螺杆式启闭机以其结构简单、安装简单方便、价钱便宜等长处，被广泛应用于灌区各级渠道上的涵闸及汲引关键工程的闸门启闭。但到现在为止运用的一点螺杆启闭机没管用的顶闸意外尽力照顾处理办法，即使在握电筒两用启闭机上安装了限位开关，也只能起限位效用，在启闭机运行过程中稍有不慎将会发生压弯螺杆、顶碎启闭机端盖，顶断裂始使用机梁使钢筋水泥梁上缘出现裂缝毁伤，严重的会发生启闭机台（梁）位移、旋转、倾复，甚至于导致员工受伤和死亡，电动启闭机还会引动马达转载而焚烧毁灭电机，严重影响工程的安全使用，要挟着驾驶员工的个人生命安全。

1、顶闸意外发生的端由 

　　1.1人为因素导发的顶闸意外

　　驾驶员工办公马糊，不按闸门启闭手续先查缉，后驾驶或原驾驶员工因事请病假，代班员工在人地生疏启闭手续和办法时，认识不清驾驶。如将启闭方向逆向，当闸门居于闭合状况时开闸，电动启闭时按错按键或人工启闭时摇反方向，把闭闸的方向误驾驶为开闸；多的很在闭闸时驾驶员工思想不集中、闸到下限位置未能立即停机，多的很螺杆的限位螺丝帽、限位微记移位，不起限位效用。电动启闭机还会遇到供电局部在维修电器设施或供电线路时电源相序变化，以致启闭机上的马达变更了原运转方向造成启闭机启闭方向的变更，此时如闸门居于闭合状况时开闸，必将发生顶闸意外。如宝鸡峡魏家堡渠道冲洗闸就发生过此类顶闸意外。

　　1.2非人为因素引动的顶闸意外

　　闸门在运行过程中，树木等飘浮物或石头等绊脚石物被高速流水带到闸底或冲到闸槽中卡住，若此时闭合闸门，当闸门下缘在未接触到闸底之前已被绊脚石物阻止萌生反力，但螺杆上的限位微记或限位开关还缺席位，不起限位停机或提示驾驶员工停机的效用，故驾驶员工不会停机，启闭机将帮带闸门接着下压，当反力超过启闭机或启闭台的承担耐力时，也必将发生顶闸意外。

　　2、顶闸意外预防处理办法 

　　除增强驾驶员工的办公责任感教育和技能培养训练，要求驾驶员工按启闭手续驾驶外，关键是要从技术处理办法上予以改进，杜尽顶闸意外的发生。

　　要解决这一标题，技术上务必满完全可以下条件：一是能向启闭员工散发误驾驶报警，提示驾驶员工休止误驾驶，电动启闭的要能半自动停机，终止误驾驶意外的发生；二是要求闸门在减退过程中遇到绊脚石物阻止闸门减退时能半自动报警，提示驾驶者停机，电动启闭的要能半自动停机；三是无论哪种运做事故的半自动停机，只有当驾驶者摈除停机故障后才可能还原从新驾驶，这么可以防止在未摈除故障时重复驾驶导发意外。