南京市防裂贴&南京市2.0mm防裂贴厂家电话

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3.2.3玻纤格栅性能指标 4施工工艺 4.1热熔铺贴 4.1.1抗裂贴的配置—应将材料顺长方向进行配置，使抗裂贴长向与流水方向垂直，抗裂贴的搭接要顺流水坡方向，不应成逆向。 4.1.2在基层上弹出基准线，把抗裂贴试铺定位。用高压喷灯与抗裂贴和基层的夹角处均匀加热，待抗裂贴表面熔化后把成卷的抗裂贴向前滚铺使其粘结在基层表面上。 4.1.3抗裂贴的搭接宽度为长边不小于100㎜，短边不小于150㎜，搭接缝的边缘以溢出热熔的改性沥青为宜，然后用喷灯均匀热熔抗裂贴搭接缝用小抹子把边抹好。 4.1.4注意事项 （1）抗裂贴的搭接缝必须粘结牢固，封闭严密。不允许有皱褶、孔洞、翘边脱层、滑移或影响渗漏水的其他外观缺陷存在。 （2）抗裂贴不允许有渗漏水的现象存在。 （3）施工人员应穿软质胶底鞋，严禁穿带钉的硬底鞋。在施工过程中，严禁非本工序人员进入现场。 （4）防水上堆料放物，都应轻拿轻放。 （5）施工中若有局部防水层破坏，应及时采取相应的补救措施，以确保抗裂贴的质量。 4.2玻纤格栅的铺设 4.2.1铺设路面的处理 玻纤格栅的使用效果与被铺设路面的处理情况密切相关。在铺设前，必须将路面上可能影响格栅与底层结合强度的物质(如油脂、油漆、封层料、水、污物等) 彻底清除干净，使铺设表面清洁干燥。对将要铺设的路面进行灌缝和填平，对于破损严重的路面要铲除后填平。带自粘胶玻纤格栅上的感压式背胶属水溶性物质，若路面有水迹，应待路面干燥后再行铺设格栅。铺设格栅本身不需洒粘层油，如老路面加铺面层或铺筑在两层沥青混凝土之间，根据实际情况需要洒粘层油者，按正常需要洒布粘层油。粘层油如使用乳化沥青，需在完全破乳干燥后铺设格栅。对于新建工程，格栅最好铺设在下面层上，而不宜直接铺在基层上。 4.2.3玻纤格栅铺设 目前常用的玻纤格栅有带自粘胶和不带自粘胶两种。带自粘胶的可直接在已平整的基层上铺设，不带自粘胶的通常采用钢钉固定法。不带自粘胶的玻纤格栅，固定所需材料为： ①固定铁皮，要求平整不翘角，周边宜倒角处理； ②2英寸钢钉。 采用固定钢钉法铺设玻纤格栅时，先将一端固定铁皮和钢钉固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钢钉可用锤击或射钉射入。再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2～5m 。也可按缩缝间距分段，钢钉位置设于接缝处。要求格栅拉紧时玻纤纵横向均处于挺直张紧状态。 格栅搭接为纵向搭接，搭接宽度不小于20cm ，横向搭接宽度不小于15cm ，纵向搭接 7 应根据沥青摊铺方向将前一幅置于后一幅之上。固定时不能将钢钉钉于玻纤上，不能用锤子直接敲击玻纤，固定后如发现钢钉断裂或铁皮松动，则需重新固定。玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定，使格栅与原路表面粘结牢固。 玻纤格栅铺设可用由拖拉机或汽车改装的专用设备进行铺设，也可人工铺设。格栅铺设时，应保持其平整、拉紧，不得有起皱现象，以使玻纤格栅具备有效的张力。铺完之后用胶轮压路机进行碾压，一遍即可。格栅铺设完成后应随即加铺沥青混合料面层，铺设完的格栅必须在当天完成其上的面层施工。 在格栅铺设及其上沥青混合料铺筑过程中，应注意以下问题： 玻纤格栅为玻璃纤维制造，对人体皮肤易产生刺激作用，施工时工人须带防护手套； 当使用的胶轮压路机需注水增加重量时，其注水量不能太满，防止溢流到玻纤格栅上，造成其背胶失去黏性； 玻纤格栅铺设完成后，施工机械可在其上通行，但需避免运送混合料的车辆在其上高速转弯、刹车等动作，行车速度保持在30km/h以内； 在铺设过程中，若发现原路面有较小的坑塘没有预先填平，可将坑塘上对应的格栅剪去，以便在铺上层沥青混合料时能完全填平坑塘； 格栅铺设时，要求路面温度在5℃～60℃之间。 抗裂贴技术要求 本次建议采用抗裂贴的宽度为32cm ，抗裂贴产品如下图所示，其抗裂贴应满足以下性能指标，见下表。 表1 抗裂贴性能指标 使用抗裂贴的环境状况要求： （1）应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。 （2）如表层温度低于21℃，建议使用温火烤抗裂贴的胶面，注意不得过烤，胶面熔化即可，或者使用常规的乳化类粘层 油，用量在0.5-1.0kg/m2。 抗裂贴的铺设要求： （1）在铺设前不得将隔离膜（纸）揭开，铺设时将背面的隔离膜（纸）张揭去，自粘面朝下，有织物的一面朝上，以接缝 为中心线将抗裂贴平整的贴在路面上。 （2）在铺设抗裂贴时应将成卷材料拉紧，铺设后的抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。 （3）在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50-125mm 。不能超过两层以上的重叠。 （4）建议在铺设抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。 江苏省交通科学研究院股份有限公司 抗裂贴简介及用途及施工

成永久性无缝隙的粘接层，使雨水不能进入基层裂了缝了。 作用机理： （1）应力吸收及抗开裂。高分子抗裂贴在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散，在两块受力区域之间形成缓冲带，使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地延长路面的寿命。 （2）整体的稳定性。高分子抗裂贴凭借其良好的抗拉强度及粘接性可以将下层裂了缝了两侧连接起来，形成75mm-100mm 宽的绝对的整体防护层。 （3）较好的抗低温开裂。由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度。其在沥青基层中的应用，可以提高基层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局部区域产生裂纹，在裂纹处的应力集中，经高分子抗裂贴的传递而消失，裂纹也不会发展到面层而破坏路面。 无设备投资。施工过程中不需要任何设备。 特点：其防水性、抗裂性及操作性等都优于传统的防裂产品。该产品是以天然材料合成，抗腐蚀、耐磨损，易于回收再利用，为环保性产品，符合我国正在贯彻执行的可持续发展政策，能承受200℃以下的高温，因此在沥青混合料165℃的高温下摊铺不变形、不推移；与道路面层材料之间具有很好的相容性、强度高、粘结性能好、承载能力强，不仅可以适应大交通量的发展趋势，还可以大大延长路面的使用寿命。 抗 裂 贴 施 工 工 艺 1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格，通常有24cm 、32cm 和48cm 三种（也可根据客户要求定制）；5mm 以上宽的裂（接）缝选用至少32cm 的抗裂贴； 5mm 以下的裂（接）缝选用至少24cm 的抗裂贴； 2、使用电动刷子、吹风机对选择使用抗裂贴的裂（接）缝进行清洁处理，裂了缝了表面须平整（宽度大于5mm 的裂了缝了须先灌注高分子密封胶），无大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有较大坑槽，必须填补。 3、将抗裂贴背面的隔离纸张揭去，无粘性物面朝上，以裂（接）缝为中心线将抗裂贴平整地贴在路面上。气温低于15℃时需先刷胶或者火烤，再粘贴。 4、如遇不规则的裂（接）缝，可用裁纸刀或剪刀将抗裂贴切断，按裂（接）缝的走向跟踪粘贴。但在抗裂贴与抗裂贴的结合处，要形成50-60mm 的重叠。 5、用滚筒用力碾压，将抗裂贴熨贴至地面，以确保抗裂贴同路面结合成为一体，不能有气泡、皱褶。 6、在基层粘抗裂贴的施工完成后，尽量将完工的路面保护起来，避免对抗裂贴表面的污染和破坏。 7、喷洒粘层油，罩面层混合料。 抗裂贴检验报 抗裂贴施工工艺： 1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用抗裂贴的规格， 1㎜-3㎜以下的裂（接）缝选用至少为24cm 抗抗裂贴； 2、3㎜-5以下㎜宽的裂（接）缝、选用至少32cm 的抗裂贴。 3、宽度在5㎜—19mm 之间的裂（接）缝，必须将其清理干净，并用密封胶填充，再用48cm 的抗裂贴贴缝。 4、宽度在19mm 以上的裂（接）缝及下陷区域，必须将其清理干净，用胶砂、密封胶或沥青混合料充填并压实至现有高度，再用98cm 的抗裂贴贴缝。 5、宽度超过50mm 以上的裂了缝了或坑曹，必须先将其清理干净，然后用胶砂或热沥青混合料填充并压实至现有高度，再用98cm 的抗裂贴贴缝。 6、对于高度不同的裂（接）缝及下陷的区域，必须进行找平处理。

