探讨了部分消泡、局部消泡、先消后引这3种引气方式对混凝土含气量稳定性、气泡间距系数、均气泡径等参数及混凝土力学性能和耐久性的影响.结果表明,采用"先消后引"的引气方式并选用聚羧酸专用引气剂,可以混凝土含气量,使含气量稳定、气泡间距系数大、均气泡孔径小.
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聊城森奥物资有限公司坐落于美丽的“江北水城”山东省聊城市。聊城市地处经济发达的山东省
、居鲁西、临河南、河北,位于华东、华北、华中三大行政区交界处。代表商业文明的京杭大运河
和代表农业文明的黄河在此交汇,贯穿南北的京九铁路和连接祖国东西的胶济邯铁路及高速公路在
此相交形成“黄金大十字”,交通十分便利。我公司是集生产加工经营为一体的无缝钢管大型企业。
我公司新上LG30精轧机8台,LG50精轧机4台,专业生产外径12-50MM,壁厚1-10MM各种规格冷轧精密光
亮管材质:20#、45#、20CR、40CR等。供货及时,尺寸可保±5丝,可来料加工。
为了研究SBS改性沥青的温度性,采用镇海基质沥青、星型SBS4303和SBS401、线型SBS1192和SBS503制备了6种SBS改性沥青.由针入度试验和动态剪切流变试验(DSR),得出各沥青不同温度下的针入度值、黏度值、针入度指数PI和黏温指数VTS,并分析了改性剂种类和改性剂剂量对SBS改性沥青PI和VTS的影响.结果表明,VTS比PI更能客观反映SBS改性沥青的温度性,建议采用lg(lgη)-lgTK的开氏温标回归方法的VTS作为SBS改性沥青感温性指标比较适宜.
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利用ABAQUS的Explicit模块建立了行人头部碰撞碳纤维夹芯复合材料的有限元模型,并使用DIAdem工程分析软件计算了头部损伤指标HIC值。通过钢球碰撞试验验证了模型的有效性,分析了碳纤维复合材料层数,硬质泡沫厚度,蒙皮的铺层方式对HIC值和侵入量的影响。结果表明,加入硬质泡沫可以大量减少碳纤维复材使用量,并且不会HIC值和侵入量;硬质泡沫厚度不宜太大也不宜太小,有值;各向同性明显的铺层方式有利于减小HIC值。