吉林市防裂贴&吉林市25KN抗震贴厂家

山东联祥工程材料有限公司《防裂贴厂家-梁经理156-6659-3633微信同步》公司长期提供土工膜、土工布、复合土工膜、土工格栅、排水板、植草格、土工格室、土工纤维、塑料盲沟、软式透水管、土工席垫、土工网、加筋带、防裂贴等土工材料，如果您对我们的产品感兴趣，请随时拨打：（156-6659-3633（电话、微信）、QQ3475-90889）。厂家提供质量报告，产品合格证书等，如有质量问题厂家承担来回运费， 一律负责退，换！免费寄送样品！

【防裂贴行情】价格质量双优抗裂贴?： 沥青路面裂缝冷施工自粘式快速修补系统 抗裂贴是防止基层裂（接）缝扩张、反射和密封防水的极佳产品。本产品不仅用于沥青砼基也适用于水泥砼基层。 功能特性： 1、粘接牢固不易脱落。 2、良好的高低温性能。 3、极具特色的“自愈”功能，能自行愈合较小的穿剌破损，可自动填塞愈合较小的裂缝。 4、抗撕裂强度高，耐久性优良，能有效阻止裂缝再扩张。经过三年多的市场调查，多数都可以保持1年以上不开裂不推移不破损。 5、能有效对放射性裂缝及分叉裂缝进行处理。 6、施工方便。无须任何设备，只需要一部小型车两个人就可以是施工。施工人员也不用专业培训。 7、无材料浪费。 8、无设备投资。施工过程中不需要任何设备。 9、施工速度快，可以抢占有利施工时机。 10、施工工艺简单，方便快捷，施工过程中不会对环境造成污染也不会对工人造成伤害。 11、经济效益明显，人工投入少、无设备投入、无加热灌缝料时的燃料投入，单班产出高。 12、防水效果极佳，由于其低温柔性好、粘接力大，贴接压实后形成永久性无缝隙的粘接层，使雨水不能进入基层裂缝。用胶轮压路机或是滚筒碾压，将抗裂贴熨贴至地面，以确保抗裂贴同路面结合成为一体，不能有气泡、褶皱。隔离作用，铺设抗裂贴将开裂的面层与沥青面层隔离。高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地延长路面的寿命。抗裂贴碾压贴平后，尽量避免对抗裂贴的表面污染和破环。 【防裂贴行情】价格质量双优作用机理： (1)应力吸收及抗开裂。高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地延长路面的寿命。 (2)整体的稳定性。高分子抗裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来，形成75mm-100mm宽的绝对的整体防护层。 (3)较好的抗低温开裂。由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度。其在沥青基层中的应用，可以提高基层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹，在裂纹处的应力集中，经高分子抗裂贴的传递而消失，裂纹也不会发展到面层而破坏路面。 特点：其防水性、抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。该产品是以天然材料合成，抗腐蚀、耐磨损，易于回收再利用，为环保性产品，符合我国正在贯彻执行的可持续发展政策，能承受200℃以下的高温，因此在沥青混合料165℃的高温下摊铺不变形、不推移；与道路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘结性能好、承载能力强，不仅可以适应大交通量的发展趋势，还可以大大延长路面的使用寿命。 避免了开裂层面与沥青面层的直接接触。高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地延长路面的寿命。应力吸收及抗开裂。 抗裂贴施工工艺： 1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格，通常有24cm 、32cm和48cm三种（也可根据客户要求定制） ；5mm以上宽的裂（接）缝选用至少32cm的抗裂贴； 5mm以下的裂（接）缝选用至少24cm的抗裂贴； 2、使用电动刷子、吹风机对选择使用抗裂贴的裂（接）缝进行清洁处理，裂缝表面须平整（宽度大于5mm的裂缝须 先灌注高分子密封胶），无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有较大坑槽，必须填补。 3、将抗裂贴背面的隔离纸张揭去，无粘性物面朝上，以裂（接）缝为中心线将抗裂贴平整地贴在路面上。气温低于0℃时需先刷胶或者火烤，再粘贴。 4、如遇不规则的裂（接）缝，可用裁纸刀或剪刀将抗裂贴切断，按裂（接）缝的走向跟踪粘贴。但在抗裂贴与抗裂贴的结合处，要形成50-60mm的重叠。 5、用滚筒用力碾压，将抗裂贴熨贴至地面，以确保抗裂贴同路面结合成为一体，不能有气泡、皱褶。 6、在基层粘抗裂贴的施工完成后，尽量将完工的路面保护起来，避免对抗裂贴表面的污染和破坏。 7、喷洒粘层油，罩面层混合料。 注：在东北、西北寒冷或温差大的地区，最好是喷洒过粘层油后（乳化沥青要等破乳后）再粘贴抗裂贴。

