在气力输送系统中 , 普通弯头是磨损最快的部件。 当料气混合物流过转弯处 , 受惯性力的作用 , 冲刷紧贴弯头的外侧面 , 使此处很快被磨穿 , 降低了使用寿命 , 见图 2 。 料气混合物在球形弯头内的流动则与普通弯头不同。从图 1③可以看出 , 当 A 、 B 两条管道通过球形弯头作 90°转弯时 ,A 管流入球内的流体 , 首先速度锐减 3 ～ 5 倍 ( 因截面积增大 3 ～ 5 倍 ), 其次 , 气流进入球形弯头内很难直接冲刷到球的 内表面 , 而是与球内的涡旋发生摩擦及物质和能量的交换。 因此 , 流体对球体的直 接磨损被缓冲而削弱。 对球壁直接磨损的是球内的涡旋。 而涡旋的旋速较低又集 中在进、出口管与球体的交接部位 C 、 D 、 E 、 F( 图 1③)。这里成为球形弯头最先 被磨穿的地方。 即使如此 , 球形弯头在不加固的情况下 , 其使用寿命也比普通弯头 长 3 ～ 5 倍 , 使用期可达十年以上 ( 输送水泥 ) 。 若对进出管与球体对接处的球面作 加固焊接 , 则使用周期更长。