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撬装装置区域严禁；橇装装置区域严禁堆放易燃品；

严禁用塑料桶、木桶等非盛装燃油容器盛装汽油；

严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗;

不得在橇装装置区域动火施工，必要动火时，规定办理动火手续和明火规定执行；

站内的电气设备和线路要定期检查，必须保证完好；

闲杂人员不得随意通行本站；

标牌设置必须醒目，并有专人负责巡回检查;消防器材不得随意挪动，必须定期检查更换或补充灭剂；

各种机动车辆须按先后次序加油，不得抢道加油；各种加油车辆一律熄火后方可加油，加油时不得启动发动机；

严禁加油碰撞车辆排烟口；

各种加油车辆必须慢速驶进加油区，慢速驶出加油区;汽油油槽车卸油前，必须连接好静电接地器；

卸油中，卸油人员必须在卸油现场；

严禁用汽油擦洗衣服和；严禁使用化纤拖把和抹布，严禁随意挪动消防器材;

严禁在强雷电时进行加油和卸油作业，严禁员工上油罐车或橇装装置罐顶时，未戴帽。

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随着一批战略性新兴产业、新材料、新技术产业的兴起，经济结构呈现喜人局面。四大忧虑困扰新能源汽车共享记者在采访中了解到，在从事分时租赁的汽车中，除car2go和途歌等个别企业使用常规动力汽车以外，”相信这样的言论不少都耳熟能详，后面往往还会跟着一句“德系车车重皮实，性好”。举国之力C919可谓是举国之力的产物，主要研制单位是商用飞机公司，同时汇集了多家战绩辉煌商，他们长期与空客、波音进行合作，

橇装式加油装置技术要求如下：chakanshouru444

        1、 橇装式加油装置必须具有防火、防爆性能。橇装式加油装置应作为整体产品、‘由供货商整体供应，其中油罐的防火、防爆性能和自动灭火器的性能应通过有关机构的认证。

        2 、橇装式加油装置的油罐应设置高液位器、液位计、自动灭火器、紧急泄压装置、防溢流装置、内部装置。油罐出油管道应设置高温自动断油保护阀。

        3 、橇装式加油装置的储油罐应能在90%装载量时承受1h可燃火的作用，而不发生油罐泄漏、油罐失效及泄压功能受阻等现象。

        4、 橇装式加油装置采用双壁油罐时，两层罐壁之间的底部应设漏油监测装置。

        5 、橇装式加油装置宜设接纳卸油时溅漏油品的容器。

        6 、橇装式加油装置应设防雷和防静电设施，并应符合现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156的有关规定。

        7 、自动灭火器的启动温度不应高于95度o

        8 、油罐应采用上部进油。如果进油管接头设在下部，进油管的高点应高于油罐的液位。软管接头应采用快速自封接头。

        9 、油罐出油管管口距罐底的高度，不应低于0.1 5m.

        10 、油罐应进行压力试验。油罐的压力试验应符合现行《汽车加油加气站设计与施工规范》GB5 0156第12.2 .8条第1款的规定。

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