山东联祥工程材料有限公司位于“五岳独尊”的中国泰山脚下的肥城，是驰名中外的“中国桃乡”。 为您提供优质的土工材料。公司现有员工298人，其中具有高中级以上职称的专业技术人员64名，公司建筑面积8万平方米。拥有各种格栅设备生产线18条,主要生产经营各种玻璃纤维土工格栅、经编涤纶土工格栅、单向塑料拉伸土工格栅、双向塑料拉伸土工格栅、煤矿井下用双向拉伸塑料护帮网、钢塑复合土工格栅、煤矿井下用双向焊接塑料假顶网、高强度螺旋肋整体式钢丝格栅、新型三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、工程纤维、土工布、复合土工膜、短切毡等工程材料。产品主要应用于公路、铁路、煤矿、水利、电力、水土保持及环境绿化与基础建设领域，已被广泛应用于高速公路、铁路等多项国家重点工程，受到工程界专家及广大用户的一致好评，并与全国十几家科技设计单位、大专院校建立了密切的协作关系，系中国土工合成材料工程协会。
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白改黑，道路建筑用语，是把原来的水泥混凝土路面（灰白色）改建为沥青混凝土路面（黑色），达到环保、防尘、降噪和增添行车舒适性的效果。相对于原先的混凝土路面，白改黑后的道路路面与轮胎之间附着力增强，车辆在处理紧急事件中制动性能大大提高，车辆行驶起来更加安全，更加平稳；车辆行驶过程中产生的噪音将大幅度下降，为降低城市噪音起到了重要作用；黑色沥青路面吸尘性能较好，能有效吸收车辆行驶过程中的扬尘，从而能提高街道两店铺、居民住宅的空气质量，提高美化城市环境的质量. 白改黑方案一般有四种 ① 修复原路面并设应力吸收层 ② 老路碎石化加铺沥青面层 ③ 挖除老路面后新建复合式路面 ④ 挖除老路面新建沥青砼路面. 以上方法在施工过程中耗时. 费工. 成本高. 对环境污染大. 本公司生产的基层抗裂贴在施工过程中避免了以上的弊端. 只要把原水泥路面清扫干净. 用基层抗裂贴在原路面的接缝和裂了缝了处粘贴即可. 可以直接把原路面作新路面基层用 抗 裂 贴 高分子聚合物抗裂贴是防止基层裂（接）缝扩张、反射和密封防水的极佳产品。本产品不仅用于沥青砼基，也适用于水泥砼基层。 沥青路面的裂了缝了经洗刨后，并不能彻底消除基层裂了缝了，为阻止裂（接）缝扩大、避免裂（接）缝反射到面层来，也防止从面层渗透的雨水进入该裂了缝了，我们研制了基层裂了缝了高分子聚合物抗裂贴。 功能特性： 1、 粘接牢固不易脱落。 2、 良好的高低温性能。 3、 极具特色的“自愈”功能，能自行愈合较小的穿剌破损，可自 动填塞愈合较小的裂了缝了。 4、 抗撕裂强度高，耐久性优良，能有效阻止裂了缝了再扩张。经过三 年多的市场调查，多数都可以保持1年以上不开裂不推移不破损。 5、 能有效对放射性裂了缝了及分叉裂了缝了进行处理。 6、 施工方便。无须任何设备，只需要一部小型车两个人就可以是 施工。施工人员也不用专业培训。 7、 无材料浪费。 8、9、 施工速度快，可以抢占有利施工时机。 10、 施工工艺简单，方便快捷，施工过程中不会对环境造成污染也 不会对工人造成伤害。 11、 经济效益明显，人工投入少、无设备投入、无加热灌缝料时的 燃料投入，单班产出高。 12、 防水效果极佳，由于其低温柔性好、粘接力大，贴接压实后形

