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强制之前公布的双积分管理办法征求意见稿显示，2018年度至2020年度，乘用车企业的新能源汽车积分比例要求分别为8%、10%、12%。乘用车企业均燃料消耗量正积分可以结转或者在关联企业间转让，而新能源汽车正积分可以自由交易，但不得结转。根据部、、科技部、发改委等四部委之前发布的《关于新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》新能源汽车在2017年的补贴额度比2016年降低20%，地方财政补贴不得超过单车补贴额的50%，个人购纯电动车补贴至2020年补贴完全取消。”于学文表示，彭州石化和其他化工企业排放的特征污染物没有区别，都是、氮氧化物、挥发性有机物等等，不能说其他化工企业排放的是无害物，彭州石化排放的是有害物。“我与环保厅长面对面”座谈会现场。张浪图关于量的问题，于会文近调阅了近三年的环统数据后发现，彭州石化年排放量860吨，对于彭州石化环境监测的问题，于会文表示，成都市和中石油对这家企业高度，提供了充足的生产要素保障，执行了严格的生产规范，配备了专业的队伍。
无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。全世界生产无缝钢管的共计有110多个的1850多个公司下的5100多个生产厂，其中生产石油管的有44个的170多个公司下的260多个厂。


无缝钢管的特点：
无缝钢管的壁厚越厚，它就越具有经济性和实用性，壁厚越薄，无缝钢管的加工成本就会大幅度的上升；其次、该产品的工艺决定它的局限性能，一般无缝钢管精度低：壁厚不均匀、管内外表光亮度低、定尺成本高，且内外表还有麻点、黑点不易去除；其三、它的检测及必须离线处理。因此它在高压、度、机械结构用材方面体现了它的优越性。

1.热轧无缝钢管（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库
轧制无缝钢管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。无缝钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过冷却，无缝钢管经冷却后，就要被矫直。

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马甲三：生态乡镇炸山毁林在一些生态资源禀赋较好的地方，一边用“绿色模范城市”“森林城市”“生态乡镇”发展旅游招揽游客，一边暗地里炸山毁林，让当地群众深受其害。2016年11月，环保督察组向广西反馈的督察情况称，桂林漓江流域采石问题突出，有18家采石场位于漓江风景名胜区内。桂林市海洋山自治区级自然保护区在恭城县境内有3家采矿企业、6个采矿区，长期违规开采，生态严重。中部地区某市境内也拥有知名的风景名胜区，但长期放任一些采石企业乱采乱挖，生态。中车长客称，新能源城际电动车组可在全路况、全制式的轨道条件下跨轨运行，在不接触电网的情况下续航超过200公里。不仅可以在城际和市域内的轨道自由穿梭，而且在风沙、高寒等极端的地理环境也能正常行驶。如今在，新能源汽车已经屡见不鲜，可是听说过新能源动车组的人还不多。据悉，轨道交通装备制造商中车长客攻克了模块化系统集成、动力电池成组、分析等关键技术，研制出电电混合(电网受电+电池供电)动力模式。