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凸轮知识简介

　 凸轮机构一般是由凸轮，从动件和机架三个构件组成的高副机构。凸轮通常作连续等速转动，从动件根据使用要求设计使它获得一定规律的运动．凸轮机构能实现复杂的运动要求，广泛用于各种自动化和半自动化机械装置中。凸轮机构通常由两部份动件组成，即凸轮与从动子(follower)，两者均固定于座架上。凸轮装置是相当多变化的，故几乎所有任意动作均可经由此一机构产生。 　　

凸轮可以定义为一个具有曲面或曲槽之机件，利用其摆动或回转，可以使另一组件—从动子提供预先设定的运动。从动子之路径大部限制在一个滑槽内，以获得往覆运动。在其回复的行程中，有时依靠其本身之重量，但有些机构为获得确切的动作，常以弹簧作为回复之力，有些则利用导槽,使其在特定的路径上运动。

如何选购凸轮

• 气阀杆的运动规律规定了凸轮的轮廓外形。当矢径变化的凸轮轮廓与气阀杆的平底接触时，气阀杆产生往复运动；而当以凸轮回转中心为圆心的圆弧段轮廓与气阀杆接触时，气阀杆将静止不动。因此，随着凸轮的连续转动，气阀杆可获得间歇的、按预期规律的运动。
• 当圆柱凸轮回转时，凹槽侧面迫使摆动从动件摆动，从而驱使与之相连的刀架运动。至于刀架的运动规律则完全取决于凹槽的形状。凸轮的优点

  只需设计适当的凸轮轮廓，便可使从动件得到任意的预期运动，而且结构简单、紧凑、设计方便，因此在自动机床、轻工机械、纺织机械、印刷机械、食品机械、包装机械和机电一体化产品中得到广泛应用。

  福特109E-116E发动机系列凸轮轴

  150-A凸轮轴

  258 Duration .388" Lift. Mild road camshaft, good idle, suits Weber carb extractors

  
  

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  150-B凸轮轴

  278/283 Duration .402"/.400" Lift. Fast road cam. Ideal for mild engines with single or twin Webers, requires the KVS401 valve spring (will not work witn the stock valve spring).

  
  

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  150-C凸轮轴

  290/295 Duration .446"/439" Lift. Club race or rally camshaft, suits twin 40's, 145HP engine.

  
  

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  150-D凸轮轴

  290/300 Duration, .480" Lift. Rally and race camshaft, suits twin 45's, good head, 155HP engine.

  
  

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  150-E凸轮轴

  305 Duration .470" Lift. Racing camshaft for a professionally buil high spec engine in a light weight car.

  
  

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  150-F凸轮轴

  320 Duration .485" Lift. Full racing camshaft for a professionally built competition engine.

  
  

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  150-X订制凸轮轴

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