六、储存运输 储存运输时避免日晒雨淋、避免接触火源、远离高温。储存温度≤35℃。 沥青路面贴缝带在酒航路中的应用 马鹏举 （甘肃省酒泉公路管理局金塔公路管理段 甘肃 金塔 735300） 摘 要：裂了缝了是沥青砼路面常见的病害现象，裂了缝了处治效果直接反应路面的使用质量，DIN4062封缝带新材料的应用，改善了施工工艺，提高了路面使用质量。 关键词： 沥青砼、路面、贴缝带、应用 一、路面贴缝带应用概况 由于S214线K29+400-K30+400段，路面细小裂了缝了多，密度集中。2015年7月底，我段对该段路面实施了路面贴缝技术。沥青路面贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜，厚度大约2-2.5mm 左右，主要用来处臵路面裂了缝了。路面贴缝带缝带可以直接铺贴在路面裂了缝了上，起到密封、防水的作用，并防止路面裂了缝了扩散，避免路面过早损坏。由于贴缝带材料本身稳定性好，抗拉强度大，加上它有较强的沾合力，与路面完全结合在一起，有效的预防了裂了缝了扩张和雨水的浸入，因而减少了路面破损，从而延长路面的使用寿命。 二、产品简介 路面贴缝带，是以基质沥青为原料，以SBS 、高分子橡塑改性材料，通过剪切、搅拌等方法使SBS 等高聚物均匀地分散于沥青中，形成SBS 共混材料，经科学工艺涂覆纤维织物或纤维毡胎体上，以粉状、粒状、片状或薄膜材料为覆面材料制成可卷曲的片状材料。主要用来处理路面各种形态裂了缝了。使用时揭去隔离纸直接铺贴在路面裂了缝了上，可起到密封、防止路面裂了缝了扩散，而且可有效防止渗水对下面层结构和路基造成破坏，延缓路面使用寿命。 贴缝带使用时裂了缝了不需要进行开槽、清缝处理，只需将裂了缝了及 其两侧按超出预定宽度3－5cm 进行清扫、清理完成后，将该产品揭去隔离膜后直接粘在裂了缝了处。本产品具有单面自粘性、施工非常简单、粘贴后可以马上开放交通、不会发生粘轮现象等现象。可广泛用于沥青路面、水泥混凝土路面、停车场、运动场所、码头裂了缝了处理等领域。 根据路面裂了缝了宽度不同可选择5cm 、8cm 、12cm 、15cm 等不同规格。 三、施工工艺流程 （一）准备所使用的工具：吹风机、裁纸刀、刷子、扫帚等。 （二）用吹风除尘器将裂了缝了两侧20cm 范围内的路面理干净。如有附着物用水清洗干净、保持基层干净、干燥。 （三）取出面层贴缝带，剪取长度略长于裂了缝了长度的一段面层贴缝带。 （四）揭去隔离纸。（在地表温度较低的时候，建议在揭去隔离纸的一面均匀涂刷胶粘剂或在待修补的裂了缝了两侧涂刷乳化沥青，保证铺贴效果） （五）用手指按压贴缝带和裂了缝了两侧，待略粘手指时将面层贴缝带从一端碾压粘贴，直至覆盖整个裂了缝了，粘贴时要注意裂了缝了处于贴缝带中间部位，并注意尽量不要将空气压在贴缝带于路面之间而形成气泡。然后刮板、将贴缝带用塑料锤砸实。 四、施工质量控制 （一） 施工前应检测贴缝带的质量，经认可后方可施工。 （二）贴缝带应以同一来源、同次购入的相同规格的材料为一批 进行检测。 （三）贴缝带是在施工过程中从固态到热熔状态的转变，加热程度一般较难把握，尤其对于不同季节的施工，材料性质的不一。因此，在施工工程中应控制好材料的加热程度。 （四）对施工人员要求较高，需选择有经验的施工队伍。 （五）贴缝后表面应平整、无褶皱、粘结牢固。 五、跟踪观测 在应用了贴缝带的典型路段，进行跟踪观测。特别是在夏季高温、长时间降雨等恶劣天气进行观察路面变化情况。 我们通过一个月的跟踪观察发现，应用了贴缝带的路段明显有以下几个方面的改善：一是路面渗水能力有了提高，路面破损率迅速降低。二是具有质量可靠，美观耐用的特点、克服了开槽灌缝后出现的啃边现象，利用贴缝带修补的裂了缝了，横平、竖直、边沿整齐，达到了路面“美容”的效果。三是经济实惠，贴缝带造价仅8元/延米，有效节省了其他养护方法的养护支出，这也将为养护部门节约不少的资金。

山东联祥工程材料有限公司地处五岳之尊泰山脚下的桃都——肥城，是专业从事土工格室、三维植被网、土工格栅等塑料制品研究、开发、生产的综合性企业，是中国土工材料工程协会会员单位，是一家起点高、发展迅猛的现代化土工合成材料生产企业。
公司主要经营的土工格室、土工格网、土工格栅、土工膜已广泛应用于公路、铁路的软基处理和沙漠、海滩、河床、垃圾填埋场的工程修建，产品标准均符合GB/T19274-2003、GB/T19470-2004和GB/T18744-2002的标准要求。公司成立以来，一直致力于国家交通、水利及园林、市政大型工程相关产品的研发、生产与应用，其中土工格室、三维植被网、土工格栅等工程材料产品均通过水利、交通、电力等有关部门的质量质量，完全符合国家质量标准。公司产品已广泛应用于高速公路、铁路、水利、电力、环境绿化与基础建设等领域，以及多项国家重点工程，受到了工程界专家及广大用户的一致好评。
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