太原市防裂贴&太原市25KN抗震贴电话

山东联祥工程材料有限公司《防裂贴厂家-梁经理156-6659-3633微信同步》公司长期提供土工膜、土工布、复合土工膜、土工格栅、排水板、植草格、土工格室、土工纤维、塑料盲沟、软式透水管、土工席垫、土工网、加筋带、防裂贴等土工材料，如果您对我们的产品感兴趣，请随时拨打：（156-6659-3633（电话、微信）、QQ3475-90889）。厂家提供质量报告，产品合格证书等，如有质量问题厂家承担来回运费， 一律负责退，换！免费寄送样品！

贴缝施工过程： 2.1清扫：根据现场情况，使用刷子、吹风机对裂了缝了进行清洁干燥处理，将路面裂了缝了以及裂了缝了两侧20cm 范围内的路面同时清理干净，否则会影响贴缝带的粘贴效果。裂了缝了表面须平整，无突起、无凹陷、无松散、无碎石或油痕及其它污物，如有坑槽，必须填补。 2.2贴缝：取长度略长于裂了缝了长度的一段面层贴缝带，将贴缝带背面的隔离纸张揭去，将贴缝带有聚丙烯织物的一面朝上，用手指按压贴缝带和裂了缝了两侧，待略粘手指时将贴缝带从一端粘贴，直至覆盖整个裂了缝了，粘贴时要注意裂了缝了处于贴缝带中间部位，并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。如遇不规则的裂了缝了，可用剪刀将贴缝带切断，按裂了缝了的走向进行粘贴。 2.3碾压：路面裂了缝了粘贴完贴缝带后，用铁滚用力碾压将贴缝带熨贴至地面，以确保贴缝带同路面结合成为一体，不能有 气泡、皱褶，以保证贴缝带和路面充分结合。 2.4放行：贴缝带贴好并碾压后，检查是否与路面充分结合后，即可放行通车。 3、施工质量控制 3.1施工前应检测贴缝带的质量，经认可后方可施工。 3.2贴缝带应以同一来源、同次购入的材料为一批进行检测。 3.3贴缝后表面应平整、无褶皱、粘结牢固。 4、与道路密封胶处理裂了缝了对比 路面贴缝带与道路密封胶相比有以下优点： 4.1操作简便。使用路面裂了缝了贴缝带修补路面裂了缝了时，不需要对贴缝带进行任何加工或处理，就像日常生活中使用“创可贴”一样，一贴即可，普通工人5分钟就能掌握施工技巧。 4.2施工速度快。路面裂了缝了贴缝带处理裂了缝了的速度较用密封胶灌缝的速度快。路面裂了缝了贴缝带施工时不需要对裂了缝了进行开槽处理，只要将裂了缝了周边清扫干净即可进行铺贴。降低了工人的施工强度，提高了施工效率。 4.3质量可靠，美观耐用。传统灌缝料容易出现高温流淌，低温脆裂现象，而且所灌的缝宽窄厚薄很不均匀，影响美观。利用贴缝带修补的裂了缝了，横平、竖直、边沿整齐，与密封胶灌缝产生的到处流淌的“地图”比要美观。 4.4成本低廉。新型贴缝带省去了传统的灌缝使用的专用机械（灌缝机和开槽机等）和灌缝料的加热设备。 4.5环保无污染。传统的灌缝工艺，均需对灌缝料加热处理，施工人员必须与这些有害物质及气体接触，时间久了很可能引起职业病。贴缝带主要由聚合物构成，无刺激性气味，在搬运、施工过程中不会对人体造成损害。 但是路面贴缝带与道路密封胶相比有一定的局限性，有以下不足之处：（1）面层贴缝带属于预防性养护产品，仅适用于因面层本身引起的路面自然裂了缝了，基层引起的反射裂了缝了应处理基层后再使用。并且面层贴缝带适用于裂了缝了宽度不大于5mm 裂了缝了，对于裂了缝了宽度大于5mm 的裂了缝了若使用贴缝带处理，经过一段时间后有贴缝带被撕裂现象，所以这种裂了缝了宜采用密封胶灌缝；（2）对于较为粗糙的路面上的裂了缝了也不适合采用贴缝带处理，因为由于路面粗糙致使贴缝带与路面不能完全充分结合，尤其是雨后贴缝带容易脱落；（3）受天气和气候限制，下雨前不宜施工，因为刚施工后的贴缝带未经行车充分碾压，与路面还未充分结合，一旦雨水渗入，贴缝带容易脱落。雨停后需等裂了缝了干燥后方可贴缝施工，否则裂了缝了内水分蒸发不出来，也易出现贴缝带容易脱落现象。可见，贴缝带与道路密封胶各有优缺点，在施工中应根据不同的路段不同的路况采用不同的处理方法。 5、结束语 S243扬句线邗江段路面裂了缝了采用新型贴缝带处理已1年，试验路段缝面平顺、美观、不脱胶，仅少数因基层损坏或裂了缝了过宽未处理直接贴缝的，导致现裂了缝了有开裂，但仍粘接良好，实践证明该新型贴缝带贴缝效果还是不错的，对今后路面裂了缝了处治时具有一定的借鉴作用，可以因地制 贴好后效果 宜的使用。 （作者简介：孙 娟，扬州市邗江区公路管理站。）

