产品品牌：大禹神工（神州）牌

产品型号：TQF-1型1.2mm光面

1.产品名称：高强度TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材（高铁专用）

高强度TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材（高铁专用） ，由我厂自行研制、生产的一种新型路桥专用高分子防水卷材，本品是以氯化聚乙烯为基料，加入改性剂、防老化剂、促进剂及其他一些助剂，经混炼压延双面复合而成。具有拉力大，延伸率高，使用寿命长等综合特点。该产品是冷施工型防水材料，施工方便，且不受气温条件限制。广泛应用于铁路、桥梁、桥面防水、垃圾掩埋工程防渗、隧道防水等。

2. 高强度TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材（高铁专用）产品规格：

厚度： 1.5mm 1.8 mm2.0mm

宽度： 1.65-2.45m

长度： 20m

注：具体可根据客户需求定做

3. 高强度TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材（高铁专用）产品应用范围

高强TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材适用于工业及民用各类建筑物屋面、地下室、水库、水池、污水处理系统、人防工程、地坪、隧道防水等工程。特别适用于高速公路和桥梁混凝土桥面防水功能：用于铁路桥梁等各种高铁专用防水工程规格：2.1M*32.5M材质：CPE适用范围：各种桥梁、涵洞、客运专线、客货专线用防水工程

高强度TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材（高铁专用）物理性能：

一、防水卷材物理性能

1、拉伸强度（Mpa） ≥5.0

2 、断裂伸长率 （ ％） ≥450

3、 热处理尺寸变化率 （％） 纵向 ≤3.0

4、 低温弯折性 -20℃ 无裂纹

5、 抗渗透性24h/0.3MPa 不透水

二、TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材的铺贴

1、铺贴防水卷材采用一边涂刷防水涂料，一边铺贴防水卷材的顺序进行；且先铺贴挡碴墙一侧的一幅，当该幅防水卷材铺贴完毕，再铺贴另一幅。

2、 防水卷材应铺贴至端边墙、内、外边墙的内侧根部。

3、铺贴时应用刮板将防水卷材推压平整，并使防水卷材的边缘无翅起，其它部分无空鼓。

4、当梁跨度大于16m时，允许在防水卷材纵向搭接一次。

三、TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材的搭接与封边

1、当两幅防水卷材铺贴完毕，标记搭接边缘线，将上面一幅防水卷材沿桥面纵向揭起约10cm宽，在先铺贴的一幅防水卷材上涂刷防水涂料进行横向搭接粘贴。

2、防水卷材纵、横向搭接粘贴宽度不小于8cm。

3、纵、横向搭接层防水涂料涂刷厚度为1.5mm。

4、两幅防水卷材铺贴完毕，用防水涂料进行封边。封边时，内外边墙及端墙内侧，以及防水卷材的周边往里8cm应涂刷防水涂料，其刷厚度均不得低于1.5mm。

5、在进行封边工序的同时，应对泄水管的进水口涂刷防水涂料，并与封边涂层接好茬。防水涂料应涂刷到进水口往里不低于3cm。涂刷厚度为1.5mm，涂刷应均匀。

产品执行标准：客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件、通桥 8061 、通桥 8388A.科技基56号文，GB12953-2003标准

四、TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材施工要求　

1、桥面基层平整，平整度用 1m 长靠尺检查，空隙只允许平缓变化，且不大于5mm ；　　

2、桥面基层及挡碴墙内侧根部至上拐角、内边墙和墙边端内侧根部至上口的基层无蜂窝、麻面、浮碴、浮土、油污。　　

3、防水卷材应在桥面铺设至挡碴墙、竖墙根部，并顺上坡方向逐幅铺设，卷材与挡碴墙、竖墙间的接缝应用防水涂料涂刷。　　

4、当梁跨度大于16m时，允许防水卷材进行纵向搭接一处，先行纵向搭接，再进行沿桥面纵向中心线的横向搭接。

5、卷材与基层采用双组份聚氨酯粘结，对基面要求含水率不大于8%，先将卷材按弹线被衬面朝下预铺在基面上，对折半幅将双组份聚氨酯搅拌均匀后，均匀摊铺在基面上和对折的半幅上，凉胶10-15分钟，手i感不沾手为宜，将折过的半幅，平整的铺贴在基面上。用压根赶出基面与卷材之间的空气。然后进行封边。　　

6、卷材与基层采用水泥浆粘结剂，水泥浆粘结剂采用32.5普通硅酸盐水泥、专用胶粉及水进行拌制。其配比为：水泥 100kg 水 30kg , 专用胶粉 120g , 增强剂 800g 。

TQF-1型氯化聚乙烯防水卷材注意事项：防水卷材在载荷作用下易发生变形，因此贮存时叠放高度一般不超过四层。　　施工现场以及存放材料的库房必须通风良好，严禁烟火，有相应的防火措施，运输过程中也应注意防火.

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