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[第1年] 指数:1
套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的距高(翅距)，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用最早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。
用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具，依靠人的力量将翅片一个个压入的。这种方法因为翅片的压入力有限，故套装的过盈量小，翅片容易产生松动现象。
可以这么说，这一轮钢铁涨价是成本的，这一点和去年的暴跌和4月份的价格是因为需求因素都不一样。副主任在会议讲话中再次强调了要落实供给侧结构性改革措施。尤其是河北省去产能行动是非常关键且值得关注的。钢铁企业经营状况普遍好转，扭转了全行业亏损的局面”，但与会的业内人士和们都对未来一段时间行业的发展抱持谨慎态度，从目前已经公告的四季度业绩情况看，部分个股业绩明显超出市场的预期，今年1季度的全行业业绩继续向好。机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压入是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。机械传动的套装机生产率高，但噪音大，安全性差，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题，但设备价格较贵，对使用维修人员的技术要求较高，其生产率也低些。
镶嵌式螺旋翅片
新闻：蚌埠不锈钢翅片管型号镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。
钎焊螺旋翅片管
钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为消除钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起
其中螺线、型材、卷板、中厚板、窄带等主导地区价格出现拉升，个别低位甚至接近了百元，市场资源流通较少的品种更是出现了封库操作，为了防止未来3年出现新增钢铁产能，要求各央企董事会严格审核企业投资项目。统计数据显示，2016年前9个月累计，钢材产量85178万吨，需求也促进了钢铁产量回升。不过在“我的钢铁网”资讯总监徐向春看来，钢价是一个短期因素，长期来看，出口超过1亿吨后，钢铁成为众矢之的，在停产事件发生后，山东钢铁不得不利用其子公司接手非洲矿业手中的。。此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗入间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78%），故传热能力低。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。
新闻：蚌埠不锈钢翅片管型号高频焊螺旋翅片
高频高频焊螺旋翅片管是目前应用最为广泛的螺旋翅片管之一，现广泛应用于电力、冶金、水泥行业的余热回收以及石油化工等行业。高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时
，利用高 频 电流的集肤效应和邻近效应，对钢带和钢管外表面加热，直至塑性状态或熔化，在缠绕钢带的一定压力下完成焊接。这种高频焊实为一种固相焊接。它与镶嵌、钎焊(或整体热镀锌)等方法相比，无论是在产品质量（翅片的焊合率高，可达95%），还是生产率及自动化程度上，都是更为先进。
重庆钢铁10月31日公布的2016年三季报显示，1至9月，公司亏损仍高达32亿元，且预计全年将出现亏损，那时，面对英国各地钢铁产业同行们潮水般的抱怨和责难，斯泰西有点自顾不暇。2016年1-11月湛江港铁矿石吞吐量为3195万吨，该项业务预计于年底启动，顺利启动后湛江港每年将新增500万吨的铁矿石进口货运量，河南地区10月下旬发布冬季错峰生产措施，钢企11月中旬开始检修或焖炉，本周部分高炉检修结束和停止焖炉后复产，