六、与道路密封胶处理裂了缝了对比 （一）路面贴缝带与道路密封胶相比有以下优点： 1、操作简便。使用路面裂了缝了贴缝带修补路面裂了缝了时，不需要对贴缝带进行任何加工或处理，就象日常生活中使用“创可贴”一样，一贴即可。普通工人5分钟就能掌握施工技巧。 2、施工速度快。路面裂了缝了贴缝带处理裂了缝了的速度较用密封胶灌缝的速度快。路面裂了缝了贴缝带施工时不需要对裂了缝了进行开槽处理，只 要将裂了缝了周边清扫干净即可进行铺贴。降低了工人的施工强度，提高了施工效率。 3、质量可靠，美观耐用。使用路面裂了缝了贴缝带处理路面裂了缝了后，克服了开槽灌缝后出现的啃边现象。利用贴缝带修补的裂了缝了，横平、竖直、边沿整齐，与密封胶灌缝产生的“皱纹”相比达到了路面“美容”的效果。 （二）但是路面贴缝带与道路密封胶相比有一定的局限性，有以下不足之处： 1、面层贴缝带属于预防性养护产品，仅适用于因面层本身引起的路面自然裂了缝了，基层引起的反射裂了缝了应处理基层后再使用。并且面层贴缝带适用于裂了缝了宽度不大于0.5cm 细微裂了缝了，对于裂了缝了宽度大于0.5cm 的裂了缝了若使用贴缝带处理，经过一段时间后有贴缝带被撕裂现象，所以这种裂了缝了宜采用密封胶灌缝。 2、对于较为粗糙的路面上的裂了缝了也不适合采用贴缝带处理，因为由于路面粗糙致使贴缝带与路面不能完全充分结合，尤其是雨后贴缝带容易脱落。 3、受天气和气候限制，下雨前不宜施工，因为刚施工后的贴缝带未经行车充分碾压，与路面还未充分结合，一旦雨水渗入，贴缝带容易脱落。雨停后需等裂了缝了干燥后方可贴缝施工，否则裂了缝了内水分蒸发不出来，也易出现贴缝带容易脱落现象。 4、成本较高。若采用开槽机开槽后用进口密封胶灌缝每延米成本约6元，而采用贴缝带处理裂了缝了每延米成本约8元，对于不规则的 散乱的裂了缝了如采用较宽的贴缝带成本会更高。 可见，贴缝带与道路密封胶各有优缺点，在施工中应根据不同的路段不同的路况采用不同的处理方法。 七、总结经验 根据观测结果，我中心总结出以下经验： 1、面层贴缝带属于预防性养护产品，仅适用于因面层本身引起的路面自然裂了缝了。基层引起的反射裂了缝了应处理基层后使用。 2、当裂了缝了小于10mm 时，仅需对裂了缝了进行清理后，揭去路面贴缝带的隔离膜，将贴缝贴在贴裂了缝了处，用脚踏实路面贴封条后马上开放交通。 总之，沥青混凝土路面养护中贴缝带的应用，体现了养护工作方针“预防为主，防治结合”的宗旨。对延长沥青混凝土路面的使用寿命，防止沥青混凝土路面的早中期破坏具有积极作用，在沥青混凝土路面裂了缝了较轻时，贴缝处理是成本低、速度快、效果好、同车快的一种有效途径，是有效延长路面使用寿命的科学养护技术，随着贴缝带处理裂了缝了的不断推广应用，将进一步取得良好的经济效益和社会效益。 