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杨认为：我国十二五期间在发改委《农产品冷链物流发展规划》的指引下，迎来了建国以来冷链发展的峰，十三五期间，办公厅《关于加快发展冷链物流保障食品促进消费升级的意见》给冷链产业进一步发展指明了方向。按理说，不应该有任何制约因素。但在我国冷链快速发展过程中，确实存在一些制约冷链均衡发展的问题，尚需在操作层面加以注意。主要问题如下：1、冷链需由众多环节共同完成，不能只注重某一个节点而忽略了其他环节和各环节的衔接。据江淮轻型商用车帅铃公司副总经理张绍，由于智能化与商用车的结合，全能卡车的产品实力大大提升。据悉，江淮全能卡车在车辆舒适、、驾驶、互联、节油及服务方面打造六维智能体系，并以车联网、双气囊、360影像、智能系统等应用，提升车辆使用价值，为用户创造更加便捷、安逸和的用车。放眼全球，更严格的排放及能耗约束对汽车业提出了更高要求。江淮全能卡车依托由内到外的四大节能体系及256项节能技术升级，实现更低的油耗和碳排放的大幅降低。

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