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全自动蓄电池铸焊机&全自动小密电瓶铸焊机（生产线）【又称全自动电动车电池组装用小密电池铸焊机】的日产维护与保养如下所述：
一、日常保养：
主机中各活动部位的导轨必须加注高温黄油（300℃），周期为每星期一次；
刷耳机及切耳机的导轨加注普通润滑油脂，周期为每星期一次；
夹具活动导杆部位加注机油润滑，夹具可灵活动作即可。
检查夹具的四个定位销，若销的定位面粘有铅，必须及时清理，否则影响铸焊质量；
检查夹具的四个定位销的焊接点，此焊点因长期使用后可能出现断裂。若有断裂，焊接后即可正常使用；
检查气源三联件中的水杯中的油水，若水位超出红线，必须把油水放出。
检查气源三联件中的油杯中的油，若油位低于最低线，必须加注机油（油雾器的滴油量为10秒/滴）。
检查水箱中的水位，水位高出最高线或低于最低线，设备都必须停止使用。
设备使用的气源为：压力（恒压）0.6MPa；排气量0.6m3/min。
二、特别注意事项：
设备运行时，安全门必须完全关闭，此门主要作用为防止机内铅液往外飞溅伤人，防止运行过程中人员身体与运动部件接触而受伤，否则会有危险；
设备运行时，特别是脱模时，设备俩侧面不能有人，否则会有危险；
若需要检修设备或更换模具时，必须把电源及气源关闭，以排除设备误动作引起的危险；
设备必须良好接地后方可开机运行；
设备周边为高温区特别是设备两边的模具引出管温度非常高，严禁人身的任何部位与其接触。否则会被严重灼伤；
三、常见问题及原因分析：
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问题现象 |
原因分析
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解决方法
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焊接不牢
（牙印） |
焊接温度太低
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调整至适当的焊接温度
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助焊剂没粘或量不足
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加足助焊剂
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极耳不干净
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把极耳清理干净
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模具温度不够
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加长预热时间，调整气压
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汇流排不光滑
、气孔、炸铅 |
助焊剂过量
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把助焊剂吸干些
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极耳过长
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切极耳
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极耳部分有气孔
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更换气孔极板
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极耳过熔
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温度过高
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调整至适当的焊接温度
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下模预热时间太长
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适当调整下模预热时间
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铸焊时间太长
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适当调整调整铸焊时间
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汇流排或部分
未成形 |
冷却水量不足
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加足水量
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冷却水泵故障
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更换或修理冷却水泵
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冷却方式不对
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调整冷却方式
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极柱被拉变形
或拉掉极群 （难脱模） |
冷却参数不适应
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调整冷却方法及方式
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气压不够
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增大或调节至适当压力
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模具脱模不良
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喷脱模剂
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极耳焊接不到位
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调整极耳或更换不良极板
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锡含量不够
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加锡（锡含量为1-1.5℅）
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模具预热时间太长
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减少预热时间
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使用过程中
按启动键不运行 |
实际温度低于最低温度
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调整最低温度或等待升温
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按启动键小于0.5秒
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按住启动键大于0.5秒即可
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设备未复位或下模支架下方被异物卡住无法回位
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按急停键旋出以复位设备或去除异物后复位
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行程传感器移位
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调整传感器回原来位置
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行程传感器损坏
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更换传感器
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按任意键都不运行
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气源没打开或气压不够
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打开或调整气压
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实际温度低于最低温度
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调整最低温度或等待升温
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电脑板死机
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关闭电源后重新启动
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温度升不上
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电热管损坏
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更换电热管
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