路面裂了缝了贴应用跟踪观测评估总结 预防性养护是在公路及其设备尚未发生破坏或刚出现病害迹象时，通过维修路面、加固桥梁、疏通边沟、修整路基、绿化路肩等综合性技术措施进行的强制性养护，可以有效避免各种病害的扩大，延长公路的使用寿命。道路全使用周期告诉我们，一条质量合格的公路在使用寿命前75%的时间内性能下降40%，这一阶段称之为预防性养护阶段，公路在此阶段内如果得不到及时养护，在随后12%的使用寿命时间内，性能将下降40%。由此可见，进行预防性养护与不进行预防性养护，公路使用寿命悬殊很大。 一、路面裂了缝了贴应用概况 由于G22线青兰高速平定段K1500—K1540部分是由原G312凤嵋一级改建而成，路面细小裂了缝了多，密度集中。2012年初，我中心对该段路面实施了路面裂了缝了贴技术。 二、产品简介 路面裂了缝了贴也叫灌缝带，是以基质沥青为原料，以SBS 、高分子橡塑改性材料，通过剪切、搅拌等方法使SBS 等高聚物均匀地分散于沥青中，形成SBS 共混材料， 经科学工艺涂覆纤维织物或纤维毡胎体上，以粉状、粒状、片状或薄膜材料为覆面材料制成可卷曲的片状材料。该帖缝带厚度大约 1.5-15cm 左右，主要用来处理路面各种形态裂了缝了。使用时揭去隔离纸直接铺贴在路面裂了缝了上，可起到密封、防止路面裂 缝扩散，而且可有效防止渗水对下面层结构和路基造成破坏，延缓路面使用寿命。 裂了缝了贴使用时裂了缝了不需要进行开槽、清缝处理，只需将裂了缝了及其两侧按超出预定宽度3－5cm 进行清扫、清理完成后，将该产品揭去隔离膜后直接粘在裂了缝了处。本产品具有单面自粘性、施工非常简单、粘贴后可以马上开放交通、不会发生粘轮现象等现象。可广泛用于沥青路面、水泥混凝土路面、停车场、运动场所、码头裂了缝了处理等领域。 根据路面裂了缝了宽度不同可选择5cm 、8cm 、12cm 、15cm 等不同规格。

山东联祥工程材料有限公司是目前国内最大的土工格室、土工格栅、土工布、土工膜、抗裂贴等土工材料生产厂家，位于山东省泰安高新技术开发区。公司成立以来，秉承质量第一的原则，把质量视为企业发展的根本，从原材料质量、设备和员工技术入手，脚踏实地的做好产品质量，从而用质量打开诚信的市场。

产品的好坏，首先是由原材料的质量决定的。我们生产使用的每一批原材料，都要经过成品实验，把厂家送来的原材料入库后，首先让车间做几个平米的样品，再进行质量，质量合格才能用于大批量产品的生产，也就从源头上保证了产品质量的稳定。建厂以来，没有一个客户反馈我们的产品不好，这一点也可以从我们生产的很多出口订单得到印证。

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