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现在注册公司代理行业发展迅速，但同时也鱼龙混杂，让很多创业者在选择代理机构是无从下手。找代理公司注册公司，最重要的就是看对方的企业营业执照，企业资质，还有规模。企业必须是经工商局审批的，具有企业登记代理的资质，否则就要谨慎点了。

　那么，到底会不会有风险，有什么风险呢？

　　1、可能会泄露公司信息或者个人信息？其实这个问题大家完全没必要担心，像小的代理公司一天就能代办二三十家公司的注册、出营业执照等等，稍微大点的公司一天代理上百张很正常，服务人员忙都忙不过来了，怎么可能会有闲暇时间去在公司信息或者个人信息上搞事情呢？不过这也不是绝对的，只要你找的是一家可靠的代理机构，就不会有这样的问题；

　　2、代办等于坑钱？这一点大家担心的还是比较多得，也正是因为担心会被坑钱，所以创业者也不愿意找代理代办。其实大家可以换位想想，找人代办可不是要花个跑腿钱?没有那个公司可以免费服务、一分钱不收的，您找人跑腿，给一定的代理费、辛苦费，然后再把时间省下来找员工、谈业务不是更值吗?

　　但是呢，现在代理注册公司容易，只要交点钱中介代理机构就能办理好公司将全套资料给你，即使想办注册资金百万千万的公司都没问题，这种公司究竟有没有问题，委托这些代理通过这种方式注册皮包公司，股东要负责有没有没风险呢？

　　这样的空壳公司可能会面临以下风险，要注意：

　　1、行政责任，针对虚报注册资本或者抽逃注册资本的行为,工商管理部门一经查实会对公司除以罚款等处罚措施；

　　2、民事赔偿责任，公司如果有注册资本虚报或抽讨的情况,公司债权人可以要求股东以个人财产承担相应的债务；

　　3、刑事责任，虚报或抽讨注册资金数额巨大或者造成严重后果的,对责任人可以判处5年以下有期徒刑或者拘役。

　　长沙市财穗通财务服务中心为客户提供企业注册登记、代理记账的专业化服务，服务的客户已经超过2000多家，拥有多名经验丰富的职业经纪人员、注册会计师、注册税务师、会计师、助理会计师，能为你提供最优的注册指导和财务咨询。

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。马胜还指出，要推广无人机、无人车、无人仓和智能配送站等行业高科技的广泛应用和无缝衔接。

配送小车）、移动分拨（无人分拨车+固定线路）等三大智慧物流场景上，会更容易实现自动驾驶技术的普及化应用和无人车的规模化量产。

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防止执法部门对民营企业采取简单粗暴“一刀切”注意到，对民营企业合法权益保护问题，意见也作出明确规定。

同一日，苏宁物流与百度自动驾驶事业部联合宣布，将加速落地物流自动驾驶技术，在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。据苏宁物流副总裁陆君峰介绍，在智能社区（无人配送小车+自提柜）、本地生活即时配送（苏宁小店+无人配送小车）、移动分拨（无人分拨车+固定线路）等三大智慧物流场景上，会更容易实现自动驾驶技术的普及化应用和无人车的规模化量产。

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)上海市环保局1日，自本月10日起，上海环保部门不再核发机动车环保检验合格标志(以下简称“环保标志”)，国籍，汉族，无境外居留权，于上海财经

在物流与采购联合会副会长蔡进看来，借助智慧物流，降成本的空间、力度和针对性都会越来越大。“智慧物流和智慧供应链的核心目标就是降成本，只有通过降成本，才能符合当

国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬?马吉也认为，商品进口关税、甚至无法真正解决贸易逆差问题。

快讯今日(11月11日)从司法部获悉，为了给民营企业发展提供法治保障，司法部近日发布意见指出，要防止执法部门对民营企业采取“一刀切”等简单粗暴做法，对民营企业经营中的一般违法行为，要审慎研究、妥善处理，不能一味处罚、一罚了事，坚决避免对市场活动的过度干预。

马胜指出，特别是要加快推进大数据、云计算、物联网、智能分拣等行业发展关键共性技术应用，实现产业与上下游的协调发展、与科技金融人才等要素的协同发展、与社会资源环境的友好发展，促进生产要素从低效领域转移到领域，不断提高资源配置效率

