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[第1年] 指数:3
对于下周行情，提醒大家关注如下几个方面：
其一、需求因素。西本新干线交易台数据显示，本周尽管高温天气已明显缓解，但沪上终端需求采购量继续下滑，铁矿石和钢坯价格下调、期钢回落等因素都加重了市场的观望情绪。在前期价格上涨的过程中，工地普遍了库存补充，已在一定程度上了后期市场需求，同时价格下跌也让工地补库积极性下降，钢管 下周终端需求仍将难以出现好转。
面对低温条件，电动车辆动力电池的充、放电特性将变差，容量和寿命也会衰减，进而导致车辆续驶里程及整车动力性能显著下降，充电时间明显。另外，北京冬奥会河北赛区地形主要为山区，进入冬季，道路坡度与冰雪路面等将导致车辆行驶工况十分复杂。据新能源汽车监测与管理中心主任、北京理工大学机械与车辆学院教授孙逢春介绍，面对复杂路况，现有以电动为主的新能源车辆智能化程度普遍较低，尚无法满足冰雪覆盖的低附着路面等复杂路况对车辆智能化的要求，也对新能源汽车智能自主决策能力提出了较大挑战。经济的发展,地方的繁荣,很大一部分来自于企业这个主要的经济体,在服务经济发展的大框架下,各个行政部门满足企业需要、服务企业发展,是目前发展是硬道理的一个非常具象的使命——在这个硬道理中,我们必须明确:环保部门的工作就是一种服务——这,是毋庸置疑的。由此而来,环保部门的尴尬就很明显:在具体过程中,一些企业利用自己为地方纳税、地方各方面绿灯照顾之势,对自己的减排、少污、污染处理设施的法定义务和社会责任置若罔闻,对环保人员合理要求推三阻四。
其二、供给因素。8月上旬国内粗钢日均产量环比明显回升，尤其是重点企业粗钢日均产量环比大幅回升5.5%，创下历史次新高水，反映出当前钢厂增产冲动仍相当强烈。本周尽管河北省2017年将削减钢铁产能6000万吨，2020年再削减2600万吨的政策，给了市场一定的憧憬，但毕竟只是个远期规划，短期在环保治理方面并没有更加严厉的政策，在钢厂生产积极性增强的情况下，后期天津钢管厂市场供应压力将逐步加大。
高涅姆教授作学术报告。高涅姆教授此次报告主题为《应用于制氧、富氧燃烧与水/二氧化碳分解的高温透氧膜清洁能源技术》。能源需求的日益增长以及温室效应的愈加关注，全球范围内都在致力于寻求、环保的替代性技术，例如可再生能源、二氧化碳转化和利用以及低碳燃料的制取等。高涅姆教授在简要介绍了课题组的概括以及涉及清洁能源转化的各个研究方向后，着重围绕着高温透氧膜应用于制氧、富氧燃烧与水/二氧化碳分解等领域的材料科学、热力学与动力学研究展开了、深入的探讨。
其三、成本因素。自上周下半周以来，进口铁矿石、钢坯价格出现冲高回落，反映出钢厂对于140美元/吨以上的矿价已出现明显的抵触情绪，采购意愿普遍减弱。据了解，三季度进口矿海运费较二季度将1500万吨左右，四季度较三季度将约3000万吨，而明年全年铁矿石海运量更是将大幅1.2亿吨，天津钢管厂资源供应并不紧缺。考虑到近期矿价涨幅远大于钢价涨幅，同时钢厂在前期连续补库后原料库存普遍有所上升，短期进口矿价将面临进一步下跌的压力，国内钢价成本支撑也将有所趋弱。
智慧城市引爆环保市场新空间据了解，智慧城市是运用信息和网络技术来分析、整合城市运行系统的各项关键信息，从而对民生、环保、公共、城市服务、经济活动在内的各种需求做出智能响应。环保行业则是智慧城市建设的关键一环。常委会、中科院科技战略咨询研究院副院长指出，未来的科技必然包括绿色和智能，如何把这两点更好地结合在一起，将成为重要挑战。环保产业会因为智慧城市的建设不断延伸，智慧城市也会因为环保产业的发展而进一步。这样的项目并不“愁嫁”，对于落地选址的各方面要求很高。林表示，三水优良的交通区位和投资环境、不断夯实的先进制造业产业基础、白坭镇不断完善的产业配套，以及各级的真诚和效率，是吸引项目落户三水谋求长远发展的重要因素。佛山的优势并不是今年突然爆发，而是依靠不断累积，并在此前已有预兆。去年，投资超百亿元的科力远CHS项目宣布落户佛山。科力远华南总部项目负责人在此前接受采访时表示，选择落户佛山，主要是看中“这里拥有庞大的市场，以及优越的区位环境”。
金因素。近期央行公开市场操作总体稳中偏紧，国内市场资金利率从8月中旬以来持续攀升。而受美国将退出QE预期升温影响，近期热钱的迹象明显，我国新增占款已连续两月减少
新闻：克孜勒S235JO方管厂√钢结构供应商欢迎您！
这是我国首款实现电网供能、电池供能两种动力模式转换的新能源城际电动车组，可以在不接触电网的情况下续航超过200公里。凭借这项技术，列车可在全路况、全制式的轨道条件下跨轨运行。随着城镇化速度加快，相邻城市间、城市各地区间产生了大量交通需求，迫切需要一种满足电气化铁路—非电气化铁路、干线铁路—支线铁路、客运专线—普通铁路跨线运行的轨道交通装备。中车长客股份公司攻克了模块化系统集成、动力电池成组、分析等关键技术，研制出电电混合（电网受电+电池供电）动力模式。对此，李磊表示，“相比汽车，新能源汽车在节能环保等方有较强的优势，通过国科新能源创新的商业模式，能够有效降低同城物流、商务用车等使用成本，提升运营效率。”在一二线城市租赁新能源汽车参事、国科新能源科学研究院名誉院长徐锭明强调，作为汽车大国而非汽车强国，新能源汽车具有巨大的发展空间和前景，和各界对新能源汽车的发展也寄予厚望。国科新能源汽车推广应用公共服务台的建立，在汽车技术发展、电池技术、汽车租赁、汽车金融等方面都将起到重要的推用。
