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[第1年] 指数:3
广泛用于制造结构件和机械零件，如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，已广泛用钢管来制造。
无缝钢管厂的主要生产工序
①热轧无缝钢管主要生产工序（△主要检验工序）：
管坯及检查△→管坯加热→穿孔→轧管→钢管再加热→定（减）径→热处理△→成品管矫直→精整→检验△（无损、理化、台检） →入库
5月14日，如皋市民在新能源电动汽车出租点微公交出租手续。近年来，江苏省如皋市全力打造新能源汽车产业基地，力争到“十三五”末实现新能源汽车整车产能80万辆，产值千亿元。李存根摄（发）5月24日，在陕西汉中一电动汽车快充站内，电动王嵘在为车辆充电。周游摄（发）当前，新能源汽车基本可以满足用户的日常出行需求，对车的替代作用明显，但自有充电桩等基础设施建设对新能源汽车用户购车决策的影响不容小觑，急需强的政策支持。各部门、各区县（市）要切实提高认识，克服侥幸心理，明确责任，按时完成小锅炉拆并、淘汰黄标车、阿什河水体治理、黑臭水体治理等任务。对于存在的问题，要分清责任，落实主体，尽快拿出具体实施方案，倒排时间表，按要求按整改到位。要加强常态化管理，建立长效管理机制，严肃工作纪律，对于未能按时限完成的区、县要通报批评，并且严肃追责。宋希斌强调，哈物业供热集团与电力投资集团合作，是加强央地企业合作、促进我市清洁供暖产业升级，同时进一步深化物业供热集团体制机制改革，企业生存发展难题的重要举措。
②冷轧（拔）无缝钢管主要生产工序：
坯料→酸洗润滑→冷轧（拔）→热处理→矫直→精整→检验
一般无缝钢管厂的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，无缝钢管厂在酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明无缝钢管厂生产钢管的达不到相应的。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。
热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，后贴上标签、进行规格编排后放置到到仓库当中。
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某省级工业园区上赫然写着：“‘只要来xx，一切都宽松’，是我们永远的承诺。”这个工业园区多次曝出环境污染事件，被上级环保督察组点名批评。时至，当地仍打着多年前确定的“省级生态工业园试点县”称号推介这个工业园。编译局研究员曹荣湘指出，打着节能环保的旗号不环保，深层原因是一些地方根深蒂固的唯GDP政绩观，使得产业结构不到位。“一些地方为了收入等因素不转型发展，同时也不排除一些地方存在勾结的可能，个别对辖区的高污染、高耗能企业视而不见。日前印发《关于支持山西省进一步深化改革促进资源型经济转型发展的意见》。《意见》指出，要将山西省建设成为创新创业活力充分释放、经济发展内生动力不断增强、新旧动能转换成效显著的资源型经济转型发展示范区。《意见》提出，打造一批具有多式联运功能的大型综合物流基地。支持太原、大同建设性综合交通枢纽，有序推进太原至绥德、保定至忻州、大同至集宁、运城至三门峡等铁路前期工作。预算内投资、车辆购置税资金、发展等对符合条件的山西省交通基础设施项目予以支持。