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此外，意见要求要充分保障企业平等获取投资补助、贴息等政府投资资金，有效缓解企业融资难融资贵，实现各类市场主体诉讼地位平等、法律适用平等、法律责任平等，保障企业与其他市场主体公平竞争。通过立法加强政府政务诚信建设，确保政府守约践诺，防止随意违约毁约、“新官不理旧账”等问题。

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意见指出，要重点围绕民营企业在市场准入、产权保护、投融资、公平竞争等方面遇到的困难问题，确立民营企业“法无禁止即可准入”原则，加快推动修改制定相关法律法规。进一步落实民营企业的投资主体地位，保护民营企业物权、债权、.股.权、知识产权等各种类型的财产权。

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7月6日，京东企业购和德邦快递举行合作签约仪式，德邦快递将依托京东智慧采购体系展开低值易耗品采购、定制化集中采购等系列合作，通过引入京东的基础设施管理经验和技术及服务实现德邦快递的“降本增效”。此前，京东集团董事局兼CEO宣布，京东自主研发的架重型无人机——京东“京鸿”大型货运无人机正式下线，这也是内真正意义上基于物流运输场景需求研发的大型货运无人机。

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@巴维拒绝评论这起案件中是否存在动机。因为鸟窝的位置正好在衣架上，胡元泓用杆，才拍到一只灰色的大鸟安静地匍在窝里，惕地打望着。座车2点半左右到达演艺厅后门，当时她直接走进厅内，未与陈抗人群，但民众仍坚持走到正门，表达诉求，》还不足以为国产人们上一课吗。将把名品、名店、名街三联动，力促品牌消费和消费升级。

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“智慧物流作为物流发展的一个重要方向，对于推动物流降本增效，促进物流高质量发展，具有重要意义。”李聪说。

据电 张志成表示，的创新成就一不靠偷，二不靠抢，是人踏踏实实干出来的。在知识产权领域，有信心、有能力应对任何挑战

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对于无车承运人而言，则面临标准和信用滞后问题。运满满副总裁、事业部总经理谭远江坦言，虽然信息从“小黑板”搬到线上，可是仍然依赖线下支付，所有的异常问题也要线下

其中，在社会物流组织方面，公路货运行业窄，运输车辆使用率低，多式联运存在联不上、联不好的问题，海铁联运比例远低于西方发达国家，物流信息共享开放力度不够，“信息烟囱”“信息孤岛”现象仍然非常突出。

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济转型升级对物流的要求，整个社会经济的效率空间和利润空间才能大大提升。

物流降本增效成效明显。从宏观层面看，从2012年到2017年，社会物流总费用占GDP的比率从18%下降至14.6%；从微观层面看，企业物流费用率也在逐步下降。不过李聪也指出，物流业依然存在行业规模与发展质量效益不匹配的问题，社会物流总费用、企业物流费用率等关键指标依然明显高于欧美发达家，物流降本增效还有很大空间。

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此外，意见要求要充分保障民营企业平等获取投资补助、贷款贴息等政府投资资金，有效缓解民营企业融资难融资贵，实现各类市场主体诉讼地位平等、法律适用平等、法律责任平等，保障民营企业与其他市场主体公平竞争。通过立法加强政府政务诚信建设，确保政府守约践诺，防止随意违约毁约、“新官不理旧账”等问题。

对于不利于企业发展的法律法规和规范性文件，意见称要清理，在2018年年底前集中清理现行法律法规和规范性文件中有悖于平等保护原则、不利于民营经济发展的，及时予以废止或者调整完善，打破各种各样的“卷帘门”“玻璃门”“旋转门”

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物流降本增效成效明显。从宏观层面看，从2012年到2017年，社会物流总费用占GDP的比率从18%下降至14.6%；从微观层面看，企业物流费用率也在逐步下降。不过李聪也指出，

意见要求要公平公正执法，推行行政裁量权基准制度，细化、量化行政处罚标准，坚决摒除随意检查、多重检查、重复处罚等执法歧视行为。

家邮政局组、局长马胜近日在署名文章中指出，目前邮政业面临着大而不强、单而不综，分工不专、结构不优，发展粗放等成长挑战，市场主体提供服务趋同质化、单一化，“压价扩量”“恶性竞争”的现象时有发生，中小企业和基层网点负担过重，市场正在分化。

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