用于医药、化工、环保、科研、污水处理、石化等。

Ⅰ:传动系统结构：

1)传动减速机箱和调节系统为单缸立式设计,结构合理牢固优化，运行稳定。

2)内部都设有加强劲,可提高机箱的受压强度。

3)机箱内部油浸式润滑,确保每个运动部件都可以接受油浴润滑。

4)调节系统采用性能优越的N型曲轴和偏心滑块,其特点为噪音低,机械效率高,过载极为安全,行程调节线性和复线性精度高,无论在停机和开机都可实现0%-100%无级线性调节,泵的精度误差 0.5%。

Ⅱ:液压系统结构

1)液压驱动隔膜液力端：适用流量范围广，且能达到高压350bar,甚至更高压力。在工艺流体和液压流体之间是隔膜；两流体压力平衡时，隔膜应变最小，隔膜寿命长。

2)液缸采用柱塞式，柱塞采用高温陶瓷处理，其表面光滑耐磨且寿命是其他普通柱塞材料的20倍。填料环材质为20%碳纤维石墨四氟，可耐温度达到280℃左右。

3)液压系统采用德国莱纳斯技术,技术全球领先。它包含安全阀、补偿阀、限位阀，具有自动释压,自动放空,自动补油,内置式安全阀,绝无泄漏。

Ⅲ:泵头结构与性能

1)液力端采用双重隔膜并带有膜片状态监控系统,当一张膜片破损时会发出报警信号,但泵仍能正常试用,为客户赢得宝贵时间，并可有效避免中途停机和介质泄漏。

2)泵的进出口采用高精度进出口单向阀组,采用双球密封,其特点是即使一个球阀工作不正常,另一个球阀还可以发挥作用,确保球阀启闭的严密性,可实现计量的精确.阀球采用航空金刚玉陶球。

3)泵头的材质为304不锈钢。泵头内部有两行排液口，可以均匀地排液，减少内部压力，并能增加膜片的使用寿命。