轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

厦门大学能源研究院院长林伯强对21世纪经济报道分析，2050年能源转型路线图中核心问题就是如何降低煤炭消费比重问题，提高能源结构的清洁化、低碳化程度。努尔·白克力透露，近期将出台《关于推进供给侧结构性改革防范和化解煤电产能过剩风险的若干意见》，坚决把2020年煤电装机控制在11亿千瓦以内。将起草能源互联网路线图根据家能源局的安排，下一步家将加快出台《北方地区冬季清洁取暖规划（2017-2021年）》，着力解决用气用电“后一公里”等制约清洁供暖的突出问题。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

“尽管环保工作投入很大，但经济效益也很显著。”德龙钢铁烧结厂厂长赵文书算了笔账，料场全封闭后，平均一个料棚每年可减少1200—1300吨铁矿粉损失，年节省成本70多万元。一员贾立飞突击检查从一两月一次到每天都有市环境察支队工作人员介绍，为了防止被查企业听到风声、提前准备，人员常常采取暗查、突击检查的办法。“有一次为了不惊动企业，人员想来想去，后搭上送料车，进入工厂调查取证。”2016年1月初至2月4日，环保督察组进驻河北省展开试点督察，包括全省五个地市，邢台市就是其中之一。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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到3月中旬，佛山市委鲁毅、市长朱伟分别在北京和深圳，与北汽福田、比亚迪两家车商洽谈了合作。其中，北汽福田从2011年起已在佛山投产新能源客车。该公司佛山工厂设计产能为每年24万辆，目前已达到3万辆。比亚迪则表达了与佛山进一步深化战略合作，重点推动新能源整车和核心零部件等项目落户，共建新能源产业园的意向。更加轰动的新消息出现在5月，落户佛山高明的陆地方舟，获得了纯电动乘用车“准生证”。据了解，自去年3月以来，全多个省份均有新建纯电动乘用车项目通过核准。