.at_3{FONT-SIZE:15pt;COLOR:blue;FONT-FAMILY:华康简综艺;mso-font-kerning:0pt;mso-bidi-font-family:华康简综艺;mso-ansi-language:ZH-CN}.at_6{FONT-SIZE:15pt;COLOR:#ff6600;FONT-FAMILY:华康简综艺;mso-font-kerning:0pt;mso-bidi-font-family:华康简综艺;mso-ansi-language:ZH-CN}.at_1{BACKGROUND-COLOR:#00ff40}.at_5{FONT-SIZE:16pt;COLOR:purple;FONT-FAMILY:宋体;mso-font-kerning:0pt;mso-bidi-font-family:宋体;mso-ansi-language:ZH-CN}.at_4{FONT-SIZE:15pt;COLOR:blue;FONT-FAMILY:宋体;mso-font-kerning:0pt;mso-bidi-font-family:宋体;mso-ansi-language:ZH-CN}.at_2{mso-spacerun:yes}.at_0{MARGIN:0cm0cm0pt;TEXT-ALIGN:left;mso-layout-grid-align:none}两厢飞度轿车平衡杆【KX-F3铝合金轻量化顶巴】为什么要安装平衡杆：为了消除地面高低不平造成的震动对车体的影响，车体通过独立悬挂系统来大量吸收外来的震动。由于避震装置的弹簧为各自独立，且每个弹簧的材质、物理性能等方面难以保持均匀一致，就造成剩余震动的影响最终还是由车体吸收。其具体表现则是单边吃力，若机动车辆在高速行驶中急转弯或紧急避让时就很容易产生侧倾乃至翻车。本产品用于将机动车辆前避震装置固连为一整体，增强了车体刚性、有效地防止车体变形、平衡了两轮扭力、防止定位位移、减少两轮颠簸度、延长了避震装置的寿命、避免转弯时感到无力及侧倾，从而增加了车身的安全性，使得驾驭操作更灵活，乘坐更舒适选用平衡杆和安装必须注意的问题：选用圆形来做平衡杆是最适当的。因为圆形的力学均衡、紧固，从结构力学上看，在坚固和抗震方面受到世人的肯定。平衡杆是一样的道理，它用于平衡，必需受力面积要均匀，坚固和抗震更重要。另外安装平衡杆要特别注意,平衡杆与引擎盖关上之间要有0.5cm-１cm的距离,平衡杆安装完成后，要注意检查平衡杆周围的配件与平衡杆之间的距离为0.5cm-１cm，不可贴在一起，否则在汽车行驶中就会出现响声，这样将会影响驾驭。