE土工膜而言 1、抗拉强度高、极佳的弹性:HDPE土工膜具有高强抗拉伸机械性,它优良的弹性和强变形能力使其非常适用于膨胀或收缩基面,可有效克服基面的不均匀沉降。 2、防渗性能好:HDPE土工膜采用优质的高密度聚乙烯原生树脂,采用共挤技术制成,具有高效分子密度,液体渗透性极低,,防渗透效果极佳。 3、施工简单方便,质量轻,便于运输:HDPE土工膜质量轻,成品成卷状,便于现场铺设有很高灵活性可满足不同施工场地的需求。 4、物理,化学性能优:HDPE土工膜抗老化,抗紫外线,极好的抗撕裂,抗穿刺能力,脆性低,热变形小,具有良好的化学稳定性,耐高低温,耐沥青,油及焦油,耐酸、碱、盐等化学溶液。
在我国,玻纤土工格栅的应用相对较晚,1995~1996年的沪宁高速公路建设率先采用玻纤土工格栅用于沥青路面中防止面基层裂缝而引起的沥青面层反射裂缝的产生,经多年来的观察,效果明显,故在1997年至2002年沪宁高速公路的维修工程中,仍采用玻纤土工格栅,用于原路面洗刨后的新罩面层中,以增强罩面层强度,防止反射裂缝产生。
山东联祥工材料生产厂家,产品质量保证,价格优惠。欢迎各施工单位及经销商联系,购土工格栅就找正泽公司,专车配送,运费低,到货速度快。经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料,公司年产量高,种类、规格、型号备货齐全,现货供应,国标标准产品可验收,并可按照客户设计书单独生产制造。
运输注意事项:土工格栅中的玻纤土工格栅和涤纶土工格栅特别怕水怕雨淋,而塑料土工格栅和钢塑土工格栅不怕水。在装车的时候特别要注意不能弯折土工格栅,那样容易造成纱线断裂,自粘式玻纤土工格栅,严重影响产品的抗拉强度。也不能在雨天情况下露天装车,雨水打湿成品后,玻纤格栅和涤纶格栅的压敏胶就会松散开来,失去粘性容易松散,网眼变形严重,会影响拉力。装车完毕之后,一定要安排装车人员督促货车司机盖好防水篷布,在监督其盖好之后,再开具出门证放行,这样做的原因是,有的司机偷懒,不盖篷布,盖篷布也是个体力活,一般需要20分钟到半小时的时间才能完成,南昌玻纤土工格栅,有的司机偷懒不盖篷布,导致路途中淋浴,严重损坏土工格栅成品质量。
玻纤土工格栅的使用效果与铺设路面的处理情况密切相关,在铺设前必须将路面上可能影响玻璃纤维土工格栅与底层结合强度的物质如油脂、油漆、封层料、水渍、污物等彻底清除干净,使铺设表面清洁干燥,如路面有水迹时,应待路面干燥后铺设。
铺设前应对达不到强度要求的路面进行处理。 然后进行浇洒粘层沥青,用作粘层的沥青宜采用快裂的洒布型乳化沥青,也可以采用快、中液体石油沥青;各种粘层沥青的品种与用量根据工程的具体情况,通过试洒决定,以形成均匀、连续、尽量薄的一层沥青膜为度;路面潮湿时,不得浇洒粘层沥青。粘层沥青洒布后,应立即铺设玻璃纤维土工格栅。