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刚刚过去的2016年，造船企业面临的困难远比数字上表现的严重，支撑散货船订单量的，基本只有在船厂订造的30艘Valemax型矿砂船，这意味着多数船厂仍没有新订单。船舶行业的产能过剩问题仍然十分突出，因此，进入2017年，船舶去产能任务会更加艰巨。据业内人士分析，虽然2016年去产能任务已完成，但去掉的产能中无效产能占比较大，也就是停产超一年的产能。今年以来，钢铁价格持续上涨，了船舶行业的去产能难度。

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但整个行业如果不能在汽配电商、汽配供应链这两个概念上达成共识，仍然把汽配电商当汽配供应链来用，这不仅浪费资金、资源，而且会浪费宝贵的时间。的汽配制造行业有成千上万的中小企业，全球排名前列的汽配巨头已经掌控了上游，如果我们不能另辟蹊径，在这些汽配巨头建立的分销渠道之外，重新建立一个汽配供应链，那么无论谁做汽配电商，只不过给了这些汽配巨头一个集中分销配件的渠道而已。当下，主机厂-4S的汽配供应链是完善的，汽配城的供应链是劣币驱逐良币的失控状态。
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从一些电子商务台搜索热度可看出，消费者对于智能锁的认知度和接受度正在迅速攀升，一些智能锁在还没上市亮相之前，就成为团购领域的，这种集、感应卡、等方式的智能锁正在电子商务台上疯传。使用智能锁还需要克服三大发展难题目前智能家居市场还没有出现一家独大的公司，投资者对智能锁能否改变智能家居市场不振的的情况寄予厚望。智能锁这一智能硬件在产品技术、供应链、管道销售、售后服务等方面仍存在巨大挑战，终能否走向每一家户还需克服品管、销售渠道及售后服务这三大难题。