武威市双向拉伸塑料格栅厂家电话（全国供应）武威市双向塑料格栅

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路段之间存在不同的沉降量是常见的现象，桥台跳车是最典型的工程实例。岩土工程中处理这种问题有多种方法，而用土工合成材料加筋被认为是较为成功的一项新技术。使用塑料土工格栅加强与桥台相邻路面的路基可以大幅度提高路基刚度，显著减小路基的变形，实现不同沉降量基础间的平缓过渡，减少跳车现象，在高速铁路建设中尤为重要。在轨道路基与路桥桥台连接处设过渡段并用塑料土工格栅处理路基，使该段轨道刚度逐渐变化，保证高速列车的安全、平稳与舒适。 3.5土工格栅用于环境治理 塑料土工格栅用于治理水土流失可直接覆盖于新开挖暴露的土坡或风化严重的软质岩坡面上，其作用是固定部分松动土块，减少地表水冲刷，从而达到治理水土流失的目的；采用格栅加筋处理水田湿地[10]，可提高路基的稳定性，节约投资、缩短工期；土工格栅还能用于加筋垫层处理暗渠软基的施工程序、施工工艺和质量控制等过程；尤其是回填土坡的防护，保证道路、河道等不因边坡土的下滑而阻塞。在用格栅防护的边坡上还可种植草木，草木根系和格栅互相交织进一步增强防护作用，也绿化了环境。3.6其它工程 随着交通运输的逐渐发达，铁路时速要求一再提高，使得高铁建设势在必行，高铁设计中使用土工格栅加固地基效果 4认真听取招标单位对项目施工的补充要求在充分了解和明确招标文件与设计图纸内容之后, 务必要了解投资方有什么新的意向, 主观上还有什么其它设想。笔者认为, 应在不违反招标文件规定, 不影响工程施工质量的前提下, 尽可能考虑和吸纳投资方的主观意向。这样制定出来的技术标, 将更具有竞争力。 3技术标的内容要完整、重点要突出技术标的内容 通常在招标文件中会有明确的规定, 但也有由投标企业自行编制的。根据绿化工程施工的特点, 其内容一般体现以下几个方面: 3.1工程概况仅需简明扼要地阐述工程的地理位置, 大致的分块, 总面积等。 3.2施工准备计划对于投标方而言, 就是要向招标单位阐明, 为了把工程做好, 在施工队伍进场之前, 首先要做好哪些准备工作, 如何配备现场项目经理等管理人员; 施工队伍的培训及落实情况；主要材料的采购; 管理人员和施工人员的办公用房及生活用房的落实措施等。3.3施工技术方案这是技术标书中的核心内容, 它应体现施工企业的施工技术水平及管理能力。首先, 要制定出工程的施工流程, 施工流程的安排要科学、合理, 可操作性强。一般按以下工序进行：进场验收、场地清理、进土和土方造型、土壤测试和改良、定点放样、挖种植穴、大苗种植(含种植前的疏枝和修剪) 、打护树桩、场地细平、小苗种植、铺地被植物、清理场地、工程养护(含苗木补植) 、办理移交；其次, 根据施工流程, 制定出详细的施工操作方案, 进一步阐述各道程序应掌握的技术要点和注意事项。所表述的内容一定要有针对性, 要充分考虑周围环境的立地条件和气候特点, 决不能照搬照抄, 搞形式主义；再次，不能忽略养护期的管理。常言道:“三分种、七分养”, 在整个养护期要针对不同的 季节, 做好所种植苗木的病虫害防治、防旱、防涝、防台、御寒、修剪、施肥、松土、除草等管理工作。 3.4施工进度计划此项内容通常是以表格的形式加以表达, 在表中要具体列出每项内容所需施工的时间, 哪些内容的施工可同时进行, 或交叉进行, 如果没有特殊情况, 那么该表所列的时间也就是完成整个工程所需的时间。制作该表时, 既要注意听取投资方的意见, 也要考虑到客观的施工条件以及实际的工程量, 切不可为了一味满足投资方的要求而违背科学和客观可能性地盲目制定。 3.5人力、物力配备情况该项内容通常可用文字或表格两种方式表达。劳动力的配备既不能太多, 以免人浮于事, 造成劳动力成本增加；也不能过少而影响工期的进展。劳动力配备时还要注意技能的搭配，同样, 工具设备既要准备充分, 又要检查其完好及运行状况。只有如此才能保质保量, 如期完成向投资方所作出的工期承诺。 3.6施工质量的保证措施主要是强调如何从技术和管理两方面来保证工程的质量, 通常应包括现场技术管理人员的配备, 管理网络, 如何做好设计交底, 保证按图施工, 建立质量检查和验收制度等。 3.7安全文明技术施工安全生产是关系到人员生命安全, 保证招、投标方财产不受损失的一个重要环节, 建立安全管理网络, 落实安全责任制, 杜绝无证操作现象。施工企业在施工期间, 必须严格遵守文明施工的管理条例, 根据工程的实际情况, 制定相应的文明管理措施。S 【参考文献】

双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。 1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。 2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。 3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。 4. 防止涵洞产生裂纹。 5. 增强土坡，防止水土流失。 6. 减少垫层厚度，节约造价。 7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。 土工格栅施工要点 1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。 2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm 。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。 3、 填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm ，并注意控制填料级配，以保证压实重量。 4、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm 。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。 5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、透水管（或盲沟）。采取疏导的方式排水，不能堵塞，否则产生隐患。 土工格栅施工工艺 （1）首先精确放出路基边坡线，为了保证路基宽度，每侧各加宽0.5m ，把晾晒好的基底土进行整平后用25T 振动压路机静压两遍，再用50T 震压四遍，不平整的地方人工配合整平。 （2）铺垫0.3m 厚的中（粗）砂，人工配合机械整平后，25T 的振动压路机静压两遍。 （3）铺设土工格栅，土工格栅铺设时底面应平整、密实，一般应平铺，拉直、不得重叠，不得卷曲、扭结，相邻的两幅土工格栅需搭接0.2m ，并沿路基横向对土工格栅搭接部分每隔1米用8号铁丝进行穿插连接，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m 用U 型钉固定于地面。 （4）第一层土工格栅铺好后，开始填设第二层0.2m 厚的中（粗）砂，其方法：汽车运砂到工地卸于路基一侧，而后用推土机向前赶推，先把路基两侧2米范围内填筑0.1m 后，把第一层土工格栅折翻上来再填上0.1米的中（粗）砂，禁止两侧向中间填筑和推进，禁止各种机械在没有填筑中（粗）砂的土工格栅上通行作业，这样能保证土工格栅平整，不起鼓，不起皱，待第二层中（粗）砂平整后，要进行水平测量，防止填筑厚度不均匀，待抄平无误后用25T 振动压路机静压两遍。 （5）第二层土工格栅施工方法同第一层方法一样，最后再填筑0.3m 的中（粗）砂，填筑方法同第一层一样，用25T 压路机静压两遍后，这样路基基底加固就处理完毕。 （6）在第三层中（粗）砂碾压好后，沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅，搭接0.16m ，并用同样方法连接好，然后开始土方施工作业，铺设土工格栅进行边坡防护，必须每层测量出铺设的边线，每侧要保证边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m 。 （7）边坡土工格栅每填筑两层土，即厚度0.8m 时就需两侧同时铺设一层土工格栅，然后以此类推，直至铺到路肩表面土下。 （8）路基填筑好后，及时进行边坡整修，并进行坡脚的干砌片石防护，对该段路基除每侧加宽0.3m 外，并预留1.5%的沉落量。