轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

“新能源汽车不仅省钱省电还环保，但充电设施不完善，难以满足现有新能源汽车充电续航要求，已成为当前和未来一段时期内推广新能源汽车的主要障碍。”怀化经济和信息化委员会原材料科负责人坦言，目前，全市充电设备还有限，只有怀化运输集团在站内建立了配套的充电设备，怀化公交总公司在怀化北建立了配套的充电设备，基本满足公交车和客车的充电，民间投资建设充电站有两座，位于城市花园酒店及新汽车南站附近，但一直没有启用，因此，新能源私家车的充电大部分只能靠自己解决。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

大洋网讯“您来听听们对垃圾焚烧的建议吧”、“为们的共享校车提案投一票吧”……昨日，在广州中洲中心的一场别开生面的青少年环保交流大会正在举行，来自不同家和地区的逾230名青少年以小组的形式，将实地调研形成的议题，以文字、图片等呈现方式向公众讲解并展示出来，并与在座的青少年共同交流学习环保理念。7月16日~21日，由广东省环境保护厅主办，—东盟环境保护合作中心、联合环境规划署、中华环境保护基金会联合支持举办的“2017年广州·世界青少年环保交流大会”在广东揭幕。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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同时，它的开发技术比较成熟，使用成本较低，可以替代煤、石油，用途广泛，不受气候影响，输送便利，供应稳定。有数据显示，目前，非常规石油储量与常规石油基本相当，非常规天然气储量则是常规天然气的8倍有余。与此同时，新能源开采利用技术也日臻成熟，便利性逐渐提升，成本迅速下降，成为新增能源供给中的主力。再以煤层气为例，从狭义上讲，它是一种赋存于煤层及其邻近岩层之中的以自生自储式为主的非常规天然气。它的基本特点是煤层为主、自生自储、附为主、降压解。