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摘要：在近年的公路建设中，公路建设部门一般不对路面基层的裂了缝了进行处理，但实践证明后期管养部门为此付出了大量人力物力，因为反射裂了缝了的成因是在基层，要得到根本处理必须开挖面层，如果开挖后不对基层裂了缝了进行有效处理，裂了缝了又会在很短时间反射到面层，很快又会形成翻浆、唧泥等病害，形成恶性循环，继续发展将影响基层的稳定。管养部门将会因此而在很短时间内需要大修，那么付出的代价将会巨大。就此，阐述基层贴缝带的特性及应用研究。 关键词：基层贴缝带、技术性能、应用 前言 近年来，高等级公路已成为我国许多省、市公路建设中的重点项目。由于高等级公路具有行车速度快和使用寿命长的特点，这就要求路面要具有良好的平整度以保证高速行车的安全性和舒适性，这就对高等级公路的建设和管养部门提出了更高要求。而有效防治路面的各种病害成了重中之重。 沥青路面病害主要表现为纵横向裂了缝了、雨水沿缝下渗形成缝边唧浆，并有少量网裂、局部松散、坑槽、泛油等。沥青路面在通车后1~2年内冬季出现一些细小短缝，随着气温的升高，大部分的细短缝又重新愈合。经过几次大的降雨及雨雪之后，沥青路面原有的裂了缝了灌缝处重新开裂且行车道出现许多细短裂了缝了。在通车3年后，缝宽大于5mm 的长宽缝、缝边啃边等逐渐发展为结构性破坏的情况，对沥青路面的服务水平已产生了较大影响。 路面病害形成的原因 目前我国公路尤其是高速公路的结构层主要分为沥青面层、稳定碎石路面基层、综合稳定土或石灰土、水泥土等基层。通过大量的调查后分析，发现路面病害形成的主要原因是由于沥青上面层存在孔隙，下雨或化雪后，路面中有水分渗入，而由于土路肩阻水，雨过天晴数天后，路面面层中仍有大量水分。所含的许多水分不断汇集到裂了缝了处并沿裂了缝了下渗，由于基层强度大，很致密，水很难排出去，容易造成路面界面条件和受力状态的变化。在行车荷载作用下裂了缝了处出现唧浆现象，水泥稳定碎石因水而脱落、松散、路面结构承载力不足，出现啃边现象，并可能发展成网裂或坑槽、沉陷等。主要是由于水泥稳定碎石等基层的收缩裂了缝了。由于行车荷载和雨水作用加速裂了缝了的发展。根据断裂力学理论，半刚性基层内存储的能量由于行车荷载提供，并通过裂纹失稳扩展消耗能量，这个过程不断反复进行，使独立的裂纹扩展为数条贯通横断面的裂纹，直到发展为小裂了缝了，最后成为贯穿裂了缝了。这是行车道裂了缝了多于超车道的原因所在。因此如何有效处治建设期间稳定碎石等路面路面基层的裂了缝了，成为防治路面反射裂了缝了的关键。 路面裂了缝了贴缝带 一、产品简介 路面裂了缝了贴缝带是以基质沥青为原料，以SBS 、高分子橡塑改性材料，通过剪切、搅拌等方法使SBS 等高聚物均匀地分散于沥青中，形成SBS 共混材料， 经科学工艺涂覆纤维织物或纤维毡胎体上，以粉状、粒状、片状或薄膜材料为覆面材料制成可卷曲的片状材料。该帖缝带厚度大约 1.5-15cm 左右，主要用来处理路面各种形态裂了缝了。使用时揭去隔离纸直接铺贴在路面裂了缝了上，不仅便起到密封、并防止路面裂了缝了扩散，而且可有效防止渗水对下面层结构和路基造成破坏，延缓路面使用寿命。 二、适用范围 可广泛用于沥青路面、水泥混凝土路面、停车场、运动场所、码头裂了缝了处理等领域。 三、技术指标及规格型号 产品各项技术性能指标均达到企业相关标准要求，以及道路应用性能要求。 根据路面裂了缝了宽度不同可选择5cm 、8cm 、12cm 、15cm 等不同规格。 四、产品特点 该帖缝带不仅操作简便，和创伤用“创可贴”用法相同，一贴即可；而且施工速度快、施工时不需要对裂了缝了进行开槽处理和对灌缝材料加热、使用专用机械设备，只要将裂了缝了清扫干净即可进行铺贴；同时又具有质量可靠，美观耐用的特点、克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。利用贴缝带修补的裂了缝了，横平、竖直、边沿整齐、美观。 五、施工方法 1、用吹风除尘器将裂了缝了两侧20cm 范围内的路面理干净。如有附着物用水清洗干净、保持基层干净、干燥。 2、将贴缝带剪取长度略长于裂了缝了长度的一段面层贴缝带。 3、揭去隔离纸，直接铺贴在裂了缝了。在重交通地区，建议在揭去隔离纸的一面均匀涂刷胶粘剂或 在待修补的裂了缝了两侧涂刷基层处理剂、保证粘结强度。 4、用手指按压贴缝带和裂了缝了两侧，待略粘手指时将面层贴缝带从一端碾压粘贴，直至覆盖整个裂了缝了，粘贴时要注意裂了缝了处于贴缝带中间部位，并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。然后用胶皮刮板、将帖缝带压实。

3、宽度在5㎜—19mm之间的裂（接）缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充，再用50cm的抗裂贴贴缝。 4、宽度在19mm以上的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度，再用100cm的抗裂贴贴缝。 5、宽度超过50mm以上的裂缝或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度，再用100cm的抗裂贴贴缝。 6、对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必须进行找平处理。 注意事项： ⑴、施工前水泥混凝土路面必须干燥。基面潮湿及雨、雪天不得施工。 ⑵、施工后，必须用砂包或橡胶轮胎压路机将“防裂贴”压密实，以防在摊铺沥青混凝土前雨水进入“防裂贴”粘合面。如果预计摊铺沥青混凝土之前要下大雨，应在“防裂贴”二侧用密封胶加以密封。 ⑶、气温低于5℃时不宜施工。 ⑷、沥青混凝土摊铺时车辆不得在“防裂贴”上就地碾转掉头。 ⑸、在坡度大于5%时，“防裂贴”宽度不宜大于330mm。当摊铺底层沥青混凝土时，可能会出现小量滑移，应及时修补，不会影响工程质量。 ⑹、摊铺沥青混凝土的总厚度不应小于6cm。 ⑺、当铺贴“防裂贴”的部位，邻边高差大于1cm或坑洞较多时，需将该部位找平后再铺贴，防止铺贴在凹陷处的“防裂贴”的受到重力后破坏。找平材料可用环氧砂浆或用沥青混合料找平。

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