张家界市双向拉伸塑料格栅型号（全国供应）张家界市双向塑料格栅

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2塑料土工格栅的性能 塑料土工格栅根据高分子聚合物的物理特性，在一定温控条件下作定向拉伸，故在拉伸方向强度很高，抗拉强度可高达100～200MPa ，屈服伸长率只有4%～10%，接近低碳钢水平，大大优于传统的或现有的加筋材料，是非常理想的土木工程加固、加筋增强体合成材料。2.1塑料土工格栅的结构特性 塑料土工格栅呈网状结构，孔与孔之间由肋条和节点构成，肋条处是经拉伸取向的高分子材料，具有较高的拉伸强度和较低的伸长率，节点处厚度较大，对土料颗粒具有侧向阻止作用。由于其栅肋较粗、强度高，不易发生网眼断裂，从而能大大提高抗尖石刺破能力；网孔稳定性好，对粗粒土有较强嵌锁作用，增大了土工格栅与填料的剪切阻力。 2.2塑料土工格栅的一般性能 塑料土工格栅具有较大的取向度和结晶度，因此拉伸后的拉伸强度比未拉伸前可提高5～10倍，而伸长率只为原来的10%～15%。塑料土工格栅的加固在于格栅与土基的相互作用，可归纳为3种情况：（1）格栅表面与土粒的摩擦作用；（2）土粒对格栅筋肋的被动阻抗作用；（3）格栅孔眼对土基的“锁定”作用。这3种作用均能充分约束土粒的侧向位移, 从而大大增加土体的稳定性，其与格栅隔离作用同时存在可使格栅的加固效果明显提高。在土基中铺设塑料土工格栅形成加筋土后，塑料土工格栅对土基的加固作用主要表现在提高土基承载力、限制土体的侧向位移、扩散应力3个方面[6]。2.3塑料土工格栅的蠕变性能 塑料土工格栅的蠕变特性是指在一定时期内，在允许有10%变形量的情况下格栅所能承受恒定载荷的能力。蠕变特性的确定对格栅在工程结构设计计算时预测格栅的长期强度方面有很重要的意义[6]。按照ISO 13431-1999测试塑料土工格栅的蠕变特性，结果通常表示为应变与时间对数之间的关系图表，可以获得不同应力水平下的材料蠕变系数；根据试验数据利用外推法计算蠕变极限强度。但是由于蠕变试验周期太长，试验一般至少需要1000h ，甚至几十年以上。因此，有人提出了将塑料土工格栅的拉伸蠕变特性和拉伸强度等关联起来，并希望通过实验证明其相关性，由此通过短期测试达到预测塑料土工格 作者简介：张萌（1982—），女，硕士。 328科技视界SCIENCE &TECHNOLOGY VISION 栅的长期设计强度的目的，此类方法有待进一步研究。2.4塑料土工格栅的耐候性和长期性能 塑料土工格栅主要由聚乙烯（聚丙烯）、稳定剂、抗氧剂、紫外光屏蔽剂等构成，从聚乙烯和聚丙烯的微观结构来看，其水蒸气透过率非常低。研究发现，两者对酸、碱、盐等都异常稳定，因此，塑料土工格栅具有优异的耐候性和长期稳定性。 3 塑料土工格栅的应用 3.1 软地基加固 凡是承载力、沉降量不能满足建筑物要求的杂填土、冲填土地基等均可采用塑料土工格栅进行加固。塑料土工格栅加筋土垫层的承载力可达200～400kPa ，完全可满足一般建筑物或施工机具对地基承载力的要求[7－9]。用于软地基加固时，塑料土工格栅加筋垫层一般布置于地基表面或浅层区。与砂垫层联合使用可以对地基起加筋补强作用，减少路基底部的差异沉降。3.2路面处理 塑料土工格栅对道路基层的侧限作用能有效地将载荷分布到更宽的底基层上，因此基层的厚度可减少50%，使用寿命可延长3倍。塑料土工格栅还可提高基层承受往复载荷的能力，降低往复载荷对基层和底层所产生的泵吸作用。加固公路路面的塑料土工格栅一般宜铺在面层或基层的下部。3.3加筋支挡工程 塑料土工格栅在土中的摩擦作用比其它加筋构件大得多；同时格栅是席垫式形状，可与土体充分接触，产生较大的隔离和加筋效应。因此，塑料土工格栅是加筋挡土墙的理想构件，采用塑料土工格栅修筑加筋挡土墙可使墙面承受的侧向压力减小，从而大大减小墙面的侧向变形，使整个加筋挡土墙更加稳定、美观。另外，塑料土工格栅比土工带更容易铺设安装，施工速度快，施工质量更容易得到保证。3.4不同沉降量基础间的过渡处理