将抗裂贴贴于产生裂了缝了或剥落的沥青混凝土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂了缝了反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场。 高分子聚合物使用方法 一、表面处理 1、必须清楚粘附表面的灰尘和水等杂物，保持路面干燥清洁。 2、 宽度在5—19mm 之间的裂（接）缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充。 3、 宽度在19—50mm 之间的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度。 4、宽度超过50mm 的裂了缝了或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度。 5、对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必须进行找平处理。 6、 对于桥面、路面的突起，必须进行清理或找平处理至平整。 二、环境状况 1、应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。 2、如表层温度低于21℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。 3、在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50mm 。不能超过两层以上的重叠。 4、建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。 5、铺设完成后车辆即可通行。但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。 附件2 我公司近年参与的抗裂贴施工项目 桥梁 2005年6月航空路立交维修改造工程 2005年8月建六高架维修改造工程 2005年10月月湖桥维修改造工程 2006年12月墨水湖大桥维修改造工程 2006年10月中环线西环高架维修改造工程 2007年2月常青立交维修改造工程 2008年7月浙江省衢州市孙姜大桥养护工程 2009年9月长江三桥维修工程 2011年南昌永和门立交项目 高速公路 2007年8月京珠高速维修改造工程 2008年4月沪蓉高速维修改造工程 2008年9月湖南潭邵高速维修改造工程 2008年8月浙江省宁杭高速湖州段维修改造工程 2009年10月浙江省金华市杭金衢高速双峰段新建工程 2009年11月福建省泉厦高速新建工程 2010年3西铜高速中修工程 2010年4月三峡专用公路改造 2010年6月汉洪高速 2010年6月广惠高速中修 2010年12月广西隆百高速新建项目 2011年4月陕西渭潼高速中修 市政道路 2006年6月沿江大道维修改造工程 2007年8月沌口体育中心维修改造工程 2007年9月马房山地下通道维修改造工程 2008年4月光谷大道维修改造工程 2008年7月浙江省义乌市稠佛路改造扩建工程 2008年8月三环线维修改造工程 2008年9月中山路地下通道维修改造工程 2008年10月咸宁鱼水路维修改造工程 2009年9月二环线改造工程 2009年9月江苏省淮安市政府大楼前道路改造扩建工程 2009年11月东湖隧道新建工程 2010年四川G318省道改建工程 2010年江西都昌县道路改造工程 2010年武汉大道道路升级改造 2010湖北宜昌胜利四路改扩建 2010年湖北宜昌夷陵路改扩建工程 2010年武广高铁咸宁北站广场 2011年武汉二环线改造工程 2011年武汉金桥大道改造工程 2011年武汉东湖路路网改造工程 2011年武汉市新洲区路网改造工程 2011年湖南益阳市东部新区路网改造 2011年湖南沅江市路网改造 2011年益阳市路网改造 2011年南昌高新区路网改造 2011年南昌中心路. 望江路路网提质工程 2011年南昌天祥大道改造工程 2011年江西省吉安市吉南大道改造工程

山东联祥工程材料有限公司是目前国内最大的土工格室、土工格栅、土工布、土工膜、抗裂贴等土工材料生产厂家，位于山东省泰安高新技术开发区。公司成立以来，秉承质量第一的原则，把质量视为企业发展的根本，从原材料质量、设备和员工技术入手，脚踏实地的做好产品质量，从而用质量打开诚信的市场。

产品的好坏，首先是由原材料的质量决定的。我们生产使用的每一批原材料，都要经过成品实验，把厂家送来的原材料入库后，首先让车间做几个平米的样品，再进行质量，质量合格才能用于大批量产品的生产，也就从源头上保证了产品质量的稳定。建厂以来，没有一个客户反馈我们的产品不好，这一点也可以从我们生产的很多出口订单得到印证。

企业长期以来以雄厚的技术力量、优秀的产品品质以及完善的售后服务不断赢得市场，产品已广泛应用于高速公路、铁路、垃圾填埋场、水库、污水处理场、海水养殖等多项国家重点工程，受到工大用户的一致好评。在激烈的市场竞争中迅速成长起来的一家专业从事土工合成材料的研究、开发、生产、销售的民营企业，已通过ISO9001.2000质量体系认证，现为中国土工合成材料协会会员单位。