产品品牌:豪沃自卸车
产品型号:ZZ3257N4147C1
加工定制:是 | 类型:多用途货车 |
外观颜色:多种自选 | 驱动形式:6*4 |
总重量:标准(kg) | 装载重量:重型(总质量﹥14吨)(T) |
变速箱类型:HW15710 | 用途:工程车 |
整车外形尺寸:标准(m) | 货厢内部尺寸:5800*2300*1100(m) |
轮胎数:10(个) | 乘员/座位数:2 |
门数:二门 | 百公里油耗:30(L) |
发动机型号:WD.615.93 | 底盘型号:ZZ3257N4147C1 |
额定载质量:标准(kg) | 燃料种类:柴油 |
整备质量:标准(kg) | 轴距:标准(mm) |
最大扭矩:标准(nm) | 最高车速:75(km/h) |
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豪沃自卸车,300马力,欧三排放,电控EGR国三发动机。HW15710档。AC16桥,进口方向机,12轮胎,空调,打箱,5800*2300*1100,山东省内可以做分期付款,
中国重汽豪沃工程自卸车商品描述:
豪沃工程车豪沃自卸车前顶式自卸车主要由液压举升系统、车厢、副车架及其附件构成。液压举升系统包括油泵、液压缸、操纵装置、限位装置、油箱及管路和机构相关结构件;车厢包括前板、后板、底板、开合机构;附件包括安全撑杆、限位板、限位钢索。发动机的动力由变速器、取力器输出,经油泵传动轴驱动油泵,泵出的液压油由分配阀进入液压缸,在液压缸的伸长运动推动下,车厢举升倾卸货物。
豪沃工程车豪沃自卸车前顶式(带外套通筒、不带外套筒)举升系统结构简单,多级缸底部通过油缸支架固定在副架上,上端通过车架支架着力在前板顶部(不带外套筒)或底部(带外套筒)。和连杆放大机构相比,举升相同重量时,举升力矩大,液压缸压力低,举升稳定性好,缺点是成本太高。
豪沃工程车豪沃自卸车青专牌前顶式自卸车特点
豪沃工程车豪沃自卸车欧力克举升油缸是重汽集团专用汽车公司与芬兰NUMMI公司合作生产的伸缩式多级套筒液压缸,质量可靠,性能优良前顶多级缸液压举升系统前顶式(带外套通筒、不带外套筒)举升系统结构简单,多级缸底部通过油缸支架固定在副架上,上端通过车架支架着力在前板顶部(不带外套筒)或底部(带外套筒)。和连杆放大机构相比,举升相同重量时,举升力矩大,液压缸压力低,缺点是成本太高。 ,价格合理,广泛应用于自卸货车、侧卸车、压缩设备等其他设备。欧力克系列前置液压举升系统:采用欧洲技术生产,设计理念独特,工艺技术精湛,凭借优异的性能和可靠性,良好的性能价格,豪沃工程车豪沃自卸车必成为替代进口的最佳选择。
豪沃工程车豪沃自卸车欧力克缸主要特点
更安全: 刚性一体限位涨缸保护
更高效:高低压密封适应频繁操作
更强力:额定压力20~24MPa
更耐用:缸筒 采用无缝钢管表面镀铬
更可靠:内部核心件全部采用进口件
更广泛:适应不同地区,不同工况
豪沃工程车豪沃自卸车上述主要特点是由其具体结构决定的,简述如下 :
1.长导向:独有的加长导向套设计,在同类缸中导向较长,举升时更加稳定。
2.高低压兼顾密封:独特的高压聚氨脂Y型密封圈低压O型圈组合密封结构,杜绝了在恶劣环境使用时可能出现的渗漏。
3.软硬支撑:特殊的软导向和整体硬支撑结构,限位环采用黄铜与缸筒焊接后加工成型。有别于其他缸的铸铁环嵌入式结构。防止过载可能出现的液压缸脱节事故,该结构为欧力克缸的独有结构。
4.高强材料:缸筒采用进口高强度无缝钢管,加工精度高,运动间隙小,提高液压缸抗挠曲能力。举升允许最大摆角32