东胜——钢绞线穿线机——J海外市场对于VR盒子的需求确实比较旺盛。王欢分析称，对于东南亚、南亚等发展家而言，电子化水远远不及，用户对于新型电子产品的猎奇心理非常强；而欧制造力较弱，又存在很多“一美元店”，需要大量廉价单品去补充，VR盒子就是一个不错的选择。从记者近日在深圳、东莞走访的工厂来看，约有80%的VR盒子销往了海外市场，而且海外市场的订单数据上涨幅度远高于市场。前文提到的生产VR绑带的工厂，更是有95%的订单都来自海外客户。
钢绞线穿束机又称作：钢绞线穿索机、钢绞线穿线机、钢绞线穿管机。钢绞线穿束机（预应力钢绞线穿入道孔简称穿索），是由机械传动，滚轮夹持钢绞线进行传送，可进、可退、可连续传送，也可点动传送，传达钢绞线速度以无极调速，操作方便，性能可靠，效率显著，预应力钢绞线穿束机大大的减轻了劳动强度，预应力钢绞线穿束机广泛使用于大型桥梁、箱梁与构筑物。

是的穿索施工机械，在建造桥梁和大型建筑物采用有预应力工作中为孔道穿钢铰线的主要工具。预应力钢绞线穿束机可进可退，可快可慢，体积小，重量轻，操作简单，方便，在施工过程中，两人可完成操作，大大减轻劳动强度，提高生产效率。
报告认为，技术进步速度超出预期，实现2025年的原目标（但由于油价持续处于低位，美国汽车消费结构与之前目标设计出现偏离，越野车、SUV与轻型卡车等从预计的33%增长到58%，使实现原定目标较难。特朗普当选后，环保署赶紧于11月30日公布了初步评估意见——美国汽车制造商联合会称环保署的决定是“异乎寻常和不成熟的匆忙决策”，汽车经销商协会更斥责即将离任的“午夜政策”（midnightregulation），称将消费者成本。

预应力钢绞线穿束机使用方法：1、开机前工作（1）检查电器线路是否完好，检查减速机内油面位置 。（2）检查电机动转方向，是否符合机壳上箭头所标志的方向。（3）接通电源，调试确定好正反转。
阶段是很难根本跨越的，可以是快。当未来来的时候，过去没有完全走，一些问题没有解决的时候，想真正快速连锁化是有难度的。我认为现在汽车后市场是处于、二、三阶段都有的，有的是单店比较落后的管理方式，有的尝信息化、SaaS软件管理，有的用互联网手段变更成本结构改变能力。这三个并行的时候既相互协调又制约。我理解想根本地把连锁发展，必须扎扎实实地工业化的东西具备了，是不是真的，是不是真的有化的手段，滴滴我们看着很快，但是没有跨越阶段的，如果不把出租车司机装上机架的系统，第三个智能算法阶段就无所谈起。

（3）工作时，注意运转是否正常，当发现任何故障，应立即停机，查明原因排除故障后再启动。

目前，在西部及“三北”地区建设大型风电基地，面临消纳不畅导致的大规模“弃风”问题。风电并网涉及到稳定性问题和波动性问题。因此，要在送端解决稳定性问题，在受端解决波动性的问题。业内已形成共识，柔性直流电网是电网未来的发展方向，也是解决大规模“弃风”的有效途径。欧洲的超级电网，美国电网2030计划，都是基于柔性直流电网。目前，我国的浙江舟山市、广东南澳县的“准”柔性直流电网工程已启动，从而帮助当地的风电等新能源并网问题了较好解决。东胜——钢绞线穿线机——J未来的锁匠该干什么？目前在行业及市场上有一种呼声，那就是智能锁即将取代锁具，成为锁具市场的主品。虽然说智能锁是锁具行业未来的必然趋势，但取代锁具在短时间内显然难以实现。在门锁君看来，未来3-5年内仍是锁具的天下。所以，锁匠兄弟们不要因为行业各大人士都出来为智能锁背书和喊话，就盲目地放弃了锁具这块大蛋糕。智能锁虽然不能在3-5年之内取代锁具，但是智能化肯定是锁具行业和锁具市场发展的必经之路，也是未来发展的之路。他认为，在智能网联汽车核心零部件技术领域，环境感知层、数据采集层、智能决策层、控制执行层都有可待挖掘的细分市场，比如激光、毫米波、摄像头、超声波、红外热成像仪、GNSS／INS等传感器，亟待降低成本或提高精度，这些都是零部件企业的机遇。关于汽车零部件，我们讲的大多是基于汽车的。汽车零部件永远是根基，几位的演讲所说的关于做大、做强思路都是非常正确的，我想再延伸一步讲讲对未来汽车的思考。