■产品用途 双向拉伸塑料土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。 产品规格及性能参数 项目 TGSG15-15 TGSG20-20 TGSG30-30 TGSG40-40 TGSG45-45 单位面积质量，g/m 300±30 330±30 400±40 500±50 550±50 宽度，m 4.0 5.0 每延米纵向拉伸屈服力，KN/m≥ 15 20 30 40 45 每延米横向拉伸屈服力，KN/m≥ 15 20 30 40 45 纵向屈服伸长率，%≤ 13 横向屈服伸长率，%≤ 16 纵向2%伸长率时的拉伸力，KN/m≥ 5 7 10.5 14 16 横向2%伸长率时的拉伸力，KN/m≥ 5 7 10.5 14 16 纵向5%伸长率时的拉伸力，KN/m≥ 7 14 21 28 32 横向5%伸长率时的拉伸力，K N/m≥ 7 14 21 28 32 备 注 按国标有关规定克重不作要求 应用范围 1、 各种公路、铁路、机场的路基增强； 2、 大型停车场和码头货场等永久性承载的地基增强； 3、 铁路、公路的边坡防护，涵洞增强； 4、 单向拉伸土工格栅增强后的土坡的二次增强，进一步增强土坡，防止水土流失； 5、 矿山、坑道加固。 施工方法 开挖基床，设置砂垫层(高差不大于10cm) ，碾压成平台，铺设格栅，纵轴向应与主要受力方向一致，纵向搭接15-20cm ，横向10cm ，搭接处用塑料带绑扎，并在铺设的格栅上，每隔1.5-2m 用U 型钉固定于地面，铺设的土工格栅应及时回填土料，铺设的土工格栅层数视技术要求。 土工格栅的施工工艺要求 土工格栅的铺筑面应较为平整，铺筑层经验收合格后，为防纵向歪斜现象，先按幅宽在铺筑层划出白线或挂线，即可开始铺筑，然后用铁钉固定格栅的端部（每米宽用钉8根，均匀距离固定）。 固定好格栅端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺，每铺10米长进行人工拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷，操作同前。 铺完一卷后用6T-10T 的压路机从起始点开始向前进方向碾压一遍即可。（如铺筑在中面层上和找平层上，用钢辊压路机为宜；如格栅直接铺在混凝土路面上，用胶辊压路机为宜。） 接铺：以卷长为单位作为铺设的段长，在应铺格栅的段长内铺满以后，再整质量查一次铺筑质量，然后接着铺筑下一段。下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15CM 的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺第二段。依次类推，操作要求同前。 三、单向塑料土工格栅的工程应用： 单向塑料土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 三、单向塑料土工格栅其主要用途如下： 1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命； 2. 可承受更大的交变载荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 单向塑料土工格栅 4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用； 5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%； 7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时； 8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。 四、单向塑料土工格栅规格性能表 双向拉伸 一、什么是双向拉伸塑料土工格栅： 双向拉伸塑料土工格栅 双向拉伸塑料土工格栅是以聚丙烯（PP ）或聚乙烯（PE ）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、纵向拉伸、横向拉伸而成。 二、双向拉伸塑料土工格栅有什么特性： 双向拉伸塑料土工格栅在纵向和横向上都具有很大的拉伸强度，这种结构在土壤中能够提供一个更为有效的力的承担和扩散的理想连锁系统，适应于大面积永久性承载的地基补强。 三、双向拉伸塑料土工格栅的工程应用： 适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强，大型机场、停车场、码头货场等永久性承载的地基补强。 1. 增大路（地）基的承载力，延长路（地）基的使用寿命。 2. 防止路（地）面塌陷或产生裂纹，保持地面美观整齐。 3. 施工方便，省时，省力，缩短工期，减少维修费用。 4. 防止涵洞产生裂纹。 5. 增强土坡，防止水土流失。 6. 减少垫层厚度，节约造价。 7. 支撑边坡植草网垫的稳定性绿化环境。 8. 可取代金属网，用于煤矿井下假顶网。

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