新闻：沈北新50吨地磅√免费咨询欢迎您！

由于汽泵上方无固定点，所以厂房房顶也需拆除，利用吊车才能完成汽动给水泵吊装工作，保守估计维修耗时4天左右，将会影响锅炉供水。后海热电公司电仪部专工高泳超提议，可利用救灾设备“蛇眼探测仪”协助维修，此设备曾在预备役训练中进行过培训使用。此设备对于解决当前问题可谓“对症下”。青岛能源集团开源后海热电公司支部徐东立即与共建单位驻青某预备役取得联系。该得知情况后，修理营于营长以快速度送来了设备，并进行现场指导，帮助解决问题。
鹰衡地磅产品制造标准及质量保证：

1、本公司地磅产品严格按家标准生产。

2、售前：对顾客的来电、来函、来访热情接待、细致服务，对顾客提出的技术问题认真解答协助解决

3、售中：在产品生产期间，保证严格按合同要求，按质、按量、按时交货。

4、售后：为配合客户进一步做好产品安装调试、技术培训等服务性工作。

5、产品到货后，顾客验收过程中，如出现与合同要求不符情况，本公司接到顾客通知后二小时内做出答复、处理。
所以费工费时，好处就是螺丝非常好看。对，除了这点就没了……以前没有不锈钢的时候，烤蓝螺丝能防锈，现在这个优点也不存在了。而蓝钢指针确实非常漂亮。这次探访的是德的一个独立制表师品牌，们虽然名气不是很大，但作品相当惊艳，也为sinn等品牌提供自产机芯。接下来展示的就是们制作烤蓝螺丝的过程。一枚小螺丝要经过1个小时的纯手工打磨，才能进行高温煅烧。大部分的成本花费在这里，因为这需要熟练工人的纯手工操作。

6、本公司产品提供为期五年：称体、电器部分18个月(不含人为天灾) 免费保修，免费给予安装调试及培训。

5、若接到客户投诉后，必须在8小时内答复，并确保顾客满意。

6、在正确安装、使用条件下，设备投入运行后，出现质量问题如确系本公司产品质量原因，本公司将负责到底并无偿进行更换及修复。

厂地磅，汽车衡采用宝钢的钢材，U型钢，从科学角度，U型梁结构地磅，承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。地磅总体技术参数：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分为8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，两侧U型梁6mm，中间的U型梁8mm 。加强型地磅，使用寿命长，客户可以放心！3米宽的地磅有六道主梁，作为地磅的主要承重支撑，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6mm-8mm钢材进行折弯。经过多次重压测试，确保整体结构不变形。

未来的互联网思维运用到市场，它终连接的是“服务”二字。五金企业如何提供更多的服务，才能让消费者买单。在“互联网+”的大背景下，五金企业要从产品思维向产业思维转变，发扬“工匠精神”，提升产品品质，注重客户体验，优化产业结构，以互联网思维创新营销手段，加快企业转型升级。正确看待企业的发展，不要盲目的跟随，尽可能的寻找适合自己企业本身的模式。过去的木桶理论叫短板效应，今天的“新木桶理论”，是要努力把长的板子找出来，把它做到。

新闻：沈北新50吨地磅√免费咨询欢迎您！地磅使用范围：

地磅的正确使用范围：地磅称量上限一般不超过90%，长期荷载使用影响传感器使用寿命。根据您正常地磅使用范围挑选适合您的适用范围地磅。如：一般称量范围在 30-70t左右的，应选100t地磅，80t-120t左右的应选择150t地磅。

电子地磅/汽车衡秤台选择：

1：根据用户使用场合不一，为各种不同用户定制适合的秤台。如：化工厂，需要耐腐蚀的秤台，根据腐蚀等级不一样，定制适合的不锈钢材质+耐  腐蚀的烤漆秤台，增加秤台的使用寿命；防爆使用场合的，可以定制ex本安防爆的仪表，防爆传感器，使用不易跟空气其物质进行反应的烤漆，来保证防爆地磅的使用寿命。
较好的做法是先把生产所需的关键设备安装到位，然后再回头去完成剩下的设备连结。这种看似“漫无目标”（scattershot）的方法虽然增加了建设阶段的成本，但却有可能减少设备增加产量所需的时间，并制定出在节约成本方面更为有效的设备购置时间表。批准的延误、设备连结不全以及类似的问题会影响到整个项目的进度和预算。例如，安装队到达后发现工厂尚未做好安装设备的准备，于是们要么无事可做地等，要么只好先行返回以待问题得到纠正。

2：鹰衡地磅产品采用标准U型钢(Q235)桥梁结构生产制造，每节秤台U型主梁5-7根（承受力更强），钢板厚度8 mm，10mm，12mm，14mm， 16mm多折设计，根据不同用户使用场合，受力点不一样可以进行挑选，达到人性化设计。板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型剪板机折成U型钢,然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。

3：鹰衡地磅产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺，环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接性能符合家标准。

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2016年10月又成立了增材制造产业联盟，家增材制造创新中心建设方案也通过了专家论证。随着科技体制机制改革的不断推进，走产学研协同之路，形成长效合作机制，成为推进3D打印产业化的现实选择。据悉，目前在3D打印已有部分技术处于世界先进水平。其中，激光直接加工金属技术发展较快，已基本满足特种零部件的机械性能要求。在这方面，西北工业大学的黄卫东团队采用这类技术直接制造金属零件，并已成功对发动机叶片进行了再制造修复。