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>上海兴竹铝业有限公司<系台商合资集团企业,位于交通便利，讯息发达的华东地区---上海，是一家国内外知名代理及经销国内外著名铝合金材料的大型企业。为公司形成庞大的用户群体，遍及美资、台资、日资、港资、国营军工企业和私营企业。与不同需求的用户建立了良好亲切的合作关系。本公司利用最新网络系统，展开了网络销售服务,和传统的销售模式，不断拓展服务范围，提高服务精、广度，健全了我们的销售网络，建立了庞大的客户群。坚持诚信经营，顾客至上，品质第一的宗旨，努力为客户提供优质产品和服务。欢迎广大新老客户惠顾！
1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，花烟粉
1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合，但对强度要求不高，化工设备是其典型用途
1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具
1145 包装及绝热铝箔，热交换器
1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜
1350电线、导电绞线、汇流排、变压器带材
2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
2014 应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件
2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，它的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件
2024 飞机结构、铆钉、弹道构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036汽车车身钣金件
2048 航箜航天器结构件与器兵结构零件
2124 航箜航天器结构件
2218飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环
2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为-270~300℃。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力
2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料
2618 模锻件与自由锻件。活塞和航箜发动机零件
2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉
2A02 工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06 工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航箜器结构铆钉
2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航箜器结构铆钉
2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航箜器的中等强度的螺栓与铆钉
2A12 航箜器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件
2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16 工作温度250~300℃的航天航箜器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2A17 工作温度225~250℃的航箜器零件
2A50 形状复杂的中等强度零件
2A60 航箜器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A70 飞机蒙皮，航箜器发动机活塞、导风轮、轮盘等
2A80 航箜发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90 航箜发动机活塞
3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道
3004 全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产与贮存装置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件
3105 房间隔断、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶盖、瓶塞等
3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等
5005 与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致
5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等
5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件，仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等
5056 镁合金与电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩，以及需要有高抗蚀性的其他场合
5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、弹道元件、装甲等
5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、弹道零部件与甲板等
5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐
5182 薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件
5252 用于制造有较高强度的装饰件，如汽车等的装饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜
5254 过氧化氢及其他化工产品容器
5356 焊接镁含量大于3%的铝-镁合金焊条及焊丝
5454 焊接结构，压力容器，海洋设施管道
5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料
5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件
5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器
5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织
5A02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件
5A03 中等强度焊接结构，冷冲压零件，焊接容器，焊丝，可用来代替5A02合金
5A05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架
5A06 焊接结构，冷模锻零件，焊拉容器受力零件，飞机蒙皮骨部件
5A12 焊接结构件，防弹甲板
6005 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等
6009 汽车车身板
6010 薄板：汽车车身
6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性，如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、夹具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材
6063 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料
6066 锻件及焊接结构挤压材料
6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材
6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等
6151 用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环，供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用
6201 高强度导电棒材与线材
6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件
6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件
6351 车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道
6463 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件
6A02 飞机发动机零件，形状复杂的锻件与模锻件
7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器，以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒
7039 冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，用军器材、装甲板、弹道装置
7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与弹道零件——起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等，而韧性稍高
7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件。制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高
7072 空调器铝箔与特薄带材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层
7075 用于制造飞机结构及期货 他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造
7175 用于锻造航箜器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高
7178 供制造航箜航天器的要求抗压屈服强度高的零部件
7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件
7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等
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选择兴竹铝材的理由
我们经常遇到各种铝材选购问题？如何选择优质的铝材是大家共同点，在选择上会遇到各种问题，购买途中常见问题请悉知。如下！
1.加工性能：选购铝材先要了解铝材加工性能，加工性能直接影响到铝材后期的使用和寿命，并且最终影响到产品的质量。
2.二次处理：铝材的质量和内部问题影响到阳极氧化和表面拉丝、硬质氧极等工序。
3.交货状态：选择合适的铝材状态是对工件的使用需要过行分析，根据不同的材料性能对应的状态也有不同。
4.包装运输：包装好坏也是铝材受到外作用下的一个环节，可重可轻。包装材料也会影响到铝材的。
5.扎制工艺：也就是国内外的技术之分，目前高稳铝板一般都采用进口的（美国ALCOA加铝ALCAN）为代表的。
6.为保障买家权益!烦请各位买家在本公司配送、快递或物流公司将材料送至时,请仔细检查材料品种、数量和外观是否完整无破损,在签收,谢谢!
7.如买家验收当场发现材料品种/数量与购买不符或材料严重变形、损坏请拒绝签收快递单，并马上和我们售后服务联系。谢谢！
8.买家在签收后，即表示材料品种数量正确无误且完好，如是快递，本公司失去了对快递公司索赔的权力！特此说明~~ (如买家不在,请买家告知同事或门卫请他们仔细检查确认无误后再在快递单签字，谢谢！
美铝---------相对其他铝材的非可替代性
1． 组织致密性：独有的晶粒细化工艺保证,航空产品系列全部通过航空航天用铝合金制品的超声波探伤工序检验,无沙孔,裂纹,气泡及杂质等。
2． 内应力（人工时效）：完美的预拉伸消除内应力工艺处理,彻底消除内应力,产品在加工和受力时也不翘,开裂及变形。
3． 公差精度：产品全部符合美国材料及试验学会规范（ASTM）和航空航天材料规范（AMS）,大部份产品的公差指标可超过ASTM1/2公差精度,部分产品公差指标甚至可超过ASTM1/4的标准公差精度。
4． 加工性能：将化学成分,强度及硬度的偏差降至最小,加工中不会发生“粘刀“,”崩刀“现象。
5． 均匀性：热处理技术卓越,产品在300MM厚度（或直径）以下,强度和硬度可保持一致。
6． 稳定性：生产工序全部电脑控制,绝少人为偏差,不同批次生产也可保证性能一样。
7． 阳极氧化效果：阳极氧化处理效果均匀而有光泽,表面无“条纹“状或”斑点“状,颜色不一现象发生。
8． 抗腐蚀性能：通过金属及合金的显微检验,具有优良的抗应力腐蚀性能及抗腐蚀祾状剥落性能,在各种介质（如水蒸气,弱酸及弱碱等）环境下长久使用不会产生凹坑或发黑等现象。
9． 抗高温性能：在400°C工作中不会产生永久变形
10．弯曲性能：板材全部通过半导弯曲检验,弯曲180度不会产生开裂现象。
