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京津冀地区形成内部循环的、低价物流循环是京津冀战略协同发展的必然，形成自身的“包邮圈”也是自然，交通运输部将重点推进11条物流大通道和85个节点建设，落实5项重点任务，力求到2020年，基本形成物畅其流、集约、智能绿色的物流大通道体系，现在港口已经远远不是物流链中一个节点，港口围绕物流大有文章可做，发展潜力很大。事实上，我国已经开始意识到发展冷链物流的重要性。《财经评论》本时段关注，成本提率，用物流打通经济发展新脉络。

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