汽车干灰散装机是我厂通过对国内外的散装机下料阻力大,因阻塞而影响控制信号进行改进的新型的设备。根据研发将内伸缩下料筒改为钢制结构,寿命比布袋提高8-10倍,减少下料阻力,增加产量。料满控制器由原微压控制器改为阻旋式料位控制仪大大提高了信号的准确度。LGSZ干灰适用于电力、建材、化工等行业可把粉状物质装入车船中,可与库下给料设备联锁运用,实现自动化控制,
提高装车效率。
汽车干灰散装机工作原理
1、可伸缩散装机
可伸缩散装机由传动支架、卷扬机构、传动装置、松绳机构、槽钢座、料位计、吸尘风机、下料管、吸尘管、散装头。物料通过下料管靠自重流入料罐,下料管与吸尘管间灰尘经吸尘风机排入受尘袋或灰库。下料管与吸尘管是可伸缩管,借助其下降、上升,散装头的升降是通过卷扬机传动系统,及其安全控制装置、松绳机构来实现的。
2、干灰散装机下降头外衬橡胶层,与罐车密封严密。
3、下降头为双锥式结构,提升后将下料口自动封闭。
4、料位计采用原装进口的固体音叉限位开关,质量好,灵敏准确可靠。
汽车干灰散装机主要用于发电厂粉煤灰的散装和水泥厂水泥散装,主要特点与一般的散装机不同,物料跟牵引机构完全隔离,提高设备的运转率及耐用性,也更利于设备作除尘处理,本设备与卸料器,输送斜槽,振动料斗等给料设备配套的全自动散料装车,装船设备,配有全自动控制系统,工作全过程处于封闭状态,有效地防止粉尘外逸。网址:http://www.manda-dynamic.com http://www.mandashusong.com/
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