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“新能源汽车不仅省钱省电还环保，但充电设施不完善，难以满足现有新能源汽车充电续航要求，已成为当前和未来一段时期内推广新能源汽车的主要障碍。”怀化经济和信息化会原材料科负责人坦言，目前，全市充电设备还有限，只有怀化运输集团在站内建立了配套的充电设备，怀化公交总公司在怀化北建立了配套的充电设备，基本满足公交车和客车的充电，民间投资建设充电站有两座，位于城市花园及新汽车南站附近，但一直没有启用，因此，新能源车的充电大部分只能靠自己解决。
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规划提出，我市将用五年时间依托现有产业优势和基础，进一步加强智能制造、电子电控、机械加工等优势产业融合，以纯电动汽车发展为主要战略方向，重点推进纯电动客车、纯电动专用车及其关键零部件的产业化，布局新能源乘用车产业化，并适时引进发展插电式混合动力汽车、燃料电池汽车产业化项目，建立和完善新能源汽车产业链条，努力在重点领域取得优势地位。按照规划，从2016年至2020年，东莞新能源汽车产业将分为“起步期”“发展期”“成熟期”三个阶段。