新闻：云南昭通耐火砂-happy

 本报记者靳颖姝北京报道《制造业：景气2017》系列报道之企业走访文剑通俗解释道，“以往的碧水源就像一家治水环境的，通过并购公司可以丰富产业链成为一家环境产业里的‘三甲’，能综合参与综合生态环境的治理，包括固废、危废以及照明节能、生态工程建设等。”“2017年是环保政策大年，市场非常火，但越火竞争也就越激烈。”近日，碧水源董事长文剑在接受21世纪经济报道专访过程中这样说道。文剑对行业盛传的万亿环保盛宴，表达出一种谨慎乐观。
 耐火砖简称火砖。用耐火黏土或其他耐火原料烧制成的耐火材料。淡黄色或带褐色。主要用于砌冶炼炉，能耐1，580℃—1，770℃的高温。也叫火砖。具有一定形状和尺寸的耐火材料。按制备工艺方法来划分可分为烧成砖、不烧砖、电熔砖（熔铸砖）、耐火隔热砖；按形状和尺寸可分为型砖、普通砖、特异型砖等。可用作建筑窑炉和各种热工设备的高温建筑材料和结构材料，并在高温下能经受各种物理化学变化和机械作用。例如耐火粘土砖、高铝砖、硅砖、镁砖等。
 
 这是当地环保一票否决制度以来，实施环保一票否决处罚。据十堰市环保督查会通报，房县住建局在填埋场及其渗滤液处理设施建设与管理方面存在重大责任，存在极大环境隐患；郧西县办在辖区内两乡镇污水处理厂项目建设中擅自变更污水处理工艺，造成两座污水处理厂长期不能正常运行。根据《十堰市环境保护“一票否决”制度实施办法（试行）》，对两部门实施环境保护一票否决。竹山县、茅箭区以及市住建委、市综合局主要负责人也被约谈。
(一)硅砖，是指含SiO293%以上的耐火砖，是酸性耐火砖的主要品种。它主要用于砌筑焦炉，也用于各种玻璃、陶瓷、炭素煅烧炉、耐火砖的热工窑炉的拱顶和其他承重部位，在热风炉的高温承重部位也用，但是不宜在600℃以下且温度波动大的热工设备中使用。

(二)粘土砖，粘土砖主要由莫来石(25%～50%)、玻璃相(25%～60%)和方石英及石英（可达30%）所组成。通常以硬质粘土为原料，预先煅烧成熟料，然后配以软质粘土，以半干法或可塑法成型，温度在1300～1400 C烧成粘土砖制品。也可以加少量的水玻璃、水泥等结合剂制成不烧制品和不定形材料。它是高炉、热风炉、加热炉、动力锅炉、石灰窑、回转窑、陶瓷和耐火砖烧成窑中常用的耐火砖。

 追责问责组制定环保督察组移交问题追责问责指导原则和工作流程，聚焦成都原大气污染治理、江河湖泊水质及出川断面水质、饮用水源保护、自然生态保护区、工业园区污染治理等重点领域，紧盯资金项目审批、日常、环境监测、固废管理等关键环节，核查相关单位和人员失职失责问题。在责任认定上，按照“六个严格区分”，坚持实事求是确定问责对象、区分责任性质、划定责任大小，综用组织处理和纪律处分，既依规依法，又宽严适度，确保取得良好社会效应。
(三)高铝耐火砖，高铝耐火砖的矿物组成为刚玉、莫来石和玻璃相，其含量取决于AL2O3/ SiO2比以及杂质的种类和数量，可按AL2O3含量进行耐火砖的等级划分。原料为高铝矾土和硅线石类天然矿石，也有掺加电熔刚玉、烧结氧化铝、合成莫来石的，以及用氧化铝与粘土按不同比例煅烧的熟料。它多用烧结法生产。但产品还有熔铸砖、熔粒砖、不烧砖和不定形耐火砖。高铝耐火砖广泛用于钢铁工业、有色金属工业和其他工业。

(四)刚玉耐火砖，刚玉砖是指AL2O3含量不小于90%，以刚玉为主要物相的的一种耐火砖，可分为烧结型刚玉砖和电熔型刚玉砖。

新闻：云南昭通耐火砂-happy
 

 公司主要经营：【高炉、热风炉用耐火材料；炼钢工业炉用耐火材料；有色金属工业炉用耐火材料；水泥窑用耐火材料；玻璃窑用耐火材料；加热炉用耐火材料；炭素煅烧炉和炭素焙烧炉用耐火材料；工业锅炉用耐火材料】等；
 
 当地时间19日，智利圣地亚哥大都市地区的家大型太阳能发电厂开始正式投入运营。该厂位于距离智利首都圣地亚哥40公里远的科利纳镇，厂区内安装了35万多块太阳能电池板，每年能向11万户人供电。这家工厂由阿特拉斯可再生能源公司经营，预计每年的二氧化碳排放量将减少100000吨左右。智利环境和能源行业部长高度赞扬了这座工厂。根据智利能源部长称，拉丁美洲三分之二的太阳能发电量来自于智利。（编辑：徐思韻实编辑：朱佳伟）版权声明：本文系看看新闻Knews稿件，未经授权，不得转载。
 公司主要销售产品:有【粘土砖、高铝砖、磷酸盐砖、耐火球、保温隔热砖、保温材料;有高铝水泥、耐火泥、耐火骨料、高铝粉;高铝矾土熟矿；加气砖;无水泡泥、高铝丶粘土浇注料、轻质浇注料、钢纤维浇注料、捣打料、可塑料、耐火泥浆、高温粘结剂】等各种浇注料等。也可根据客户要求对各种窑炉进行维修、。欢迎新老客户来电咨询！

 公司一贯坚持“，用户至上，优质服务，信守合同”的宗旨，凭借着高的产品，良好的信誉，优质的服务，产品畅销各省、市、自治区以及远销越南、老挝、缅甸等。
 
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新闻：云南昭通耐火砂-happy央视网消息：有人说，我国即将实施汽车双积分管理，是为了扶持自主品牌。专家指出，这是不准确的。双积分管理是一碗水端的。专家指出，双积分管理的目的是进一步促进汽车节能减排，在补贴退坡直至截止后，能继续推动新能源汽车长足发展。汽车工业协会常务副会长董扬：如果这个政策实施以后，他（自主品牌）就是抗争，他不但要和比亚迪、吉利、江淮比，还要和奔驰、宝马、大众、丰田所有的外国企业的电动车比，那么他的压力也是很大的。